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プリウスα 1.8 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 7人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 7人乗り 色:シルバー(銀),...
素敵なカーライフを!オススメの1台!パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ
所在地:〒359-0026 埼玉県所沢市牛沼485-3
プリウスα 1.8 S Lセレクション 1オーナーBカメラフルセグTV車検2年ETC付 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー
トヨタ
プリウスα 1.8 S Lセレクション 1オーナーBカメラフルセグTV車検2年ETC付 5...
所沢 狭山 川越 三芳 和光 朝霞 新座 志木 ふじみ野 坂戸 鶴ヶ島 上尾 大宮アールミホイル付いてないですが別の料金で新品や中古の付ます。ドライブレコーダーも別料金で付けます。
所在地:〒359-1155 埼玉県所沢市北野新町2-18-11
プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー 5人...
只今、フェアを開催中!是非、この機会にご検討下さい。ネットをご覧になって頂いたお客様には特典が盛りだくさん!大変お得な1ヶ月間です!
所在地:〒359-0027 埼玉県所沢市大字松郷264-7
関越所沢インターより国道463(浦和所沢バイパス)所沢陸運局方面へ車で5分。松郷交差点右側です!
プリウスα 1.8 G Bluetooth ナビ ETC Bカメラ iストップ 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 G Bluetooth ナビ ETC Bカメラ iストップ 5人乗り ...
Bluetooth SDナビ ETC Bカメラ オートクルーズ アイドリングストップご来店の際は在庫確認含め、ご来店予約をお願い致します☆
所在地:〒359-0025 埼玉県所沢市上安松818-1
電車でお越しの方は、JR武蔵野線『東所沢駅』『新秋津駅』又は、西武池袋線『所沢駅』『秋津駅』『清瀬駅』からお電話頂ければお迎えに上がります。車でお越しの方は、関越自動車道『所沢IC』より車で10分程です。HPはコチラ⇒www.patio-style.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するプリウスαのハイブリッド機構は、エンジンとモーターが連携して動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。
プリウスαの商品コンセプトは、「機能性と環境性能を追求したミニバン」というものでした。そのため、室内空間を広くとり、7人乗車が可能となっています。また、燃費の向上に加えて、排出ガスの削減にも力を入れており、地球環境に配慮した車として注目を集めました。
プリウスαのミニバンとしての戦略については、ミニバン市場においてはトヨタが独占的な存在感を持っており、プリウスαもその地位を確立するために開発されました。ミニバン市場では、室内空間や乗り心地が重視されますが、プリウスαはその点でも十分なクオリティを持っています。また、低燃費と地球環境への配慮という点でも、ミニバン市場で差別化を図っています。
総合的に見て、プリウスαは、ミニバン市場でのトヨタの地位をさらに確立し、燃費性能や地球環境への配慮をより強力にしました。
デザインカッコいい。ハイブリッドカーだからエンジン音がとても静かで動いてるのかは最初に乗ったときは驚いた。馬力も特に問題無し。燃費もかなりいいので今までよりガソリンをいれずに済むようになった。トータルでみてもとてもいい車だと思います。それぐらい街中で走ってる事が多いんだと思います。でももう作られてないので、新車でかうと事ができないのが残念です。長時間運転してもそんなに疲れない。シートがとても座りやすい。
ハイブリッドカーなので燃費がとても良い。トランクが大きいので荷物も沢山乗せられる。デザインカッコイイ。エンジン音がとても静かで驚いた。走りもスムーズでとても運転しやすいです。高速道路の走りも安定していて、長時間運転しても疲れにくい。街乗りも運転しやすい。人気があるのか街中で走ってるのをとても見る事が多い。メーターでエコ機能が見えるので、運転が荒れないし、安全運転を心がけるようになる。シートが座りやすい。
ハイブリッドカーなのでエンジン音がとても静かなのはいい事ですが、静かすぎて歩行者の横を通過する時歩行者に気づかれずらい事がある。その点から歩行者の横を通過する時特に気おつけて徐行運転を心がけてる。ハイブリッドカーなので高速道路で走るとリッターが伸びずらい。普通の車は高速道路に乗るとかなりリッターが伸びるのに…そんなには高速道路に乗る事がないのでそこまで気にはなりませんが。高さが低いので乗り込む時に気おつけて乗っている。
初めてのハイブリッド車です
初期型のトランクルーム狭さが嫌でしたがアルファが出てすぐ飛びつきました ゴルフバック4も余裕 燃費も、走行性能も完璧 完成された車だと思います
やはり燃費とデザインですね
スポーツモードも高速で活躍します
特にないです 故障もまったくありません
フォグランプがあまり意味ないかもです
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プリウスαは、先代のプリウスから大幅に改良が加えられ、プラットフォームまで手を入れよりスタイリッシュで機能的なミニバンとして誕生しました。
エクステリアデザインは、より先鋭的となり、居住空間確保の相反するテーマを見事に具現化しています。
エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のプリウスと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は80ps、最大トルクは21.1kgmを発生します。バッテリー容量は、先代のプリウスと同様に1.3kWhで、EV走行モードでは最大約2kmの走行が可能です。