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クラウンアスリート 2.0 G-T アドバンストpkg/純正ナビ/Bカメ/ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.0 G-T アドバンストpkg/純正ナビ/Bカメ/ドラレコ 5人乗...
★プリクラッシュセーフティ★レーダークルーズコントロール★スマートキー★初めてお車をご購入するお客様には中古車の見方や、ご購入方法など親切・丁寧にサポートさせて頂きます!
所在地:〒260-0824 千葉県千葉市中央区浜野町154-3
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(...
お車の販売を通じて楽しいワクワクする車生活のお手伝いをさせて頂きます。直接買取だからわかる!前オーナー様の仕様状況が明確!不安なく安心な1台!
所在地:〒260-0844 千葉県千葉市中央区千葉寺町1222-6
電車でお越しの方は、千葉寺駅(京成千原線)より196mです。お車でお越しの方は松ヶ丘IC(出口)より1kmです。アフターサービスもお任せください。良質な格安車をご提供致します。
クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ/Bカメラ/電動シート/クルコン 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ダークレッドマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ/Bカメラ/電動シート/クルコン 5人乗り 色:レ...
210系アスリートが入庫!お問い合わせはお早めに★初めてお車をご購入するお客様には中古車の見方や、ご購入方法など親切・丁寧にサポートさせて頂きます!
所在地:〒260-0824 千葉県千葉市中央区浜野町154-3
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 5人乗り 色:ブラック(...
人気の202ブラック ハイブリッド スパッタリングアルミ ナビ ETC他ローン審査が不安なお客様へ、自社ローンも承ります!※自社ローンにつきましては、規定がございます。
所在地:〒260-0808 千葉県千葉市中央区星久喜町349-1
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート ナビ ETC TV 純正アルミ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート ナビ ETC TV 純正アルミ ...
人気!モデリスタエアロ スパッタリングアルミホイール ナビ TV ETCローン審査が不安なお客様へ、自社ローンも承ります!※自社ローンにつきましては、規定がございます。
所在地:〒260-0808 千葉県千葉市中央区星久喜町349-1
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ DTV HID Pシート 18AW ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ DTV HID Pシート ...
★頭金0円★120回払い★事前審査対応★自営・パートアルバイト・学生でも可能★クリアランスソナー★LEDヘッド★フルセグTV★パワーシート★クルーズコントロール★純正18AW★
所在地:〒260-0001 千葉県千葉市中央区都町8-6-10
クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ TRDエアロ/車高調/革シート/HDDナビ/ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ TRDエアロ/車高調/革シート/HDDナビ/ET...
3.5アスリートが入庫しました!お問い合わせはお早めに★初めてお車をご購入するお客様には中古車の見方や、ご購入方法など親切・丁寧にサポートさせて頂きます!
所在地:〒260-0824 千葉県千葉市中央区浜野町154-3
大感謝祭還元セール実施中!地元のお客様はもちろん遠方のお客様にもより良いお車をご提供できる自信があります。全国納車も可能ですのでお気軽にご相談下さい。館山道・蘇我ICより車で5分。JR内房線・浜野駅よりお電話頂ければ、お迎えにあがります。
クラウンアスリート 2.5 保証書/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USB 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 保証書/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USB 5人乗...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒260-0823 千葉県千葉市中央区塩田町386-1
JR 蘇我 浜野駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。京葉道路 蘇我ICより車で10分です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
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クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。