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アリスト 3.0 S300 後期モデル ワンスターフルエアロ WORK20 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール062 ローダウン
トヨタ
アリスト 3.0 S300 後期モデル ワンスターフルエアロ WORK20 5人乗り 色:...
★フルタップ調整式車高調★お好みの高さにミリ単位で車高調整可能です★★ワンスターフルエアロ★WORKグノーシス20インチ★
所在地:〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK!技術と実績で要望に応えます
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー走行5000キロ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒502-0850 岐阜県岐阜市鷺山東2-2-21
岐阜環状線 岐阜北警察署前 交差点を南に2分!金華橋を北へ5分!お越しの際はお気軽にお問い合わせください。★HP→https://nagata-j.com/
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 SSR18 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック202 ローダウン
トヨタ
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 SS...
★16アリスト後期モデル★黒革シート★サンルーフ装備★純正202ブラック★★新品フルタップ調整式車高調★SSRエグゼキューター18インチ★4本新品タイヤ組込済み★
所在地:〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK!技術と実績で要望に応えます
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期モデル TEIN車高調 SSR18インチ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
トヨタ
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期モデル TEIN車高調 SSR18...
★16系アリスト 後期モデル★S300ベルテックス★ブラック内装★★TEINネジ式車高調★SSR エイグルプレミアム18インチホイール★
所在地:〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK!技術と実績で要望に応えます
アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 後期 革シート フルエアロ20インチマフラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 後期 革シート フルエアロ20インチマ...
★16 アリスト 後期★革シート★カロッツェリアナビ★★モードパルファムフルエアロ★レオンハルト20インチホイール★HKS車高調★リアストレートマフラー★
所在地:〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK!技術と実績で要望に応えます
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 K-BREAKエアロ WORK19 Bluetooth 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド色替 ローダウン
トヨタ
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 K-BREAKエアロ WORK1...
★16アリスト後期Sベル★新品フルタップ調整式車高調★K-BREAKフルエアロ★イクリプスナビ★Bluetoothオーディオ対応★バックカメラ★DVD★WORKシュバート19インチ★シートカバー★
所在地:〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK!技術と実績で要望に応えます
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するアリストのインテリアは、ベージュとブラックが選択可能です。高品質の素材と作り込みの丁寧さで、より質感をアップさせています。キャビンは広々として設備が整っており、快適さと利便性に重点を置いています。後部座席は快適で足元も広く、独立したエアコン吹き出し口も装備します。アリストは300馬力の最大出力と30kgfの最大トルクを提供する3.0リットルのエンジンを搭載しています。このエンジンは、6気筒直列エンジンで、回転フィールが精密でエンジン音も迫力があります。アリストの燃費は高級車に適しており、平均約リッター8キロを提供します。
アリストの運転性能は素晴らしく、スムーズで快適な乗り心地です。フロントはストラットでリアはマルチリンクサスペンションです。マルチリンクサスは、高性能車や高級車に多く使われるサスペンションです。荒れた道路でも快適で安定した乗り心地を提供します。
結論として、トヨタアリストは、パフォーマンス、快適さ、クールなスタイルを提供する高級車です。その洗練されたデザイン、豪華な機能、高性能エンジンは、快適さとパフォーマンスの両方を提供する車を探している人にとって素晴らしい選択です。アリストのリセールバリューも高く、時間の経過とともにその価値を維持する高級車を探している人にとっては、賢明な投資とも言えます。
今でも理想的なグランドツーリングセダンといえばアリストです。内装やナビなどの機械まわりは確かに年式相応の古さを感じてしまいますが、それでも美しいデザインは普遍だと思います。
また、結構最近中古の値段が再上昇していることもあり、良い程度の車を手に入れるなら最後のチャンスに近いように思います。
最近の車と比べると、そこまで大きくなりすぎていないところも、販売当時は大きいと思っていても意外と運転しやすく感じます。
やはり最高に運転していて高速でのドライブが楽で楽しいクルマです。地面に吸い付くような安定感があり、加速も良いので高速での移動が非常に楽な車だと感じます。
それだけでなく、小回りも思っていた以上に良いので、狭い道でも結構運転がしやすい車でもあります。
また、後ろの席も結構広くて、足元もゆとりがありますし、シートも少し大きめなことから、深くゆったりと座ることができるところもとても楽に感じられる車です。
色々といまとなっては気になるところもある車なのも事実です。まず気になるとしたら、燃費がやはりあまり良くないところです。特にターボモデルはリッター5から6くらいのレベルでしか伸びないです。
また、トランクも意外とデコボコがあり、荷物があまりたくさん載せられないところがあります。
また、結構税金がたくさんかかってくるので、それなりに維持費はかかるので、やはりそれも見込んだ上での購入をすることをおすすめします。
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レクサスGSとしても知られるトヨタアリストは、1991年から生産されているスポーティーな高級車です。発売当初の市場評価も高く、すぐにそのクラスで最も人気のある車の1つになりました。アリストのオリジナルデザイナーは、エレガントで時代を超越したデザインで知られるイタルデザインの巨匠のジョルジェット・ジウジアーロです。
アリストのエクステリアデザインはエレガントで洗練されており、長いフードと傾斜したルーフラインがあり、また後席の居住空間とデザインを両立した、スポーティな外観を与えています。ボディワークは空気力学的で構築されており、車に機能的且つ独特で洗練された外観を与えます。