ダイハツ ムーヴキャンバス 2016年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2022年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ムーヴキャンバス 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G メイクアップ リミテッド SAIII CVT | 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII CVT | 660 G SAIII CVT | 660 X メイクアップ リミテッド SAIII CVT | 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII CVT | 660 X SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 G SAIII 4WD CVT | 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT | 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 G メイクアップVS SAIII CVT | 660 G メイクアップVS SAIII 4WD CVT | 660 G ホワイトアクセントVS SAIII CVT | 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 4WD CVT | 660 G ブラックインテリアVS SAIII CVT | 660 G ブラックインテリア VS SAIII 4WD CVT | 660 G ブラックアクセントVS SAIII CVT | 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
158.4万円
新車購入問合せ
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158.4万円
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151.8万円
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150.7万円
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150.7万円
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143万円
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127.6万円
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171.1万円
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171.1万円
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164.5万円
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163.4万円
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163.4万円
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155.7万円
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140.2万円
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158.4万円
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150.7万円
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158.4万円
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150.7万円
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|
171.1万円
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163.4万円
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171.1万円
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|
163.4万円
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|
162.8万円
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|
175.5万円
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|
156.2万円
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168.9万円
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|
162.8万円
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175.5万円
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156.2万円
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168.9万円
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中古車価格 | 69.5万円~180万円
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78.5万円~159万円
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89万円~136.4万円
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79.8万円~172万円
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99.6万円~159.8万円
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67.8万円~137.5万円
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92万円~121.6万円
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129.8万円~163.8万円
|
148万円~175万円
|
価格情報収集中
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110.8万円~165万円
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135.3万円~135.8万円
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109.8万円~130万円
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価格情報収集中
|
106.9万円~160万円
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124.8万円~134.9万円
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106.9万円~149.9万円
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99万円~129.9万円
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価格情報収集中
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149.9万円
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158万円
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136万円
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100.5万円~182.6万円
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146万円~172.5万円
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79.8万円~160.6万円
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148万円
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89万円~162.7万円
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127万円~159.8万円
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95万円~175.8万円
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157万円~178.2万円
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | |
車両重量 | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 910kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 960kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 920kg | 970kg | 920kg | 970kg | 920kg | 970kg | 920kg | 970kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2018年9月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ムーヴキャンバス 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G メイクアップ リミテッド SAIII CVT | 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII CVT | 660 G SAIII CVT | 660 X メイクアップ リミテッド SAIII CVT | 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII CVT | 660 X SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 G SAIII 4WD CVT | 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT | 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII CVT | 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
158.4万円
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158.4万円
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151.8万円
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150.7万円
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|
150.7万円
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143万円
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127.6万円
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171.1万円
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171.1万円
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164.5万円
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163.4万円
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163.4万円
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155.7万円
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140.2万円
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158.4万円
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150.7万円
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158.4万円
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150.7万円
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171.1万円
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163.4万円
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171.1万円
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163.4万円
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中古車価格 | 78万円~168万円
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63.9万円~155.1万円
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97万円~150万円
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59.8万円~156.2万円
|
59.7万円~158万円
|
57.8万円~138万円
|
78.5万円~129.8万円
|
105.5万円~162.4万円
|
79.7万円~168万円
|
89.8万円~93万円
|
129.8万円~166.3万円
|
136万円~162.7万円
|
89.9万円~150.8万円
|
85万円~126.4万円
|
95万円~156.4万円
|
99.8万円~144.3万円
|
99.8万円~153.1万円
|
118万円
|
161.6万円
|
137万円~159.5万円
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129.8万円~152.5万円
|
128.8万円
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発売日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | 2019年04月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | |
車両重量 | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 910kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 960kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2017年9月~2018年9月生産モデル
グレード・モデル情報(ムーヴキャンバス 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G メイクアップ SAIII CVT | 660 G SAIII CVT | 660 X リミテッド メイクアップ SAIII CVT | 660 X リミテッド SAIII CVT | 660 X メイクアップ SAIII CVT | 660 X SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 L CVT | 660 G メイクアップ SAIII 4WD CVT | 660 G SAIII 4WD CVT | 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD CVT | 660 X リミテッド SAIII 4WD CVT | 660 X メイクアップ SAIII 4WD CVT | 660 X SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT | 660 L 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
157.3万円
新車購入問合せ
|
151.8万円
新車購入問合せ
|
150.7万円
新車購入問合せ
|
145.2万円
新車購入問合せ
|
144.1万円
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|
138.6万円
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|
127.6万円
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|
121万円
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|
170万円
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|
164.5万円
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|
163.4万円
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|
157.9万円
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|
156.8万円
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|
151.3万円
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|
140.2万円
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|
133.7万円
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|
|
中古車価格 | 70万円~148万円
|
57.8万円~142.8万円
|
42万円~151万円
|
72.8万円~132.5万円
|
77万円~135万円
|
74.8万円~129万円
|
51.8万円~119万円
|
57万円~109万円
|
66万円~152万円
|
109.5万円~118万円
|
119.8万円~161.7万円
|
95.5万円~137万円
|
109.4万円~140.8万円
|
85.9万円~142.9万円
|
52万円~116万円
|
44.9万円~119万円
|
|
発売日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | |
車両重量 | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 910kg | 910kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 960kg | 960kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2016年9月~2017年9月生産モデル
グレード・モデル情報(ムーヴキャンバス 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G メイクアップ SAII CVT | 660 G SAII CVT | 660 X リミテッド メイクアップ SAII CVT | 660 X リミテッド SAII CVT | 660 X メイクアップ SAII CVT | 660 X SAII CVT | 660 X CVT | 660 L SAII CVT | 660 L CVT | 660 G メイクアップ SAII 4WD CVT | 660 G SAII 4WD CVT | 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD CVT | 660 X リミテッド SAII 4WD CVT | 660 X メイクアップ SAII 4WD CVT | 660 X SAII 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 L SAII 4WD CVT | 660 L 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
157.3万円
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|
151.8万円
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|
150.7万円
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|
145.2万円
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|
144.1万円
新車購入問合せ
|
138.6万円
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|
132万円
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|
127.6万円
新車購入問合せ
|
121万円
新車購入問合せ
|
170万円
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|
164.5万円
新車購入問合せ
|
163.4万円
新車購入問合せ
|
157.9万円
新車購入問合せ
|
156.8万円
新車購入問合せ
|
151.3万円
新車購入問合せ
|
144.7万円
新車購入問合せ
|
140.2万円
新車購入問合せ
|
133.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 48.9万円~140.8万円
|
74万円~140万円
|
56.5万円~155万円
|
49.5万円~130万円
|
45.5万円~145万円
|
51.6万円~118.8万円
|
57万円~131万円
|
45.8万円~118万円
|
37.8万円~89.8万円
|
84.2万円~166.1万円
|
108万円~162.8万円
|
55.5万円~148.3万円
|
53.5万円~145万円
|
72万円~150.5万円
|
78万円~138.2万円
|
52万円~143万円
|
69万円~112万円
|
92.8万円~96万円
|
|
発売日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | 2016年09月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 28.60km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | 27.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | |
車両重量 | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 920kg | 910kg | 910kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 970kg | 960kg | 960kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
ダイハツ ムーヴキャンバス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- こんな軽自動車無かった
- まさじ
- 投稿日 2022年5月6日
2016年式モデル グレード:- -
総評良かった点
キャンパスの魅力は、何もハイト系ワゴンにスライドドアを付加しただけの、単純なモノではありません。エクステリアデザインに閃めきがあるのです。サイドウィンドウのラインを敢えて水平にして、フロントグリルからカーブを描くツートンカラーに仕上げれば、フォルクスワーゲン バスをオマージュしたオシャレな軽自動車が出来上がりました。一見ボックス型のような、全長の短いボンネットが、よりワーゲンバスを連想させます。細部のデザインは、全く異なりますが、シルエットやカラーリングだけでレトロモダンのお手本的意匠が、見事に決まっています。このエクステリアデザインだけで、購入動機となるのも頷けます。インテリアもオフホワイト基調で、エクステリアとの調和も取れています。
全席ベンチシート形状なのも、車のキャラクターに合っており、利便性との両立が出来ています。気になった点弱点は動力性能です。ターボモデルの設定が無い事です。自然吸気型エンジンでも、近年は50ps以上あり一見問題無さそうに感じますが、やはりトルクが10キロ未満なので、アクセル操作に対して反応の遅れが生じます。例えば、信号交差点で右折待ちの時、安全確認して右折するのですが、一般的な普通自動車で問題無く右折出来たのが、アクセル操作のタイムラグのお陰で、右折出来ないのです。これは安全性にも関わる問題で、リニアな反応でないと危険なのです。更に気になる点として、近々フルモデルチェンジを予定している事です。新型では間違いなくターボエンジンを搭載してくるはずです。なので現行モデルを積極的に購入する事は、お勧め出来ません。
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10人
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- ターボエンジン下さい
- でんでん
- 投稿日 2021年12月28日
2016年式モデル グレード:- -
総評
ムーヴキャンパスの魅力はエクステリアデザインです。車好きなら、誰しも分かる輸入車がデザインモチーフとなっています。フォルクスワーゲンバスです。ワーゲンバスは古い車です。一部のマニアがレストアして乗る様なクラシックカーです。軽く13年オーバーで、税金も高額です。メンテナンスも特殊で、ボディ構造は設計が古く衝突安全性能はダンボール箱のように脆いです。気軽に乗れる車ではありません。そんなネガを吹き飛ばして、デザインの雰囲気だけをチョイスしてくれたのが、ムーヴキャンパスです。大胆なツートーンカラーで、ヘッドライトの光る部分は丸型とクラシックな味も演出しています。後席はスライドドアとし、使い勝手も良好です。室内もオフホワイトを中心に、柔らかで優しい意匠です。シートもベンチタイプで、ムーヴキャンパスのキャラクターにピッタリです。そのコンセプトが受けて、ムーヴキャンパスは大ヒットしています。ライバルのスズキも、ワゴンRスマイルを投入して対抗中です。
良かった点エンジンラインナップは自然吸気のみです。3気筒DOHCで、ムーヴ搭載と同じものです。ムーヴよりも車重があるので、最初は心配しましたが街乗りをする限りでは、特に問題となる場面は有りませんでした。でも正直ターボエンジンもラインナップして欲しいのが本音です。ムーヴキャンパスのカスタム仕様で、是非とも実現して欲しいです。ムーヴキャンパスのハイライトは、ツートーンカラーの美しさです。ツートーンカラーは手間が必要です。ベースカラーを塗布して、テーピングでカバーしてから、別の色を塗装します。そんな面倒で手間の掛かる仕上げで、この美しいツートーンが生まれています。
気になった点ムーヴキャンパスは女の子仕様です。何故、女子のみをターゲットとした商品ラインナップにしたのかは、不明です。男子も乗りたいはずです。ここは、室内もブラックやダークブラウンにした、男子でも気兼ねなく乗れる特別仕様車を投入して欲しいものです。上記でも触れましたが、ターボエンジンも必須です。軽自動車を乗る方で、ターボエンジンがデフォルトの人が、結構な割合で存在します。ターボエンジンであれば、高速道路の合流や山坂道でも気持ち良く走れるからです。是非ともご検討ください。
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8人
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- 外観は良いけど走りは微妙
- そうへい
- 投稿日 2021年11月15日
2016年式モデル グレード:660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII -
総評
ターボ車ではない為急な坂道はアクセルを踏み込まないと登りません、車重もあるので燃費も悪いです、外観は良いけど走りは微妙って感じです。
良かった点外観が個性的で気に入ってます、高速道路もとばさなければ普通に走るので問題ないです。
気になった点ターボ車ではないので急な坂道に弱い、車重がある為燃費が悪い、フロントの視界が悪い。
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9人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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“デザイン” コレに限る!
デザインが秀逸ですね! VW・タイプ2のパクリじゃないかと言われますが、私はリスペクト止まりではないかと(笑) オラオラ系ではない、ふんわりとした丸みの多いデザインは、どこかほっこりします。 2トーンカラーのカラーリングも大胆な配色で、街中で目立ちます。 エンジンは660ccのノンターボのみ。 ただこれはこのクルマのキャラに合っているので、ターボの設定が無くても“よし”と思います。 最新の安全装備はほぼ全て備わっていますし、両側のスライドドアも至極便利。 リアシート下には「置きラクボックス」なる、折りたたみ式の箱型荷物置きもアイデア賞もの! 買い物したものをこのボックスに入れて....続きを読む
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ストライプス
ムーヴキャンバスを初めて見たときは、フォルクスワーゲンの旧車のような雰囲気がある車だなと思った。 ストライプスというボディカラーが三段になっていて、このようなカラーリングの車種はあまりないと思うので、個性的で目立っていいと思った。試乗した車はファインミントメタリックとパールホワイトで、見た目でかなり爽快な気分にさせてくれるいい色だった。 車内は見た目どおりかなり広いので、どの席に座っても快適だった。リアシートは分割でスライドとリクライニングができる。インテリアにもアクセントカラーが使われていて、海にでも行きたくなるような気分になった。シート下にも収納スペースがあったりと使い勝手もかなり良さ....続きを読む
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絶妙な位置
ダイハツのムーヴキャンバスの2トーンカラーの試乗車に乗る機会がありました。普通の軽自動車よりも若干背が高い車ですが、いわゆるワンボックスタイプの軽自動車よりは背の低い車で、同じようなスタイルの車があまり思い浮かばない存在です。この車はスライドドアが採用されているので、後ろの席への乗り降りがしやすいですし、ダイハツらしいおしゃれなデザインも可愛らしいだけでなく個性も発揮しています。乗ってみると車内空間も外のデザインと調和がとれたお洒落さのある車になっています。この車のエンジンは結構パワーがあって、坂道でも力不足を感じないあたり、結構長い距離の移動の機会の多い方にもいい車なのではと感じられました。続きを読む
ダイハツ ムーヴキャンバス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 以前 (H28) |
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価格 | 物件数 | 788 | 223 | 167 | 461 | 455 | 684 | 287 |
300万円~ | ||||||||
~300万円 | ||||||||
~250万円 | 7 | 7 | ||||||
~200万円 | 8 | 8 | ||||||
~190万円 | 38 | 37 | 1 | |||||
~180万円 | 115 | 107 | 6 | 1 | 1 | |||
~170万円 | 212 | 185 | 16 | 2 | 6 | 2 | 1 | |
~160万円 | 315 | 224 | 44 | 10 | 22 | 10 | 5 | |
~150万円 | 302 | 108 | 58 | 38 | 54 | 20 | 22 | 2 |
~140万円 | 396 | 76 | 47 | 48 | 105 | 64 | 42 | 14 |
~130万円 | 397 | 23 | 22 | 38 | 103 | 88 | 96 | 27 |
~120万円 | 364 | 10 | 12 | 11 | 59 | 124 | 110 | 38 |
~110万円 | 272 | 2 | 12 | 13 | 42 | 54 | 99 | 50 |
~100万円 | 247 | 1 | 2 | 4 | 37 | 41 | 108 | 54 |
~90万円 | 181 | 1 | 1 | 19 | 30 | 87 | 43 | |
~80万円 | 117 | 2 | 7 | 15 | 61 | 32 | ||
~70万円 | 54 | 1 | 4 | 1 | 31 | 17 | ||
~60万円 | 29 | 2 | 6 | 13 | 8 | |||
~50万円 | 10 | 8 | 2 | |||||
~40万円 | 1 | 1 |
ダイハツ ムーヴキャンバス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2022年 | 95万円 ~ 219.5万円 | 82万円 ~ 130.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 79.8万円 ~ 182.6万円 | 61.6万円 ~ 120.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 69.5万円 ~ 175.7万円 | 52.5万円 ~ 119.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 59.7万円 ~ 170万円 | 59.8万円 ~ 119.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 51.8万円 ~ 168万円 | 36万円 ~ 104万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 37.8万円 ~ 162.8万円 | 36万円 ~ 111.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 43.5万円 ~ 142.8万円 | 31.4万円 ~ 94.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ムーヴキャンバスの買取相場
更新日2024年05月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ムーヴキャンバス 660 L SAIIIMOTA車買取査定額 100 万円~ 120万円
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ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WDMOTA車買取査定額 65 万円~ 85万円
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ムーヴキャンバス 660 L SAIIIMOTA車買取査定額 26 万円~ 45.8万円
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ムーヴキャンバス 660 LMOTA車買取査定額 70 万円~ 90万円
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ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIIIMOTA車買取査定額 105 万円~ 125万円
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ムーヴキャンバス 660 セオリー GターボMOTA車買取査定額 135 万円~ 155万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
軽自動車には、幾度となく革新のパッケージングやアイディアが生まれます。最初の革新は、初代ワゴンRの登場です。それまでの軽自動車は、セダンタイプのアルトやミラ等のセダンタイプが主流でした。普通自動のハッチバックをそのまま、軽自動車規格に当てはめたものです。ワゴンRは全高を高くする事で、今まで投げ出していた脚を曲げる事で、前後スペースを劇的に高効率化しました。ハイト系ワゴンの誕生です。その後、ダイハツがタントを発売して、スーパーハイト系ワゴンが誕生し、ダイハツ ウェイクの発売で超スーパーハイト系が生まれました。ウェイクの誕生で、軽自動車枠の許容寸法を使い切ったので、これで終わりと思っていたら、ダイハツがキャンパスを発売しましまた。これは、ハイト系のスライドドア装着車でアイディアの勝利です。そうです。今までこんな軽自動車は無かったですから。