燃費：24.6km/L
寸法：4885×1840×1445mm
中古車価格相場：140万円～479万円
燃費：－km/L
寸法：4815×1820×1470mm
中古車価格相場：46.9万円～148万円
燃費：－km/L
寸法：4815×1795×1490mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：－km/L
寸法：4800×1785×1420mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：－km/L
寸法：4640×1695×1395mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
燃費：－km/L
寸法：4650×1690×1370mm
中古車価格相場：120万円～122.7万円
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カムリ 2.4 G ナビTV バックカメラ パワーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
所在地：〒028-1302 岩手県下閉伊郡山田町豊間根6－101－1
カムリ 2.4 G リミテッドエディション 40最終/純正ブラック/ナビ/Bカメラ/キセノ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒411-0045 静岡県三島市萩384－1
カムリ 2.4 G リミテッドエディション 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
カムリ 2.4 G リミテッドエディション 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 5...
☆純正HDDナビ☆バックカメラ☆フルセグTV☆スマートキー☆ETC☆純正フロアマット☆プッシュスタート☆クルーズコントロール☆社外アルミホイール☆サンルーフ☆ウィンカーミラー☆フォ
所在地：〒930-0821 富山県富山市飯野19
カムリ 2.4 G リミテッドエディション 前後ドラレコ HDDナビ Bカメラ ETC HID 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
カムリ 2.4 G リミテッドエディション 前後ドラレコ HDDナビ Bカメラ ETC H...
*^^)v◆快適な全天候型の屋根付展示場有り◆常時約100台◆工場も併設で安心◆(*^^)v◆中央自動車道「国立府中」インターから8分・JR南武線「西府」駅徒歩8分・国道20号線甲州街道沿い◆
所在地：〒183-0031 東京都府中市西府町2－17－1
中央自動車道・国立府中インターを降りて、甲州街道突き当たりを右折して500M左側。
カムリ 2.4 G Four リミテッドエディション 4WD 当社下取り 前後ドラレコ 純正ナビ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
トヨタ
カムリ 2.4 G Four リミテッドエディション 4WD 当社下取り 前後ドラレコ 純...
三菱認定U-CAR、U-CARは安心の１年（走行距離無制限）の基本保証付き！中古車販売や買取り、自動車に関することは何でもお任せください！スタッフ一同心よりお待ちしております！
所在地：〒020-0837 岩手県盛岡市津志田町1－5－43
展示車両以外でも岩手県内全店舗の在庫や全国の三菱自動車販売店の中からあなたのお好みの1台をお探します！もちろん全車法定整備と1年間の走行距離無制限の保証付！安心・納得の一台をお探しなら 岩手三菱自動車販売（株）
カムリ 2.4 G スピンドルエアロ 20in車高調 ナビTV Bカメ 5人乗り 色:ブルー（青）, 色替ブルー ローダウン
トヨタ
カムリ 2.4 G スピンドルエアロ 20in車高調 ナビTV Bカメ 5人乗り 色:ブル...
【自社ローン取り扱い】スピンドルエアロ 外２０ｉｎＡＷ 車高調 外テール外テール 革調シートカバー パワーシート ナビTV BT音楽 Bカメラ ETC スマキー2個 プッシュスタート
所在地：〒344-0127 埼玉県春日部市水角1475－1
カムリ 2.4 G HDDナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック 電動シート
トヨタ
カムリ 2.4 G HDDナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック 電動シ...
軽度の車雹害車となります関越自動車道本庄児玉ICから3Km屋根付き展示場ですので天候を気にせずお車が確認できます。
所在地：〒367-0055 埼玉県本庄市若泉2－6－16
国道17号沿いです。関越自動車道本庄児玉インターより10分です。
カムリ 2.4 G ディグニスエディション 純正ナビ フルセグ シートヒーター 5人乗り 色:グレーメタ 本革シート
トヨタ
カムリ 2.4 G ディグニスエディション 純正ナビ フルセグ シートヒーター 5人乗り...
☆純正ナビ☆フルセグ ☆バックカメラ☆ETC☆シートヒーター☆パワーシート☆HID☆フォグランプ
所在地：〒930-0821 富山県富山市飯野19
カムリ 2.4 G ディグニスエディション ナビ ETC アルミ付 クルーズコントロール 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒742-1102 山口県熊毛郡平生町大字平生村891番地
全メーカー軽自動車新車及びフォルクスワーゲン新車全マイカーセンターで取り扱い。お気軽にご来店下さい。お待ちしております。
カムリ 2.4 G リミテッドエディション エアサス公認車 WORK19AW 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
所在地：〒960-8141 福島県福島市渡利字岩道坂15－1
カムリ 2.4 G /HDDナビ/Bカメラ/スマートキー/キセノン 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
トヨタ
カムリ 2.4 G /HDDナビ/Bカメラ/スマートキー/キセノン 5人乗り 色:パール（...
低走行58000キロで内外装キレイ♪機関も良好で程度バッチリ！オススメ！！HDDナビにCD☆DVDビデオ再生にMサーバー☆Bカメラにスマートキー☆パワーシートも付いて装備充実！！
所在地：〒349-0133 埼玉県蓮田市閏戸760－1
お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
カムリ 2.4 G HIDヘッド社外アルミバックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒425-0091 静岡県焼津市八楠1－27－16
カムリ 2.4 G リミテッドエディション US後期ハイブリッド仕様 車高調 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
トヨタ
カムリ 2.4 G リミテッドエディション US後期ハイブリッド仕様 車高調 5人乗り 色...
US後期ハイブリッド仕様 車高調 WORK18インチアルミ シートカバー 内装張替 パワーシート 社外HDDナビ フルセグTV ブルートゥース接続 LEDヘッドライト＆LEDフォグ ETC
所在地：〒930-0152 富山県富山市杉谷476－2
1人ひとりに合った車選びから、販売・修理・車検など車に関することなら全てお任せください。理想のカーライフをトータルにコーディネートいたします。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する話題のハイブリッドシステムについても、詳しくご説明いたします。新型カムリのハイブリッドシステムには、エンジンとモーターが独立しており、走行時には適切なタイミングで切り替えて使用されます。また、減速時にはモーターを発電機として使用し、バッテリーに充電することで、再び加速時にモーターを使用することができるようになっています。このように、エンジンとモーターの組み合わせによって、スムーズな加速と燃費の改善を実現しています。
さて、新型カムリのドライブフィールはと言いますと、まさにトヨタらしい安定感とパワフルさが感じられます。クルマの重量バランスがとても良く、カーブでもブレずに安定した走行ができます。また、ハイブリッドモデルの場合は、エンジンとモーターが切り替わる瞬間に、まるで一瞬で魔法のようにパワーが増していくような感覚が味わえます。
最後に、エレガントで洗練されたデザインについても触れておきたいと思います。ボディラインはスポーティでありながら、エレガントな印象を与えます。特にフロントグリルが力強さを感じさせる一方、サイドビューになると滑らかな曲線が美しさを引き立て
おじさんグルマと呼ばれることもある、典型的な日本的なセダンではありますが、今の幅の広い車と比べると、かなり幅も絞られているために運転していて楽な車のように思われます。
特に、5ナンバーサイズでありながらも、足元はFFの特性を活かしてかなり広くてゆったりとしています。また、相当シートも大きめに作られているので、車のサイズ以上にゆったりとした感じが味わえます。
古い車ではありますが、近場で使うならまだ現役です。
中古車価格が非常に安いことに加えて、意外と部品が手に入りやすいため、長く乗っていたい方にもおすすめです。
また、構造的にもハイブリッドや高度な制御システムを使っていない分、修理がしやすいですし、ディーラーではなく整備を自分でできる範囲も比較的多い車です。
また、運転していても見切りが良いため、実際のサイズよりも小さな車に乗っている感覚で運転がしやすいです。加えて、シートが柔らかくて気持ちいいです。
やはり程度の良いものを探すのが難しくなっているのが一番の悩みどころになりそうです。
また、修理はしやすいですが純正部品の新品はあまり手に入りにくいため、特に外観をきれいに純正で保つのが難しいところがあります。
また、シートやマットなども、使用感のある個体だとそれなりに清掃するのに時間がかからがちです。
トランクも広いぶん、比較的大きな荷物や重い荷物を入れるような使われ方をしてきたクルマも多いため、購入の時にはチェックが必要です。
とても車内が広くて使い勝手が良いセダンです。パワーはそこまで強くないですが、十分すぎる馬力ですし、加速感もそれなりです。
また、後部座席がとても広いですし、リアウィンドウも広いので開放感もあります。全体的にとても満足できるセダンです。
また、意外とカスタムしても格好良いですし、世界で売られている車だけあって、今後も部品の供給が長そうなところも、これからずっも長くなりたい人にも安心してもらえるところのように思われます。
トランクルームが広く、ゴルフバッグが4個、楽に収納することができますし、トランクルームの凸凹が少ないので荷物の収納がとてもしやすいです。
また、後ろの席が広く、とてもゆったりとしたところもうれしいです。運転席に座っても、大柄な方でも窮屈に感じない広さが確保されています。
このクルマなら、維持費的にも安めですし、レギュラーガソリンで大丈夫なところも、維持費が気になる方にとって嬉しいところのように思います。
どうしても気になってしまうのが、車が小回りがきかないところです。都心の狭い道に入ると、かなり苦労します。また、ハイブリッドではないため、レギュラーガソリン仕様ではあるもののガソリン代金もそれなりにかかってしまうところも、ガソリンの高い時期には頭が痛く感じてしまいます。
その他には、フロントマスクが押し出しの強さを出していることもあり、もっとおとなしめのフロントマスクが良いなら次の世代のモデルの方がおすすめです。
トヨタのアメリカンセダンです。日本仕様はハイブリッドのみの展開です。全グレード、2.5リッターガソリン4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、プラットフォームもTNGAを採用しています。エクステリアデザインも大人の雰囲気を醸し出しています。大人しいデザインでは無くて開口部の大きなフロントバンパーをはじめ、伸びやかでスポーティーなルックスです。アメリカンではアコードやマキシマがライバルになっています。先代も日本への導入はハイブリッドのみで、戦略的にも妥当なものと感じます。
日本車ではセダンの数が減少傾向です。しかしシックなスーツや冠婚葬祭にもバッチリ合うのはセダンであり、欧州車まで手が出ないユーザーにもハマるエクステリアデザインだと思います。またインテリアも悪くないです。高級車的なデザインと使い勝手の良さがあります。少し未来的なデザインワークも感じます。センターコンソールのスイッチ類は操作性が高く、それにステアリングの向こうのメーターの視認性も高いです。また、もてなす事が可能な後席は、乗り込みやすさはミニバンなどに譲るかもしれませんが、乗り込んだ後の居心地はさすがセダンと言えるものです。
でこぼこな荒れた道を走行したときの振動・突き上げは、思ったより強いです。車体がガタガタ揺れて、ドライバーに直接響きます。もう少しボディや足回りで上手く吸収して欲しいです。普通の道は乗り心地は良いです。また先代は後席の広さが際立っていましたが、今回のモデルは先代より広さの面では少し落ちる感じがします。またハイブリッドなので全般的に静かですが、エンジンが掛かった時は気になります。やはり静粛性がモーター走行の場合凄く保たれているので、ギャップを大きく感じます。
トヨタが北米で力を入れて販売しているセダンです。当然世界の色んな地域でも販売されていて、日本でも販売されています。北米や中国がメイン市場ですが、選べるセダンが減っている日本でもノーマルグレード、スポーティーグレードが選べます。すべてがハイブリッド仕様と言うのも、今の地代を感じます。北米がメイン市場と書きましたがボディサイズは日本で扱うには使い易いギリギリのサイズです。4910mmの全長、1840mmの全幅は持て余すギリギリです。プラットフォームはTNGAを使用してエクステリアデザインもほど良く尖っています。
特に秀逸なのはインテリアです。ダッシュボードのデザインは、流れるような形をしていて高級感があります。レクサスかと思わせる造形です。素材も安っぽい事は無くて操作類の肌触りにも気を使っています。クラスが上がった感じがします。世界でたくさん売れているので、見た目品質を上げてもコストに見合う量産効果が有るのかもしれません。そして走りもなかなかスポーティです。試乗車はWS と言うスポーツグレードです。ハンドリングが良く、パワステの設定も少し重めでスポーティーです。流れる様なボディラインですが、リアシートま広く、トランクは驚くほどの広さです。
WSのサスペンションはノーマルとなり、私としては多少硬めと感じがします。前と後ろでは乗り心地がかなり違います。前のストラットでガツンと凸凹を通過しても後ろのダブルウイッシュボーンサスが滑らかに吸収してくれるので後ろの乗り心地は良いです。フロントのサスペンションはもう少しチューニングが必要と感じました。接地性は悪くないので、キツめの凹凸通過の衝撃を和らげて欲しいです。またハイブリッドは燃費は良いですが、エンジン音が安っぽいです。官能的までは要求しませんが、もっときれいに回る4気筒を希望します。
新型カムリに乗ってみた感想は、さすがトヨタの技術力としか言いようがありません。エレガントなデザインに、パワフルでスムーズなドライブが心地良い、まさにドライビングの極致を味わえる一台です。まずは、新型カムリのスペックからご紹介します。エンジンは2.5L直列4気筒エンジンを搭載しており、最高出力206馬力、最大トルク250N・mを発揮します。また、ハイブリッドモデルでは、エンジンに加えて電気モーターを搭載し、最高出力208馬力、最大トルク221N・mを発揮するとともに、低燃費を実現しています。