メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
モデル・グレードを選択してください。
アルト
アルト 660 VP 4WD フルタイム4WD キーレス Tチェーン式 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
スズキ
アルト 660 VP 4WD フルタイム4WD キーレス Tチェーン式 4人乗り 色:...
◆◆全車総額表示!税金、リサイクル込みの明瞭会計◆◆厳選の全国仕入れ!■LINE・YOUTUBEで動画配信無料サービス■購入特典有■検索はロープライスカー
所在地:〒370-3511 群馬県高崎市金古町138
アルト 660 エコ S EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 4人乗り 色:ブルー(青), エアブルーメタリック
スズキ
アルト 660 エコ S EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 4人乗り 色:...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒374-0037 群馬県館林市小桑原町1057-180
国道122号と国道354号とが重なるとても分かりやすい場所で営業しております。群馬県のお客様、是非一度当店へお越しくださいませ!
アルト 660 エコ S スマートキー 電格ミラー 雹凹有 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック アルミホイール
スズキ
アルト 660 エコ S スマートキー 電格ミラー 雹凹有 4人乗り 色:ブラウン(茶色)...
☆整備付☆3ヶ月または3千km安心保証☆ローン最長120回OK☆県外陸送納車可☆ワンオーナー!禁煙車!クリーニング済!スマートキー!プライバシーガラス!電動格納ミラー!社外アルミ!
所在地:〒370-0018 群馬県高崎市新保町1567-1
高崎ICより1.5km。県道高崎駒形線沿い、亀の看板が目印!全国1600社のロータスクラブがあなたのカーライフをお守りします。 FAX:027-353-0223
アルト 660 F キーレス・CDデッキ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒379-2313 群馬県みどり市笠懸町鹿4617-1
めざせ地域1番店!めざせ買取価格地域1番店!各種未使用車取り扱い!安心の低金利ローン!http://www.90-1001.com/
アルト 660 エコ L 4人乗り 色:ホワイト(白), リーフホワイト
所在地:〒376-0013 群馬県桐生市広沢町4-2047
全車コミコミ価格で安心の中古車選び!!お気軽にご来店下さい。 FAX:0277-53-0346
アルト 660 エコ L 禁煙車 13インチアルミホイール 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト アルミホイール
スズキ
アルト 660 エコ L 禁煙車 13インチアルミホイール 4人乗り 色:ホワイト(白),...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★禁煙車 13インチアルミホイール DVDナビ ETC ドアバイザー プライバシーガラス オートライト
所在地:〒373-0815 群馬県太田市東別所町32-1
アルト 660 エコ S 4WD 修復無 検R6年11月 アイドリングストップ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
スズキ
アルト 660 エコ S 4WD 修復無 検R6年11月 アイドリングストップ 4人乗り ...
車検令和6年11月 タイミングチェーン車!お支払総額37.8万円!全国陸送納車・県外登録を格安にて行っております。料金など詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
所在地:〒377-0206 群馬県渋川市横堀23-1
軽自動車をお探しのお客様!当社は軽自動車を多く展示しております。選んで・比べて・納得するまでご相談下さい。 FAX:0279-26-2790
アルト 660 エコ S ヒョウ害 純正オーディオ アイドリングSTOP 4人乗り 色:ブルー(青), リーフホワイト
スズキ
アルト 660 エコ S ヒョウ害 純正オーディオ アイドリングSTOP 4人乗り 色:ブ...
この度は当社物件をご覧いただきまして誠にありがとうございます。お車のお取り置きは行っておりません。ご希望のお車がある場合はできる限りお早目の来店をお願い致します。
所在地:〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3236-1
駒形バイパス ケーズデンキ並び。駒形ICから車で約5分! URL:http://sj-gunma.jp/
アルト 660 エコ S ワンオーナー禁煙車 CDチューナー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
スズキ
アルト 660 エコ S ワンオーナー禁煙車 CDチューナー 4人乗り 色:シルバー(銀)...
ワンオーナー禁煙車、CDチューナー付き。走行少ない!☆県外登録費用は全国どこでもプラス1万円でOK♪ 全国どこでも登録・納車出来ます!
所在地:〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿佐美1259-1
豊富な在庫情報量!アナタの欲しい車が探せる、見つかる!スタッフ一同心よりお待ちしております。http://www.car7.ne.jp
アルト 660 F 走行11550km 純正CDオーディオ 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト
スズキ
アルト 660 F 走行11550km 純正CDオーディオ 4人乗り 色:ホワイト(白),...
◇走行11550km◇純正CDオーディオ◇キーレス◇エアコン◇パワステ◇パワーウィンドウ◇ライトレベライザー◇国道354号沿い緑の看板が目印!
所在地:〒374-0043 群馬県館林市苗木町2620-1
『皆様に愛されるお店作り』を目指して、スタッフ一同ご来店心よりお待ちしております!!国道354号線沿い、ライトグリーンが当店のイメージカラーです!自社工場も市内に完備!FAX:0276-78-2443
アルト 660 VP 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト
所在地:〒376-0013 群馬県桐生市広沢町4-2047
全車コミコミ価格で安心の中古車選び!!お気軽にご来店下さい。 FAX:0277-53-0346
所在地:〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3236-1
県内最大級の、スズキ直営ディーラーの中古車センターです。お車を購入の際にはもちろん、車検・点検・修理等併設整備工場にて承ります。快適なカーライフのために当店に是非お任せください!
アルト 660 F 4WD CDステレオ キーレスキー ワンオーナー 4人乗り 色:ブルー(青), エアブルーメタリック
スズキ
アルト 660 F 4WD CDステレオ キーレスキー ワンオーナー 4人乗り 色:ブルー...
人気のアルトを入荷しました!しかも雪道でも安心の4WDです!★本体価格には今年度の自動車税も含まれています★軽自動車の県外登録費用はプラス11,000円でOK!
所在地:〒378-0035 群馬県沼田市井土上町7
アルト 660 エコ S 修復無 検R8年5月 エコアイドル・キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), リーフホワイト
スズキ
アルト 660 エコ S 修復無 検R8年5月 エコアイドル・キーレス 4人乗り 色:ホワ...
ご成約後に車検2年取得!タイミングチェーン車!お支払総額29.8万円!全国陸送納車・県外登録を格安にて行っております。料金など詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
所在地:〒377-0002 群馬県渋川市中村131-3
軽自動車をお探しのお客様!当社は軽自動車を多く展示しております。選んで・比べて・納得するまでご相談下さい。 FAX:0279-22-6160
アルト 660 F 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒370-0881 群馬県高崎市町屋町1037-1
ご来店の際は、電話連絡の上、お願い申し上げます。業販もOK!下取り時の解体車も無料!FAX:027-344-3452
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!群馬県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。群馬県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。