燃費：－km/L
寸法：4170×1695×1235mm
中古車価格相場：70万円～624.1万円
燃費：－km/L
寸法：3950×1665×1250mm
中古車価格相場：180万円～474.4万円
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MR2 2.0 Gリミテッド TEIN車高調 ENKEIアルミ momoステアリング 2人乗り 色:レッド（赤）, スーパーレッドII ローダウン
トヨタ
MR2 2.0 Gリミテッド TEIN車高調 ENKEIアルミ momoステアリング 2人...
BEAMS赤ヘッドエンジン イクリプスン日TV ドラレコ ETCGTNETは全国直営です！納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します！
所在地：〒333-0866 埼玉県川口市芝7209－1
外環三郷方面より、川口中央出口直進。芝東より側道へ県道35号右折。外環大泉方面より、戸田西出口直進。芝西より側道へ県道35号左折。FAX 048-499-3301
MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型マニュアルミッション保証付 2人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII
トヨタ
MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型マニュアルミッション保証付 2人乗り 色:ホワ...
【ＭＲ２・ＭＲ-Ｓ専門店】人気モデルV型Ｇ－ＬＴＤミッション入荷しました前オーナー様は私共のお客様、私共でしっかりとメンテナンスを施していた優良個体でございます！
所在地：〒566-0054 大阪府摂津市鳥飼八防2－11－7
阪急京都線正雀駅もしくは、モノレール南摂津駅よりご連絡下さい。http://www.daie-motors.com e-mail info@daie-motors.com
MR2 2.0 GT 社外マフラー スパルコ16AW 2人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII アルミホイール
トヨタ
MR2 2.0 GT 社外マフラー スパルコ16AW 2人乗り 色:ホワイト（白）, スー...
フジツボマフラー スパルコレーシング16インチアルミキーレス ハーフレザーシート ターボタイマー ドラレコ
所在地：〒664-0864 兵庫県伊丹市安堂寺町1－11
阪急稲野駅より徒歩で約5分！！お気軽にご来店下さい。全天候型展示場なので、ごゆっくりと見ていただけます。認証工場完備でアフターも当店にお任せ下さい！！
MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ II型モデルワンオーナー禁煙車保証付 2人乗り 色:レッド（赤）, スーパーレッドII アルミホイール
トヨタ
MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ II型モデルワンオーナー禁煙車保証付 2人乗り...
【ＭＲ２・ＭＲ-Ｓ専門店】希少モデルII型ＡＴ車入荷しました！現在では大変珍しくなってきたワンオーナー禁煙車でございます！
所在地：〒566-0054 大阪府摂津市鳥飼八防2－11－7
阪急京都線正雀駅もしくは、モノレール南摂津駅よりご連絡下さい。http://www.daie-motors.com e-mail info@daie-motors.com
MR2 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ロンシャン XYZ車高調 フジツボマフラー 2人乗り 色:ホワイト（白）, シルバー（銀）, 白銀ツートン ローダウン
トヨタ
MR2 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ロンシャン XYZ車高...
AW11型・MR2・GスーパーチャージャーのTバールーフが入庫致しました！5MT・ロンシャンXR4・XYZフルタップ車高調・フジツボマフラー・ナルディステアリング・車検令和８年３月迄
所在地：〒739-2625 広島県東広島市黒瀬町上保田49－1
「なんでもやります！とことんやります！！」お客様満足なくして社業の発展なし。車のことしかわかりませんが、車のことならわかります！何でもどんな事でも御相談下さい。
MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 後期型 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フルエアロ
所在地：〒673-1402 兵庫県加東市平木1257－2
MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 2人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッドツートン ローダウン
所在地：〒024-0004 岩手県北上市村崎野15地割22－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまず、MR-2の最大の特徴は、ミッドシップレイアウトにあります。これは、エンジンを後ろに搭載することで、前後の重量配分を均等にすることができ、ハンドリング性能を向上させる効果があります。MR-2は、その特徴を活かし、非常に高い操縦性能を誇っています。
MR-2の開発の狙いは、ミッドシップレイアウトを採用することで、スポーツカーとしての魅力を高め、ドライバーの運転する楽しさを追求することにあります。
また、オープン専用ボディもラインナップされており、オープンカーならではの開放感を楽しむことができます。
エンジンは、1.6リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は145馬力。このエンジンは、ツインカムエンジンで高回転まで気持ち良く回ります。また、トランスミッションは5速MTと4速ATが用意されており、よりスポーティな走りを楽しめます。足回りも凝っており、フロントストラットでリアはマルチリンクサスペンションで、コントロール性とセッティングを両立しています。
マニュアルで電子制御が効いていない車なので、車をいじったり、自分で運転をしている実感が欲しい方にとてもおすすめな車だと思います。
実際、スパルタンなくらいシンプルな内装で運転に集中できる雰囲気ですし、特に前期型は比較的挙動もピーキーなので、急な操作をするとスピンもしやすいので要注意です。
速く走らせようとすると、結構な腕前も求められる車でもありますが、その分乗りこなせた時の充実感が得られます。
やはりこのデザインはいつ見ても格好いいなと思います。とても30年以上前にデザインがされた車とは思えないくらいに格好いいですし、レッドやブルーなどの鮮やかなカラーリングがとても似合う車です。
また、MRでハンドリング性能も良いため、きちんと乗りこなせると非常にサーキットでも良いタイムが期待できる車です。
加えて、エンジンのパワーアップがしやすいので、チューニングが好きな方にもおすすめできる車です。
やはり基本設計がかなり古いこともあり、安全装備が期待できないところがあります。特にエアバッグが装備なしのものもあるため、この辺りは先にチェックしておいた方が良さそうです。
その他にも、燃費があまり良くないため、高速で移動すると割とすぐにガソリンを入れる必要が出てきます。
また、普段ドライブしているときはあまり感じないものの、ちょっとした荷物を載せて2人で出かけるとなると荷物があまり置けないので少し困りがちです。
トヨタのMR-2は、ミッドシップレイアウトを採用したスポーツカーとして注目を集めた一台です。初代MR-2は、贅沢なミッドシップレイアウトでも、一般庶民にも手書き届く価格もで世に送りだし、世界の自動車メーカーを震撼させました。あのデザインと性能をあの価格もでまとめたトヨタは凄いと、世界からの賞賛されたのは有名な話です。その後フルモデルチェンジをしのが本モデルです。初代よりも確実に洗練された、エクステリアデザインは、まるでイタリアのデザイン工房からの提案されたスパーカーの様です。私もこの車に試乗し、その魅力に惹かれた1人です。