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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TV クルーズコントロール 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 本革シート
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TV クルーズコントロール 5人乗り 色:シ...
東名横浜町田I.Cそば!車選びは東京本店ケーユーで♪立体屋内大展示場☆東京都町田市鶴間8-17-1 042-796-3131
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間8-17-1
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail:keiyu_hon@keiyu.co.jp
クラウンアスリート クラウンHV ロイヤルサルーン 5月8日(水)10時販売開始 2WD 後輪駆動 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート クラウンHV ロイヤルサルーン 5月8日(水)10時販売開始 2WD ...
お問い合わせお待ちしております!担当 小林まで☆ (札幌トヨタ)ご購入後にはロングラン保証整備点検を行い、且つ点検記録簿も付きますので安心して乗ることができます☆
所在地:〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通17-南3-13
南郷通沿い。サービス工場は、9:00~17:00の営業になります。
クラウンアスリート 2.5 ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒343-0012 埼玉県越谷市増森244-3
クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ワンオーナー HDDナビ スマートキー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ワンオーナー HDDナビ スマート...
オートリトラミラー HIDライト フォグライト クルーズコントロールフルセグ ステアリングスイッチ オートライト ビルトインETC レザーシート シートヒーター ABS
所在地:〒581-0093 大阪府八尾市東老原1-1-1
自分好みの一台が選べるその理由は、在庫が豊富な上に厳選仕入れの良質車輌ばかりなので存分に比較検討して頂けます。当社の取り組みにつきましてはホームページhttp://www.kansai-auto.jp/まで!!
クラウンアスリート 2.5 後期モデル/純正シートカバー/18インチAW 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 後期モデル/純正シートカバー/18インチAW 5人乗り 色:パ...
後期モデル◆パワーシート◆シートヒーター◆トヨタ純正シートカバー◆ETC◆ディスチャージヘッド◆トランクイージークローザー◆クルーズコントロール◆純正HDDナビ◆スマートキー
所在地:〒470-1154 愛知県豊明市新栄町2-291
ご来店の際は、お問い合わせください!
クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/スペアキー 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地:〒006-0004 北海道札幌市手稲区西宮の沢4条3-1-29
10月16日グランドオープン!分からない場合はお気軽にお問い合わせください♪新車・中古車なんでもお任せ下さい!ジョイカル標茶店・光陽店(釧路)・下手稲通り店にも多数在庫を用意しております!
クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー パワーシート 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー パワーシート 5人乗り 色:ホワイト(白), ホ...
初めてご購入のお客様、ご不安ございません!わかりやすくサポート致します!リモートでスタッフがご希望のお車をご紹介致します。!気になったらその場でお問い合わせください。
所在地:〒425-0091 静岡県焼津市八楠1-27-16
クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション HDDナビ/黒革/Bカメラ/スマキ-/18AW/後期型 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション HDDナビ/黒革/Bカメラ/ス...
低走行24000キロで内外装キレイ♪機関も良好で程度バッチリ!オススメ!HDDナビにCDMD☆Mサーバーに黒革シート☆スマートキーにキセノン☆純正18インチアルミも付いて装備充実!!
所在地:〒349-0133 埼玉県蓮田市閏戸760-1
お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
クラウンアスリート 2.5 V 後期型 ターボ BBSLM18AW 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 V 後期型 ターボ BBSLM18AW 5人乗り 色:パール(...
無事故4点仕入!実低走行2.0万km!後期型!ターボ!BBSLMアルミ!HID!ナビBカメラ!PWシート!キーレス!横滑り防止!PS!PW!オートAC!同色塗装!ノーマル車!
所在地:〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい!ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。