燃費：24.6km/L
寸法：4885×1840×1445mm
中古車価格相場：136.3万円～474.9万円
燃費：－km/L
寸法：4815×1820×1470mm
中古車価格相場：54万円～145万円
燃費：－km/L
寸法：4815×1795×1490mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：－km/L
寸法：4800×1785×1420mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：－km/L
寸法：4640×1695×1395mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：－km/L
寸法：4650×1690×1370mm
中古車価格相場：46万円～120万円
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展示台数増加中！福井、石川、富山、京都、滋賀で中古車をお探しなら当店へ！展示台数増加に伴い店舗と別の場所に車輛が置いてる場合がございます。ご来店の際はご予約をお願いします。
所在地：〒915-0091 福井県越前市高木町26－4－1
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ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
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フル装備、LEDヘッドライト、純正エアロ、純正アルミホイール、スマートキー、9インチフルセグナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、ハーフレザーシート、オートハイビーム
所在地：〒864-0041 熊本県荒尾市荒尾2029－1
出光興産販売店・石油製品【A重油・潤滑油・ガソリン・軽油・灯油】LPG・リフォーム・太陽光発電・エネファーム・eco家電・車券・鈑金塗装・車販売買取・旅館】
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愛知・岐阜・三重・静岡在住で現車確認可能な方への販売に限らせて頂きます。ディーラーならではの全車、品質評価証明書・1年間走行距離無制限の保証付き。(一部車両除く)
所在地：〒455-0057 愛知県名古屋市港区築盛町50
名四国道 名四町交差点角 掲載以外にもお買い得車多数展示中！！ご来店お待ちしております。
カムリ 2.5 G レザーパッケージ ブラックレザーシート 純正18インチアルミ 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
所在地：〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町45
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トヨタセーフティーセンスＰ・ワンセグメモリーナビ・ＬＥＤヘッドライト・スマートキー・バックモニター
所在地：〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町781－1
優良U－Carが勢揃い！お気軽にご来店下さい！
カムリ 2.5 G モデリスタフルエアロ 追従型レークル プリ 5人乗り 色:ブラック（黒）, アティチュードブラックマイカ フルエアロ
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大変お買い得なモデリスタフルエアロ車両になります♪先ずはお問い合わせを♪モデリスタフルエアロ 追従型レークル プリクラッシュセーフティ 社外18インチAW LEDヘッドライト
所在地：〒339-0051 埼玉県さいたま市岩槻区南平野2－25－1
東武野田線「東岩槻駅」よりご連絡いただければお迎えに参ります。カーミニークは安心の1年間・無制限保証付き販売です！ご来店心からお待ちしております。
カムリ 2.5 G 純正9インチT-Connectナビ バックガイドモ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒849-1303 佐賀県鹿島市大字森字貝橋1043－1
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誠に勝手ながら弊社の販売地域は関東１都６県に限らせていただいております☆【トヨタ認定中古車】は【３つの安心】まるごとクリーニング・車両検査証明書・ロングラン保証をセット！
所在地：〒338-0824 埼玉県さいたま市桜区上大久保196－1
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カムリ 2.5 G 点検整備記録簿7枚/新品20インチアルミホイ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパールマイカ ローダウン
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カムリ 2.5 G 点検整備記録簿7枚/新品20インチアルミホイ 5人乗り 色:パール（真...
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カムリ 2.5 G 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
所在地：〒350-0219 埼玉県坂戸市片柳2174－3
関越道鶴ヶ島ICより坂戸方面へ5分。東武東上線北坂戸駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
カムリ 2.5 G 純正ナビ/バックカメラ/純正ドライブレコー 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ダークブラウンメタリック アルミホイール
トヨタ
カムリ 2.5 G 純正ナビ/バックカメラ/純正ドライブレコー 5人乗り 色:ブラウン（茶...
☆純正ナビ(CD/DVDBT/フルセグ)☆バックカメラ☆純正ドライブレコーダー☆純正ETC2.0☆デジタルインナーミラー☆BSM☆レーダークルーズコントロール☆ヘッドアップディスプレイ☆USB入
所在地：〒416-0907 静岡県富士市中島393－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する話題のハイブリッドシステムについても、詳しくご説明いたします。新型カムリのハイブリッドシステムには、エンジンとモーターが独立しており、走行時には適切なタイミングで切り替えて使用されます。また、減速時にはモーターを発電機として使用し、バッテリーに充電することで、再び加速時にモーターを使用することができるようになっています。このように、エンジンとモーターの組み合わせによって、スムーズな加速と燃費の改善を実現しています。
さて、新型カムリのドライブフィールはと言いますと、まさにトヨタらしい安定感とパワフルさが感じられます。クルマの重量バランスがとても良く、カーブでもブレずに安定した走行ができます。また、ハイブリッドモデルの場合は、エンジンとモーターが切り替わる瞬間に、まるで一瞬で魔法のようにパワーが増していくような感覚が味わえます。
最後に、エレガントで洗練されたデザインについても触れておきたいと思います。ボディラインはスポーティでありながら、エレガントな印象を与えます。特にフロントグリルが力強さを感じさせる一方、サイドビューになると滑らかな曲線が美しさを引き立て
おじさんグルマと呼ばれることもある、典型的な日本的なセダンではありますが、今の幅の広い車と比べると、かなり幅も絞られているために運転していて楽な車のように思われます。
特に、5ナンバーサイズでありながらも、足元はFFの特性を活かしてかなり広くてゆったりとしています。また、相当シートも大きめに作られているので、車のサイズ以上にゆったりとした感じが味わえます。
古い車ではありますが、近場で使うならまだ現役です。
中古車価格が非常に安いことに加えて、意外と部品が手に入りやすいため、長く乗っていたい方にもおすすめです。
また、構造的にもハイブリッドや高度な制御システムを使っていない分、修理がしやすいですし、ディーラーではなく整備を自分でできる範囲も比較的多い車です。
また、運転していても見切りが良いため、実際のサイズよりも小さな車に乗っている感覚で運転がしやすいです。加えて、シートが柔らかくて気持ちいいです。
やはり程度の良いものを探すのが難しくなっているのが一番の悩みどころになりそうです。
また、修理はしやすいですが純正部品の新品はあまり手に入りにくいため、特に外観をきれいに純正で保つのが難しいところがあります。
また、シートやマットなども、使用感のある個体だとそれなりに清掃するのに時間がかからがちです。
トランクも広いぶん、比較的大きな荷物や重い荷物を入れるような使われ方をしてきたクルマも多いため、購入の時にはチェックが必要です。
とても車内が広くて使い勝手が良いセダンです。パワーはそこまで強くないですが、十分すぎる馬力ですし、加速感もそれなりです。
また、後部座席がとても広いですし、リアウィンドウも広いので開放感もあります。全体的にとても満足できるセダンです。
また、意外とカスタムしても格好良いですし、世界で売られている車だけあって、今後も部品の供給が長そうなところも、これからずっも長くなりたい人にも安心してもらえるところのように思われます。
トランクルームが広く、ゴルフバッグが4個、楽に収納することができますし、トランクルームの凸凹が少ないので荷物の収納がとてもしやすいです。
また、後ろの席が広く、とてもゆったりとしたところもうれしいです。運転席に座っても、大柄な方でも窮屈に感じない広さが確保されています。
このクルマなら、維持費的にも安めですし、レギュラーガソリンで大丈夫なところも、維持費が気になる方にとって嬉しいところのように思います。
どうしても気になってしまうのが、車が小回りがきかないところです。都心の狭い道に入ると、かなり苦労します。また、ハイブリッドではないため、レギュラーガソリン仕様ではあるもののガソリン代金もそれなりにかかってしまうところも、ガソリンの高い時期には頭が痛く感じてしまいます。
その他には、フロントマスクが押し出しの強さを出していることもあり、もっとおとなしめのフロントマスクが良いなら次の世代のモデルの方がおすすめです。
トヨタのアメリカンセダンです。日本仕様はハイブリッドのみの展開です。全グレード、2.5リッターガソリン4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、プラットフォームもTNGAを採用しています。エクステリアデザインも大人の雰囲気を醸し出しています。大人しいデザインでは無くて開口部の大きなフロントバンパーをはじめ、伸びやかでスポーティーなルックスです。アメリカンではアコードやマキシマがライバルになっています。先代も日本への導入はハイブリッドのみで、戦略的にも妥当なものと感じます。
日本車ではセダンの数が減少傾向です。しかしシックなスーツや冠婚葬祭にもバッチリ合うのはセダンであり、欧州車まで手が出ないユーザーにもハマるエクステリアデザインだと思います。またインテリアも悪くないです。高級車的なデザインと使い勝手の良さがあります。少し未来的なデザインワークも感じます。センターコンソールのスイッチ類は操作性が高く、それにステアリングの向こうのメーターの視認性も高いです。また、もてなす事が可能な後席は、乗り込みやすさはミニバンなどに譲るかもしれませんが、乗り込んだ後の居心地はさすがセダンと言えるものです。
でこぼこな荒れた道を走行したときの振動・突き上げは、思ったより強いです。車体がガタガタ揺れて、ドライバーに直接響きます。もう少しボディや足回りで上手く吸収して欲しいです。普通の道は乗り心地は良いです。また先代は後席の広さが際立っていましたが、今回のモデルは先代より広さの面では少し落ちる感じがします。またハイブリッドなので全般的に静かですが、エンジンが掛かった時は気になります。やはり静粛性がモーター走行の場合凄く保たれているので、ギャップを大きく感じます。
トヨタが北米で力を入れて販売しているセダンです。当然世界の色んな地域でも販売されていて、日本でも販売されています。北米や中国がメイン市場ですが、選べるセダンが減っている日本でもノーマルグレード、スポーティーグレードが選べます。すべてがハイブリッド仕様と言うのも、今の地代を感じます。北米がメイン市場と書きましたがボディサイズは日本で扱うには使い易いギリギリのサイズです。4910mmの全長、1840mmの全幅は持て余すギリギリです。プラットフォームはTNGAを使用してエクステリアデザインもほど良く尖っています。
特に秀逸なのはインテリアです。ダッシュボードのデザインは、流れるような形をしていて高級感があります。レクサスかと思わせる造形です。素材も安っぽい事は無くて操作類の肌触りにも気を使っています。クラスが上がった感じがします。世界でたくさん売れているので、見た目品質を上げてもコストに見合う量産効果が有るのかもしれません。そして走りもなかなかスポーティです。試乗車はWS と言うスポーツグレードです。ハンドリングが良く、パワステの設定も少し重めでスポーティーです。流れる様なボディラインですが、リアシートま広く、トランクは驚くほどの広さです。
WSのサスペンションはノーマルとなり、私としては多少硬めと感じがします。前と後ろでは乗り心地がかなり違います。前のストラットでガツンと凸凹を通過しても後ろのダブルウイッシュボーンサスが滑らかに吸収してくれるので後ろの乗り心地は良いです。フロントのサスペンションはもう少しチューニングが必要と感じました。接地性は悪くないので、キツめの凹凸通過の衝撃を和らげて欲しいです。またハイブリッドは燃費は良いですが、エンジン音が安っぽいです。官能的までは要求しませんが、もっときれいに回る4気筒を希望します。
新型カムリに乗ってみた感想は、さすがトヨタの技術力としか言いようがありません。エレガントなデザインに、パワフルでスムーズなドライブが心地良い、まさにドライビングの極致を味わえる一台です。まずは、新型カムリのスペックからご紹介します。エンジンは2.5L直列4気筒エンジンを搭載しており、最高出力206馬力、最大トルク250N・mを発揮します。また、ハイブリッドモデルでは、エンジンに加えて電気モーターを搭載し、最高出力208馬力、最大トルク221N・mを発揮するとともに、低燃費を実現しています。