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プリウス 1.8 S ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープル アルミホイール
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プリウス 1.8 S 後期 ナビTV Bカメラ ETC スマキー HID 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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プリウス 1.8 S SDナビ ワンセグ バックモニター 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッドメタリック アルミホイール
トヨタ
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プリウス 1.8 S マイコーデ 後期 純正8型ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープルマイカメタリック アルミホイール
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プリウス 1.8 G 半革シート純正ナビBluetoothバックカメラ 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープルマイカメタリック アルミホイール
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プリウス 1.8 S 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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プリウス 1.8 S 純正CD スマートキー 後期型 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープルマイカメタリック アルミホイール
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プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープルマイカ アルミホイール
所在地:〒395-0003 長野県飯田市上郷別府3309
プリウス 1.8 S 純正15AW バックカメラ Bluetooth 5人乗り 色:パープル(紫), ボルドーマイカメタリック アルミホイール
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プリウス 1.8 G 純正ナビ パワーシート バックカメラ 5人乗り 色:パープル(紫), ボルドーマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
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プリウス 1.8 S OP青シート/HIDライト/ナビ/Bモ二/ステリモ 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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OP青シート/HIDライト/ナビ/TV/Bモニター/ステリモ/純正15インチアルミ/ETCフロントフォグランプ/オートエアコン/プッシュスタート/電納ミラー/純正バニティーミラー/純正バイザー
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プリウス 1.8 S 後期 BカメナビTV Bトゥ-ス ETC 純HID 15AW 5人乗り 色:パープル(紫), ボルドーマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
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プリウス 1.8 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド ローダウン
トヨタ
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プリウス 1.8 L メモリーナビ CD Bluetooth ドラレコ 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープルマイカメタリック アルミホイール
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プリウス 1.8 S マイコーデ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC HID 純正AW 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
トヨタ
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プリウス 1.8 S マイコーデ フルセグHDDナビ Bカメラ ETC 5人乗り 色:パープル(紫), ダークパープルマイカ アルミホイール
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1年間走行無制限保証が付きます。 お問合せをお待ち致しております。オンライン相談できます。スマホ・PCを使ってお車のご説明や現車確認できます。お気軽にお問合せください。
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伊勢湾岸自動車道「豊田東IC」から約10分、248号線沿い、豊田警察署から南へ50Mです。電車でお越しの方へ 最寄駅は 名鉄三河線 「上挙母駅」 です。事前にご連絡いただけましたら、当店スタッフが最寄駅までお迎えにあがります。お気軽にご連絡下さい。
プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ ブルートゥース 社外シフト 5人乗り 色:パープル(紫), ボルドーマイカメタリック アルミホイール
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プリウス 1.8 S マイコーデ 純正7インチナビ&カメラ&ETC付 5人乗り 色:パープル(紫), ダークパープルマイカ アルミホイール
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プリウス 1.8 S 後期/フルカスタム/ローダウン/19インチAW 5人乗り 色:パープル(紫), ダークパープルメタリック ローダウン
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オリジナル6連イカリングヘッド/スモークテールライト/フルエアロカスタム19インチAW/ローダウン/エンブレムブラック/4本出しマフラーカッター/ヘッドライトアイライン/
所在地:〒572-0846 大阪府寝屋川市高宮栄町25-40
プリウス 1.8 S 5人乗り 色:パープル(紫), ダークパープル アルミホイール
トヨタ
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JR宇都宮線:小山(おやま)駅~車で約20分、新4号線沿いに当店がございます!敷地も広大なため、お車でのお越しも可能でございます。お気を付けてご来店くださいませ!
所在地:〒323-0829 栃木県小山市東城南3-21-1
ゾウの大きな看板が目印! FAX:0285-31-0846 mail:chuoua@rouge.plala.or.jp
プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド ローダウン
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プリウス 1.8 S 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープルマイカ アルミホイール
所在地:〒463-0021 愛知県名古屋市守山区大森5-1205
名二環 大森インターより3分 瀬戸街道八剣交差点角 掲載以外にもお買い得車多数展示中!!ご来店お待ちしております。
プリウス プリウス S 5人乗り 色:パープル(紫), ライトパープルマイカ アルミホイール
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あなたに安心をお届けできる1台です 是非ご自身の目で「見て」頂きたい!ご来場 お待ちしております
所在地:〒915-0801 福井県越前市家久町46-27
プリウス 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV ETC 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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禁煙車 純正SDナビ フルセグTV スマートキー ETC バックカメラHIDヘッドライト 純正15インチアルミ オートエアコン オートライト サイドバイザー
所在地:〒253-0002 神奈川県茅ヶ崎市高田4-5-51
新湘南バイパス、茅ヶ崎中央ICより車で約10分。茅ヶ崎駅もしくは、北茅ヶ崎駅からご連絡頂ければお迎えに上がります。
プリウス 1.8 G 純正8インチナビ ハーフレザーシート 5人乗り 色:パープル(紫), パープル ローダウン
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支払総額には法定費用も含まれます。純正8インチナビ!フルセグ!バックカメラ!Bluetooth!ハーフレザーシート!クルーズコントロール!
所在地:〒262-0001 千葉県千葉市花見川区横戸町1102-1
京成線勝田台駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。お車の方は東関東自動車道千葉ICより、八千代方面10分。
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒567-0021 大阪府茨木市三島丘1-6-8
プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒930-0218 富山県中新川郡立山町二ツ塚101-1
プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 社外HDDナビ フルセグ HIDライト ETC 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッドメタ アルミホイール
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◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します。群馬県◇◆販売はガリバーアウトレット伊勢崎店へご来場のお客様を優先させて頂きます。太田市、高崎市、前橋市☆
所在地:〒372-0812 群馬県伊勢崎市連取町3347-4
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プリウス 1.8 S Bluetoothオーディオ/スマートキー 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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宇都宮 日光 矢板 鹿沼 那須 茂木 益子 真岡 上三川 下野 壬生 小山 佐野栃木栃木県 東京 千葉 群馬など全国8店展開中!高額買取 車検 修理 板金塗装 保険 事故対応 ローン 今日営業中
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☆当店へご来店頂ける方への販売とさせて頂きます☆☆当店へご来店頂ける方への販売とさせて頂きます☆何卒ご理解を頂きますようお願い致します☆
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◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン長野店】の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆
所在地:〒381-0012 長野県長野市柳原1302-59
国道18号線柳原地区西向き、ローソンさん前
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初売りお買得プライス!1月1日午前9時開始!目玉車200台連発!!純正ナビ(NSCP-W62)バックカメラ Bluetooth ワンセグTV CD ETC スマートキー プッシュスタート
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プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 コーナーセンサー Bluetooth 5人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), パープル(紫), パープルブラックレッド アルミホイール
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プリウス 1.8 S 純正ナビTVバックカメラETC付き 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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プリウス 1.8 S 純正HDDナビ・フルセグ 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する未来的で肉感的で、かつスポーティーです。bZ4Xのような難解なデザインでは無くて、小さな子どもが見てもカッコイイと発しそうなデザインです。コレだけのできあがりは、今後レクサスのデザイナーにプレッシャーを掛けるくらいのパワーがデザインにあります。また走りも先代を凌駕しています。パワー不足の5文字はプリウスには無くなりました。コレは新しい2リッターハイブリッドの評価になりますが。モーターの守備範囲が広がっていて、走りの良さは乗って直ぐに分かります。アクセルコントロールが感性にそったもので、これが気持ちいいです。静粛性もかなり進化しました。
足まわりの精度感が上がった感じはしますが、少し硬めに感じました。バネ下の重量はそんなに重く無いはずなので、改良改善を期待します。もっと乗り心地が良かってもバチら当たりません。素晴らしいエクステリアの陰でインテリアは普通です。内装デザインもっと頑張って欲しかったです。質感もイマイチです。追いついていません。もう少し質感を全体的に上げて欲しいです。またスタイリングとの兼ね合いで室内は正直なところ狭く感じます。先代も広くは無かったですが、後席空間は少しはマシでした。
新型プリウスを最初に見た時は、衝撃的でした。低く構えたシルエットで、ゴテゴテしたデザインを廃して、全体的なフォルムで勝負しています。トヨタの電気自動車群のデザインテーマである、ハンマーヘッドデザインを踏襲して、一目でトヨタ車とも認識できます。私が1番凄いと思った部分は、フロントです。ハンマーヘッドデザインと小さなフロントグリルを繋ぐ面構成が、ボリューム豊かな起伏があり、プリウス全体のデザイン質感を大きく向上させています。これが無いと、ノッペリしたフロントになるので重要なデザイン要素です。
プリウスの見どころは沢山あります。フロントドア下から蹴り上がる、キャラクターラインやリアドアハンドルをピラー内に納めて、一見2ドア風に見せる手法、リアライトの一文字デザイン、スパッと切り落としたリアエンド等、枚挙にいとわないです。プリウスの1番人気であった3代目のエクステリアデザインを上手く活用して、最新のトヨタデザインテイストでまとめた感じました。後世まで語り継がれる、素晴らしいエクステリアデザインです。プリウスはデザインどけで無く走りも充実しています。
1.8リッター4気筒ガソリンエンジンから2.0リッターとなり、またダイナミックフォース技術で極限まで、熱効率を追求した結果、先代と燃費は同等ながら高出力を得ています。動力性能を上げながらドバイバビリティを向上させてるのは感心します。プリウスの唯一の不満は、納期です。半導体不足の影響ですガソリン、問題はそのでは無く通常購入とサブスクで格差がある点です。サブスク優先の配車のようで、ユーザーから不満の声があるそうです。サブスクが儲かるのは分かりますが、そこは同等の納車にしないと不公平です。
新型プリウスが話題です。5代目にしてコンセプトを修正しました。今までは燃費向上の十字架を自ら背負い、自分自身のポジショニングを見失っていました。しかし今回のプリウスは、燃費向上の呪縛から自らを解放し、ハイブリッドだからのエクスキューズを取り除き、マイカーとはどうあるべきかの初心に戻りました。答えは単純にカッコ良い車です。幾ら燃費が良くても、幾ら乗り心地が良くても、スタイリングが悪ければ自家用車は売れませんし、人気も出ません。5代目プリウスは、エクステリアデザインを一新し、プリウスだから許されるデザインではなく、自家用車としてスポーティで質感高い造形を完成させました。
4ドアセダンのカテゴリーながら、クーペ風のスタイルは、世界的に高評価となりました。世界デビューを発表した際、イエローとブルーの新型プリウスが舞台へ登場し、背景色を対にする事でプリウスを浮かび上がられる演出がされました。カラーは、明らかにウクライナの国旗を意識したもので、トヨタがロシアの自動車生産を捨て、ウクライナを応援する姿勢が映りました。流石はトヨタさん。注文されたのは、まるでスポーツカーのようなデザインです。また、2.0リッターへと排気量アップされた、トヨタハイブリッドシステムです。燃費が良いのは当然として、瞬発力も向上しました。
TNGAを使ったシャーシは、フロントストラット、リアダブルウィッシュボーンを踏襲し、更なるブラッシュアップを図っています。乗り心地は、ボディ剛性に直結します。強固なボディにするば、自ずとサスペンションが動くからです。プリウスはその基本を守っています。ボディ剛性の向上は、簡単な様で難しいです。補強すれば剛性アップしますが、重く材料コストもアップします。その相反する条件を上手くバランスさせる事が難しいのです。最近のトヨタ車は、軒並み乗り心地が良いです。トヨタさんの技術力が高い性根だと思います。
新型プリウスが話題になってます。世界初の量産ハイブリッド車として、初代プリウスが誕生して、今回で5代目となります。プリウスはハイブリッド車の代名詞であり、トヨタハイブリッドシステムの先進性と優位性を世界に知らしめました。しかし、ライバル達も黙っておりません。燃費以外のところ、走行フィールで差別化を図り猛追してきました。また、先代プリウスのエクステリアデザインが不評で、プリウスとして初めての課題を突き付けられました。プリウスも燃費だけでは勝負でき無いのだと悟りました。そこで勝負を掛けてきたのが、新型プリウスです。
新型プリウスは、今後のプリウスをどうすべきなのか激論したそうです。その答えとして出たのが、所有する喜びを持てる車に仕上げる事です。エクステリアデザインを徹底的に見直しました。全高を下げ、ボンネットとフロントガラスのラインを繋げてワンモーションのスタイリングにしました。フロントデザインも、現行トヨタデザインのトレンドである、
ハンマーヘッドとし、塊感のある意匠とし、余計なプレスラインを無くしました。その結果、まるでスポーツカーの様なカッコイイ車となり、最初のラインオフ生産分は、即完売の大人気となりました。
プリウスの弱点は、生産キャパです。世界的な半導体不足により、本来のMax生産には程遠い製造となっています。ですから、どうしても納期が長くなり、手に入れるまでの時間が必要です。それでも、1年待てるのであれば、直ぐにオーダーした方が良いです。それと、インテリアで気になったポイントは、メータークラスターです。液晶表示は良いのですが、コストダウンの影響か、画面が必要最低限のサイズで、電気自動車との共用部品となっており、貧素な感じです。液晶を用いるのなら、横いっぱいに液晶サイズを広げるのが、液晶表示を使う上でのスタンダードです。プリウスは数が出るので、その辺はケチる必要は無いです。
新型プリウスは元々の1.8リットルハイブリッドの改良版に加え、新た2リッターのハイブリッドも用意して来ました。今回はその2リッターハイブリッドのZグレードのFFに試乗しました。エクステリアもインテリアも良い意味で先代とは決別して、素晴らしく良くなりました。走りも今回の2リッターハイブリッドはスポーツカーのように速いです。19インチタイヤを装着していますが、思ったよりゆったりとした乗り心地を示します。今までプリウスに興味が無かった層にも訴える美的センスが光ります。すでに物凄いバックオーダーを抱えている様で、欲しい人は急いだ方が良いです。
何と言っても先代はアグリーとも評されたスタイルから全く違うハンサムなプリウスに生まれ変わったエクステリアが良いです。大きくイメージが変わり横から見るとスポーツカーにしか見えません。フロントスクリーンはかなり寝ていて車高も低いです。 フロントマスクはトヨタ社長が紹介した電気自動車の一群に似ています。薄く鋭いヘッドライトに横に流れるようなデザインのウインカーはとてもカッコいいです。リアスタイルも横一文字のLEDで時代の先端を走っている感じがしました。素晴らしいエクステリアデザインです。所有する喜びを感じる見た目になっています。
燃費優先のために先代より更に車高低くなりました。見た目的にはワイドに見えて良いですが、弊害もあります。スラントノーズの為に車幅感覚は分かりにくいです。これはマルチビューで解決出来ますが、付けない方は一度確認した方が良いでしょう。また空力重視の低い全高デザインで圧迫感ある室内空間をどこまで許容できるかも、今回のプリウスの問題点です。シアシートも頭上空間を稼ぐために低く座らせるので見晴らしが悪く、前のシートを見ているような着座位置です。この状態での長時間の移動は苦痛に感じる方も多いのではないでしょうか。
今までのプリウスでは考えられない程、スタイリッシュでセクシーな5代目プリウスが登場しました。スタイリングのカッコ良さはリアビューが良いとかサイドビューが良いでは無くて、全方位的にカッコいいです。いやはや、驚きました。各方面からデザインが絶賛されている新型プリウス。燃費スペシャル的なクルマ、つまりハイブリッドではそこまでの有り難みが無くなった今、ユーザーに訴求するのはクルマ本来の魅力を増す事とTOYOTAは捉えたようです。その狙いはズバリ的中で、ショッピングリストには長い行列が出来ています。新型プリウスは2.0リッターガソリンのハイブリッドになり、システム出力は144kW(196PS)有ります。史上最強です(笑)まさかプリウスがこんなカタチ、性能で出てくるとは夢にも思いませんでした。あっぱれ。因みに1.8ハイブリッドもあります。