燃費：22.4km/L
寸法：4695×1770×1485mm
中古車価格相場：44万円～207.8万円
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SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒348-0061 埼玉県羽生市稲子678－1
SAI 2.4 S HIDライト ナビ リアカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S HIDライト ナビ リアカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）,...
スタイリッシュなハイブリッドセダン！ＨＩＤライト・ナビ・リアカメラ装備！※ご入庫可能な近県のお客様に限り販売させて頂きます※
所在地：〒326-0823 栃木県足利市朝倉町261
SAI 2.4 S HDDナビ MD Bモニター VICS ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S HDDナビ MD Bモニター VICS ETC 5人乗り 色:シルバー...
ＴＣＳではすべてのお客様に『ワクワク』と『喜』をお届けしています♪ロングラン保証は、全国５，０００か所のトヨタのお店で保証対応が受けられます！
所在地：〒362-0032 埼玉県上尾市日の出1－9－9
国道17号と産業道路交差点角。最寄り駅は上尾駅です。
SAI 2.4 S 純正マルチナビ/バックカメラ/ETC/クルコン 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S 純正マルチナビ/バックカメラ/ETC/クルコン 5人乗り 色:ダークブ...
☆安いだけじゃない！！安心もプラス！！創業40周年。点検、整備、保証付き！点検時に部品の交換があっても追加費用は頂きません。保証も１ヶ月！走行距離無制限！中古車にも安心を！！
所在地：〒491-0804 愛知県一宮市千秋町佐野字運動場前11番地
東名高速「小牧IC」からR155を西へ約20分。または名神高速「一宮IC」からR155を東へ約10分にあります。
SAI 2.4 G メーカーOPナビ地デジBカメラ電動Rシェイド 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G メーカーOPナビ地デジBカメラ電動Rシェイド 5人乗り 色:シルバー（...
メーカーOPナビ CD/MD/DVD/AUX/BlueT 音楽録音 Bカメラ 地デジ 前席電動シート AUTO付LED フォグ ETC スマKey クルコン ウッドコンビ Cイオン ECO/EVモード 電動Rシェイド 純正18AW
所在地：〒340-0053 埼玉県草加市旭町4－7－18
東武スカイツリーライン新田駅より徒歩3分。 お車の方は、外環道草加ICより国道298号経由で2分。
SAI 2.4 S 5人乗り 色:レッド（赤）, ダークレッド アルミホイール
所在地：〒299-4114 千葉県茂原市本納3208－1
SAI 2.4 S HDDナビTV バックカメラ DVD ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒486-0927 愛知県春日井市柏井町5丁目215番地の1
最新情報はautotown.co.jp迄！ JU愛知メンバーSHOP 名古屋インター方面よりお越しの方、東名阪勝川ICを降りて一本目信号右折2Km
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するSAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。