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MR-S 1.8 Sエディション 走行66606Km カロッツエリアナビ 2人乗り 色:レッド(赤), スーパーレッド アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 Sエディション 走行66606Km カロッツエリアナビ 2人乗り 色:レ...
当店コンセプト「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」お車の販売を通じて楽しいワクワクする車生活のお手伝いをさせて頂きます。
所在地:〒260-0844 千葉県千葉市中央区千葉寺町1222-6
電車でお越しの方は、千葉寺駅(京成千原線)より196mです。お車でお越しの方は松ヶ丘IC(出口)より1kmです。アフターサービスもお任せください。良質な格安車をご提供致します。
MR-S 1.8 Sエディション 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒277-0044 千葉県柏市新逆井2-9-23
MR-S 1.8 Vエディション 5速MT オープン幌 ナビ TV ETC 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒276-0004 千葉県八千代市島田台1273-1
電車の場合:東葉高速鉄道「八千代中央駅」よりご連絡下さい。お迎えに上がります。お車の場合:東関東自動車道千葉北ICより八千代方面へ約25分。
MR-S 1.8 Sエディション ETC ブリッツ車高調 エアロ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
トヨタ
MR-S 1.8 Sエディション ETC ブリッツ車高調 エアロ 2人乗り 色:シルバー...
遠方販売の実績も多数ございます。お気軽にお問い合わせ下フリーダイアルでのお問い合わせ0078-6002-209308を入力してお問い合わせ下さい
所在地:〒270-2223 千葉県松戸市秋山178-3
北総線【秋山駅】よりお電話頂ければ、送迎致します。事前にご連絡下さい!ご来店お待ちしております。
MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC/ナビ/ワークホイール/クロストップ 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒289-2304 千葉県香取郡多古町高津原465-4
MR-S 1.8 Sエディション 純正6速 ロールゲージ XYZ車高調 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
トヨタ
MR-S 1.8 Sエディション 純正6速 ロールゲージ XYZ車高調 2人乗り 色:シル...
純正ハードトップ レカロバケットシート ファイナルエディション幌ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン レッド幌 レッドレザーシート 柿本マフラー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン レッド幌 レッドレザーシート 柿本...
◇レッド幌◇レッドレザーシート◇レッド/ブラックコンビステアリング◇純正F15インチR16インチAW◇純正HDDナビ◇柿本マフラー◇フォグライト
所在地:〒278-0051 千葉県野田市七光台66-1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するマーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。
MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。
さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。
以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。
見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。
カスタムするのも自由度が高い。
じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。
このタイプの車にしては燃費も悪くなく(車重が軽いからだと思います)小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。
2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。
燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。
車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。
内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。
フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。
ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。
ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。
また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。
車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。
オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。
ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。
エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。
ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。
2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ!とはなりません。
故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。
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トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。
まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。