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ホンダ シビック 1987年式モデルのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3995×1670×1335 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 12.5~24.2km/L

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ホンダ シビック 1987年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
85.6万円 171.5万円
1代目1987/09/01~
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ホンダ シビック レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.6 (15)
外観
3.5
内装
3.6
走行性
3.9
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.4
燃費・維持費
3.1
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 贅沢なホットハッチ
  • ノース
  • 投稿日 2022年11月30日
1987年式モデル  グレード:1.6 Si
総合評価
3.7
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
2
燃費・維持費
4
総評

1987年前期のシビックは先代のワンダーシビックの世界的ヒットにより、かなりの重圧の中でデビューしました。HONDAのMM思想、マンマキシマム、メカミニアムの考え方をより具現化したスタイルで登場しました。ロングルーフな2boxですが、ボンネットは小さく、人間のスペースを最大限に取りながらカッコ良くデザインされています。車両寸法は3965×1670×1335mmと現代で言えばBセグメント程度の大きさです。エンジンは先代から引き継がれた1.6リットルです。当時はまだDOHCが少なかったので、SiにはワザワザDOHCのデカールが貼られといました。テンロクホットハッチが1番輝いていた頃のクルマです。

良かった点

見た目はカッコイイです。全高が低いので、1670mmの全幅でもワイドに見えます。また乗り込んでみると視界が良いです。各ピラーが細く窓ガラスがかなり大きいので、ルーミーで明るいのが、現代のクルマとは大きく違います。1トンを切る軽量ボディに1.6リットルガソリンエンジンはSUZUKIのスイフトスポーツ位の動力性能に感じます。VTECの前のZC型と呼ばれるDOHCエンジンはロングストロークですが回して楽しいエンジンです。ノーマルのマフラーですが、リアがツインのタイプで音もなかなかセクシーでした。

気になった点

先代のワンダーシビックからシャーシが新しくなり4輪ダブルウッシュボーンサスペンションをクラス初採用。現代では考えられない豪華な足回りですが、ストロークが短めで乗り心地はイマイチです。14インチの185/60タイヤをはいていますが、ロードノイズはうるさいです。この辺りは現代の小さなクルマの方が静かです。またトランクが小さく荷物は余り載らないです。また見晴らしが良く明るい室内は逆に外から丸見えのような感覚になります。ベルトラインが低いので、この辺りも好みが分かれそうです。

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