燃費：－km/L
寸法：3950×1695×1495mm
中古車価格相場：77.8万円～9,174.8万円
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ヤリス 1.0 G 1オナ ナビ Bカメラ HDMI BT ETC2.0 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド
トヨタ
ヤリス 1.0 G 1オナ ナビ Bカメラ HDMI BT ETC2.0 5人乗り 色:ゴ...
１オーナー 純正ナビ ＨＤＭＩ ＢＴ ＵＳＢ フルセグＴＶ バックカメラＰＫＳＢ ＲＳＡ ＥＴＣ２．０ レーンキープ コーナーセンサー ウィンカーミラー ＬＥＤオートライ
所在地：〒651-2137 兵庫県神戸市西区玉津町出合206－4
国道175号線沿い、玉津大橋南へ300m。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正Dオーディオ・スマホ連動・HDMI・ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ シートヒーター
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正Dオーディオ・スマホ連動・HDMI・ETC 5人乗り...
純正Dオーディオ（フルセグ・BT・USB・スマホ連動・HDMI）ETC・Bカメラ前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ステリモ・クルコン・オートLEDライト・AAC・革巻きハンドル
所在地：〒651-2125 兵庫県神戸市西区玉津町新方339－1
第二神明道路玉津インターより約15分。お客様のご来店心よりお待ちしております。
ヤリス 1.0 X 禁煙 車検整備付 全方位モニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
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トヨタ
ヤリス 1.0 X 禁煙 車検整備付 全方位モニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラ...
LINEでの相談可能です★ビデオ通話にも対応しております★LINE査定も可能です★事前予約いただくとスムーズです★
所在地：〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬637－1
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ フルエアロ
NEW
所在地：〒651-2131 兵庫県神戸市西区持子2－137
掲載車物件の状態、主要整備内で「整備込」であり、更に「車検整備付」の掲載車に関しては法定24ヵ月点検整備実施時に法定12ヵ月点検整備内容を満たしており、車検整備記録簿を発行致します。
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・レー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・レー 5人乗り 色:...
頭金なし１２０回払いまで ＯＫ！ワンゼット大久保店は、ミニバン専門店です！お客様にピッタリのミニバンをお届けします！お任せください！
所在地：〒651-2411 兵庫県神戸市西区上新地1－1－1
大久保インターより3分。皆様のご来店を笑顔でお待ちしております。
ヤリス 1.5 Z GRエアロキット・禁煙 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ フルエアロ
トヨタ
ヤリス 1.5 Z GRエアロキット・禁煙 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ ...
待望の一台が入庫しました♪是非この機会にお問い合わせください。早い者勝ちですので在庫確認の上でのご来店を心よりお待ちしております。
所在地：〒651-2111 兵庫県神戸市西区池上2－25－21
第二神明、玉津IC降りて175号線を明石方面に直進。森友交差点過ぎた、左手にございます。JR山陽本線「明石駅」までお越しのお客様はお電話頂ければお迎えにあがりますので、事前にご連絡下さい。駐車場も広く確保しておりますので、お気軽にお立ち寄り下さい。
ヤリス 1.5 ハイブリッド X 運転席エアバック サイドエアバック 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
所在地：〒651-2144 兵庫県神戸市西区小山3－1－3
第二神明道路「玉津IC」南へ500m。国道175号線沿い。西区役所前バス停南へ徒歩3分。スタッフ一同心よりお待ちしております。
ヤリス 1.0 X 衝突軽減ブレーキシステム 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒651-2144 兵庫県神戸市西区小山3－1－3
第二神明道路「玉津IC」南へ500m。国道175号線沿い。西区役所前バス停南へ徒歩3分。スタッフ一同心よりお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。
軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。
シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。
この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。
車体の剛性感も高く、車内も静か。
シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。
車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。
ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。
ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。
ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。
走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。
でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。