燃費：－km/L
寸法：4825×1885×1850mm
中古車価格相場：184.7万円～768万円
燃費：－km/L
寸法：4340×1875×1870mm
中古車価格相場：160.8万円～430万円
燃費：－km/L
寸法：4255×1820×1880mm
中古車価格相場：108.6万円～444.7万円
燃費：－km/L
寸法：3945×1690×1885mm
中古車価格相場：92万円～452.9万円
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ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンドベージュ全塗装 丸目ヘッドライト 8人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ
トヨタ
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サンドベージュ全塗装 ４ＷＤ 丸目ヘッドライト キャメルシートカバーＴＯＹＯＴＡエンブレム 社外ホイール ＲＥＮＥＧＡＤＥ Ｍ／Ｔ新品タイヤ 木目調ステアリング
所在地：〒501-0473 岐阜県本巣市温井243－5
ランドクルーザープラド プラド5ドア2.7TX 4WD ARMY 8人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン 3列シート
トヨタ
ランドクルーザープラド プラド5ドア2.7TX 4WD ARMY 8人乗り 色:グリーン（...
95プラドARMY シダーグリーンカラーにて入庫いたしました！AUTUMN FAIR 開催中！
所在地：〒158-0082 東京都世田谷区等々力3－28－1
無料通話 0078-6011-3024
ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトツートン アルミホイール
所在地：〒501-2525 岐阜県岐阜市春近古市場南102－1
ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラック全塗装 リフトアップ 16インチ 8人乗り 色:ブラック（黒）, オールペンブラック アルミホイール
所在地：〒360-0804 埼玉県熊谷市大字代1010－2
ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー 輸出用15インチホイル 8人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
トヨタ
ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー 輸出...
かっこいいナローボディーの70プラド入庫しました 2インチリフトアップ輸出用15インチホイール スモークライト＆ＬＥＤテール ウッドステアリング シートカバー
所在地：〒703-8222 岡山県岡山市中区下420
安心・良質のお車を提供できるように、大型のピットを完備しております！少しでもお安くお車を提供でき、さらにどんなご要望にもすぐに対応できるお店作りを目指しております！エアロ加工・ポリマー加工・ワンオフカスタム等も行っております。お車でお困りの方は是非一度ご相談下さい♪
ランドクルーザープラド SXワイド リフトアップ・ウッドステアリング・全塗装 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
所在地：〒791-2120 愛媛県伊予郡砥部町宮内56－1
自動車販売を主とする買取車両・買取直販のお車を提案させて頂いておりますので当社の在庫は魅力的プライスでご提案できるようスタッフ一同取り組んでおります。
ランドクルーザープラド 78プラド5速MT サンルーフ バン登録 2人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ アルミホイール
所在地：〒337-0024 埼玉県さいたま市見沼区片柳1－136
バスでお越しの方→国際工業バス（さいたま東営業所）下車、徒歩19分！車でお越しの方→東北自動車道浦和ICより21分！御来店お待ちしております♪
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するサスペンションもリンク機構を持ち、路面をシッカリと掴む感覚何あります。フルタイム4WDシステムを採用し、最高のトラクション性能を発揮します。また、快適な走行環境を提供するために、フロント・リアにはオートマチック空調装置を搭載しています。
ランドクルーザープラドは、2013年にマイナーチェンジが行われ、外観のデザイン変更や内装の質感が向上しました。また、安全性能の強化も図られ、安全装備が充実しました。さらに、エンジンの改良により、燃費が向上し、環境にも配慮された車種となりました。
ライバル車としては、ランドローバーのディスカバリーや、ジープのグランドチェロキーが挙げられます。これらの車種も、オフロード性能に優れ、都市部でも使いやすいSUVとして人気を集めています。
ランドクルーザープラドの人気グレードとしては、TX-Lが挙げられます。このグレードには、本革シートやナビゲーションシステムなど、高級感あふれる装備が充実しています。また、外観にもこだわりが感じられる専用のアルミホイールや専用エンブレムが採用されています。
今だに日本国内での人気も抜群で、リセールバリューも高値安定です。ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能と都市部でも使いやすいSUVとしてお勧めの車です。
ランドクルーザープラド、現行モデルになってから10年以上が経ちますが、いまだにカッコいいSUVモデルだと思います。特にフロントグリルをマイナーチェンジするたびに洗練されているように思います。
後期モデルのグリルは、ランドクルーザーやハイラックスとも似ており、SUVらしい逞しさがより強く感じられるモデルになったようにも思います。
また、乗り心地も良く、フレームタイプの車とは思えないほど快適に感じます。
やはり見た目のかっこよさはこの車のアピールポイントだと思います。どこの角度からみてもバランスが良いですし、それだけでなく内装の質感もかなり高いです。特に上位モデルは高級感がかなりあるので、実際の価格以上に高級に感じます。
また、それだけでなくリセールバリューもかなり良い車です。特に新車の納車まで時間がかかる状況では中古車価格もかなり高止まりしており、リセールバリューの高さが際だつ車になっています。
やはり燃費は決して良い車ではありません。特に遠出をすることの多い方であれば、タイヤもあまり種類が多くないこともありタイヤ費用などの維持費用はそれなりにかかってしまう車です。
また、SUVの中ではかなり乗り心地が良い車ではありますが、やはりフレーム車なこともあり、セダンタイプなどのモノコックボディの車と比べると揺れなどを感じることもあります。加えて、ボディサイズの割に、後部座席は比較的足元のスペースが小さめです。
ランクルプラドはモデル末期で有りますが、まだまだ人気があります。世の中SUVが引っ張りだこで、クロスオーバーから本格派のクロカンまで人気があります。しかし一般ユーザーは慧眼で軟派なクロスオーバーには眼をくれずに本格SUVのプライドが好きな方が沢山居ます。なんと言っても今は数が少ないフレーム構造がSUVとしての本気度が違います。試乗出来たのは、人気グレードのTZ-Gです。3列シートの7人乗り仕様になります。エンジンは2.8リッターディーゼルターボで177ps/450Nmを発揮します。
威風堂々としたスタイリングがカッコ良いです。大型フロントグリルとヘッドランプをメッキで取り囲んだフロントマスクは目力があり、縦基調のグリルデザインとマッチしています。ヘッドランプは全車にLEDを採用しています。走りで良かった部分は乗り心地です。SUVは腰高で挙動が落ち着かないクルマが多いですが、ランドクルーザープラドは実にしっかりしています。背が高いが故の不安が無いのは見事です。何故このような安心感があるかと言うとKDSSという路面状況に応じてスタビライザーの効力をコントロールさせるシステムが有るからです。進化した走りを誰にでも使い易くしています。
スタイリングはまだ古さを感じさせないです。マイナーチェンジで幾度となくリファインがされていますが、インテリア、特にインパ周りは古さを隠せないです。小さなナビ画面周りに沢山物理スイッチがあるのを見ると一昔前のクルマに見えます。モデル末期なので仕方ないですが、やはり指摘しておきます。またプラドはアクセルに対してエンジンのレスポンスが悪いです。ドライブフィールは速度に乗るまで鈍重な印象に感じました。簡単に言うとトラック的な鈍さを感じます。もう少しレスポンス良く軽快な感じが欲しいです。
段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。
見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。
ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。
内装は、あまり高級感などは感じられないので、もう少しハリヤーなどのような内装だとさらに満足感が増すと思います。でも、全体的に満足しています。
段差などがあっても、ぐらつかず、安定の走りやすさです。
見た目もゴツいので、大きめのタイヤを装着し、カッコいい雰囲気で満足しています。
ムーンルーフは、上からの空気を感じることが出来たり、開けると子供達もよろこんでくれて、家族でのドライブがとても楽しいです。
アームレストの収納に、エアコンの空気を循環させる空気孔があり、夏場の暑い時にチョコや飲み物を入れておくと、暑くなるのを防げるので、便利です。
ドリンクホルダーがサイドのエアコン部分にあると運転中にすぐにドリンクを取ることができるので良いと思いました。
内装は、最低限の感じなので、もう少し洗練されたかっこよさがあると嬉しいです。
内装のプラスチック感？少し、安っぽいくグレーが傷も目立ちやすく気になります。
また、シート部分の生地は、冬物のセーターなどの繊維がつきやすく、また目立ちやすいので、そこも気になる部分です。全体的に、内装面が気になります。
SUVが好きで形とデザインでランドクルーザープラドを選びました。
内装は黒のレザーシートがお気に入り。
純正のナビは思っていたより小さく後ろの席にいる子供からはテレビが小さくて見づらいと不評です。
走行性は安定していて、車体が大きいので慣れるまで少し時間がかかりましたが慣れたら細い道以外は走りやすい。
趣味のキャンプでは荷物がたくさん乗ることと、ガタガタの山道でもぐんぐん進むのでキャンプが楽しくなった。
今までは軽に乗っていたので舗装されていない道や田舎道、古い高速道路は直に衝撃がくるため長距離の移動がかなりストレスでした。プラドに変えてからは走行性が安定していて長距離移動も楽になりました。
子供が2人いるので後ろの席はチャイルドシートがふたつ付いている状況ですが真ん中に少しだけスペースがあるので大人でも窮屈になりますがなれるくらいの広さはあります。
夏の暑い日や冬の寒い日は出発前にエアコンがつけられるようにエンジンスターターがついているのが便利
わかってはいたがとにかく燃費がわるい。
長距離は年に数回で街乗りメインですが燃料代は家計にひびきます。
狭い道が多い地域やナビが狭い道を案内してくると車幅があるので慎重に運転しないと簡単にこすりそうです。障害物があるとアラートで教えてくれるので大きな事故にはならないと思いますが出来るだけ広い道をえらんで走るように心がけています。
運転席、ナビ周りは正直チープな印象でハリアーとかのほうが高級感があると感じました
トヨタのランドクルーザープラドはロングセラーモデルです。ランドクルーザープラドは、SUVとしての性能と価格のバランスが際立った車です。
ランドクルーザープラドのパワーソースとしては、最高出力は173馬力、最大トルクは41.0kgmを発揮する3.0Lの直列4気筒ターボディーゼルエンジンが採用されています。エンジンラインナップには、4.0LのV6ガソリンエンジンも用意されています。
ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能を持ちながら、都市部でも使いやすいSUVとして設計されています。