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アルト
アルト 660 ターボRS オートギヤシフト RBS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラック アルミホイール
スズキ
アルト 660 ターボRS オートギヤシフト RBS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブル...
オートエアコン・アルミホイール・Wエアバック・ABS・キーレスプッシュスタート・HID・運転席シートヒーター・アイドリングストップ
所在地:〒861-8029 熊本県熊本市東区西原3-3-22 1F
「新車じゃないけどピッカピカ」の特選中古車が勢揃い!オートベル東バイパス店・オートベル浜線バイパス嘉島店・オートベルイオンモール宇城店・オートベルサンロードシティ人吉店の熊本県下4店舗に総在庫常時800台以上を展示しております。
アルト 660 X ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒868-0303 熊本県球磨郡錦町大字西165-1
アルト 660 X 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒862-0965 熊本県熊本市南区田井島3丁目250-3
新車・中古車販売、自動車保険、タイヤ、パーツ、鈑金塗装まで車の事なら何でもOK!
アルト S 4人乗り 色:ブラウン(茶色), シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
所在地:〒861-8039 熊本県熊本市東区長嶺南7-24-30
☆スズキ自販熊本グループは、在庫500台!☆全車メーカー保証orOK保証付き!☆スズキ中古車残価設定クレジット“かえるプラン”もご用意しております。
アルト 660 L ドラレコ 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー シートヒーター
所在地:〒861-8035 熊本県熊本市東区御領6-1-59
新車、中古車販売・買取・車検・鈑金・一般修理・保険代理店・九州運輸局認証工場完備
アルト 660 F フロア5MT 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒863-0043 熊本県天草市亀場町亀川1538-9
アルト 660 S 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ シートヒーター
所在地:〒861-8019 熊本県熊本市東区下南部3-13-7
お車に関するお悩みは小さなことでも、ご相談ください!誠心誠意対応させていただきます!!
アルト 660 エコ L 純正CD ETC アイドリングストップ 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク
スズキ
アルト 660 エコ L 純正CD ETC アイドリングストップ 4人乗り 色:ピンク(桃...
期間限定5月31日まで!0120-800-270お手放しのみの買取・下取りもお任せ下さい!お気軽にお問合せ下さい!
所在地:〒861-4101 熊本県熊本市南区近見6-12-100
新車・中古車販売・車検、板金塗装、点検・整備、車買取、保険、リース等、エムロードはお車の安心、納得・便利なサービスをご提供しております。
アルト 660 F ECLIPSE製SDナビ キーレスキー 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト
スズキ
アルト 660 F ECLIPSE製SDナビ キーレスキー 4人乗り 色:ホワイト(白),...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★禁煙車・ECLIPSE製SDナビ・ETC・電動格納ミラー・CD再生・盗難防止装置・プライバシーガラス
所在地:〒860-0079 熊本県熊本市西区上熊本3-16-7
アルト 660 エコ L CD付き 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
スズキ
アルト 660 エコ L CD付き 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
当店では自社リースやオートローン、マイカーローンなどお客様に合わせた支払方法が選択可能です。お気軽にご相談ください!!
所在地:〒863-0019 熊本県天草市小松原町202-8
アルト 660 エコ S プッシュスタート アイドリングストップ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒861-8038 熊本県熊本市東区長嶺東8丁目1-10
◆展示車はすべて、個人よりの地元買取車!◆中古タイヤ1本300円から!タイヤ持ち込み取り付け1本500円から!◆中古オーディオ500円から!
アルト 660 F 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ
所在地:〒861-2234 熊本県上益城郡益城町古閑261-2
頭金ゼロ、ローン販売可。点検・エアコン修理お任せ下さい。車検代行も承ります!お気軽にTEL下さい!!
アルト 660 エコ L 禁煙車 純正CDオーディオ 4人乗り 色:ホワイト(白), リーフホワイト
スズキ
アルト 660 エコ L 禁煙車 純正CDオーディオ 4人乗り 色:ホワイト(白), リー...
★ネクステージ半期決算セール開催!!★ベージュ内装 キーレスエントリー ダイヤル式エアコン エネチャージ アイドリングストップ
所在地:〒861-8028 熊本県熊本市東区新南部6-3-1
「クルマを購入する時」「クルマを利用する時」「クルマを手放す時」の全てにおいて、お客様の利便性にイノベーションをもたらし、新しい業界のスタンダードを確立できる企業を目指します。
アルト 660 F 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー
所在地:〒863-0019 熊本県天草市小松原町202-8
アルト 660 VP キーレスエントリー アルパインCD MP3 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒861-0127 熊本県熊本市北区植木町亀甲435-1
チューニングから鈑金塗装まで、すべてお任せ下さい。スナップオンドクターカーボン取扱っております。
アルト 660 F CD キーレス 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
スズキ
アルト 660 F CD キーレス 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
オーシャンデザイン熊本店です!お車の購入はもちろん、その他にも車検、整備、修理、鈑金、塗装なんでもお申し付けください。
所在地:〒861-2236 熊本県上益城郡益城町広崎407-1
アルト アルト X ロングラン保証 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
所在地:〒861-8019 熊本県熊本市東区下南部3-14-78
品質の証オールトヨタ中古車のロングラン保証(無料)。ローン60回OK。尚、T-UPにて高価買取り中!是非ご利用下さい。●県下全17店舗でも取扱っております。詳しくは最寄りのカローラ店へお気軽にお問合せ下さい。
アルト 660 F CD キーレス 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ
所在地:〒861-4101 熊本県熊本市南区近見1-5-16
新車・中古車販売致します。九州運輸局認証工場完備の為アフターフォローも充実!!国道3号線沿い、近見交差点からすぐです。お気軽にご来店ください。
アルト 660 G CVT 純正CDオーディオ キーレスエントリー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
スズキ
アルト 660 G CVT 純正CDオーディオ キーレスエントリー 4人乗り 色:シルバー...
★ネクステージ半期決算セール開催!!★電動格納ドアミラー セキュリティアラーム パワーウィンドウ 運転席/助手席エアバッグ ABS
所在地:〒861-8028 熊本県熊本市東区新南部6-3-1
「クルマを購入する時」「クルマを利用する時」「クルマを手放す時」の全てにおいて、お客様の利便性にイノベーションをもたらし、新しい業界のスタンダードを確立できる企業を目指します。
アルト 660 F 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒869-1103 熊本県菊池郡菊陽町久保田2806-9
●ワンオーナー車を中心に、お手頃価格の良質車を揃えてお待ちしております。お気軽にお問い合わせ下さい。
アルト 660 X プッシュスタート ナビ BT フルセグTV 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒861-4106 熊本県熊本市南区南高江町字川向堀2506
新車・中古車の販売から鈑金塗装、車検に至るまで車に関するいろいろなご相談お受けいたします。又、買取等もいたしておりますのでお気軽にご連絡下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!熊本県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。熊本県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。