燃費：22.4km/L
寸法：4695×1770×1485mm
中古車価格相場：44万円～207.8万円
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SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ フルセグ バックカメラJBLスピーカー 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ フルセグ バックカメラJBLスピーカー 5人乗り ...
内外装きれい！スマートキー バックカメラ フルセグTV 電動シートSAI入庫してます♪クルーズコントロール/アルミホイール/奈良県/大和高田市/関西/即納/ローンあり
所在地：〒635-0053 奈良県大和高田市秋吉73－3
SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター 5人乗り 色:レッド（赤）...
シートヒーター フロントカメラ クルーズコントロール ビルトインETCパワーシート コーナーセンサー スマートキー ハーフレザーシート
所在地：〒636-0223 奈良県磯城郡田原本町鍵127－4
当社では、厳選した車のみを納車前に自社工場にて整備し、保証付にて展示販売しております。http://www.tcs-nara.com 四輪アライメントテスター新設！！
SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカメタリック フルエアロ
NEW
トヨタ
SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ 5人乗り 色:レッド（赤）,...
トヨタ認定中古車です！車両検査証明書・安心１年保証・内外装クリーニング！販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。
所在地：〒639-1025 奈良県大和郡山市北西町135－3
http://www.netz-nara.co.jp/ 当店では「ご来店頂いたお客様お一人お一人に丁寧なおもてなしと、おくつろぎ頂くこと」をモットーとしております。是非お気軽にご来店下さい。
SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC 5人乗り ...
低燃費のハイブリッドカーに乗ってみませんか♪販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。
所在地：〒630-0201 奈良県生駒市小明町2102－1
8月1日に中古車店に生まれ変わりました！！閑静な住宅街に囲まれた生駒のメインストリートに面しているU-Car東生駒店です！お気軽にお立ち寄り下さいませ♪
SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート 5人乗り 色:シルバー（銀）, ...
純正ナビ バックカメラ パワーシート HIDヘッドライト ETC ハイブリッドでオススメ！ 当店のホームページも是非ご覧になってください ★http://www.araiauto.com★
所在地：〒630-8014 奈良県奈良市四条大路1－5－58
近鉄新大宮駅よりTEL頂ければお迎えに上がります。ご来店の際にはお電話下さい
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するSAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
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トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。