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ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD DAナビ/衝突安全装置/全方位モニター 5人乗り 色:ブラック(黒), アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・特別仕様・リヤデフロック 5人乗り 色:ブラック(黒), アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・...
レボロッコ専用装備・ディスプレイオーディオ・リヤデフロック・下廻り防錆自社ローン・ローンサポート全国対応しております。お気軽にお問い合わせくださいませ。
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ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 全方位カメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII アルミホイール
トヨタ
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ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ・パノラミックビュー・Rデフロック 5人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
トヨタ
ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ・パノラミックビュ...
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ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:ブラック(黒), アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:...
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ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII アルミホイール
トヨタ
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ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒), アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII アルミホイール
トヨタ
ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ ナビ バック...
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するSUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。