燃費：27.3～33.4km/L
寸法：3395×1475×1525mm
中古車価格相場：50万円～172.5万円
燃費：24.0～32.0km/L
寸法：3395×1475×1475mm
中古車価格相場：19万円～280万円
燃費：20.0～35.0km/L
寸法：3395×1475×1535mm
中古車価格相場：5万円～118万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1500mm
中古車価格相場：12万円～69.8万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1450mm
中古車価格相場：15万円～86.8万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1400mm
中古車価格相場：37.6万円～66.8万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1385mm
中古車価格相場：32万円～171.7万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
スペイン
オランダ
ロシア
韓国
中国
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
モデル・グレードを選択してください。
アルト
アルト 660 G ナビ テレビ 4人乗り 色:グリーン（緑）, シャイニーグリーンメタリック
所在地：〒561-0836 大阪府豊中市庄内宝町1－7－2
アルト 660 F メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Blue 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
スズキ
アルト 660 F メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Blue 4人乗り 色:シル...
メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコGPSレーダー・タコメーター・MOMOハンドル・シートカバー・社外アルミ1５インチ・社外マフラー・ローダウン
所在地：〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町2－103
【中国運輸局認証工場完備】弊社ホームページでも様々な情報をお届けしておりますので是非ご覧ください！『カーセンターカワサキ』で検索いただきますとご覧いただけます。スタッフ一同皆様のお越しを心よりお待ちしております！！
アルト 660 E 1年保証付 走行52千Km ナビ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
スズキ
アルト 660 E 1年保証付 走行52千Km ナビ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シル...
全台オートローン・自社ローン取扱可能となります！お気軽にご相談ください！【消費税・税金】全て含んだ価格となります！車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
所在地：〒350-1175 埼玉県川越市笠幡4855－6
県道15号線沿いに位置します。電車でお越しの際は、川越線笠幡駅から徒歩14分です。
アルト 660 G II 5速マニュアル ナビTV 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ミルクティーベージュメタリック
スズキ
アルト 660 G II 5速マニュアル ナビTV 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ミル...
クレジットカード決済可☆車検２年受け渡し 支払い総額２３．８万円☆珍しい純正５速マニュアル車。軽快に走りたい方、燃費の良いお車をお探しの方、おススメです。
所在地：〒262-0001 千葉県千葉市花見川区横戸町1052－3
千葉北ICより柏方面へ約5分。京成線勝田台駅・東葉高速鉄道東葉勝田台駅、千葉モノレールスポーツセンター駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
アルト 660 G II 5速ミッション ワンオーナー 禁煙車 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
スズキ
アルト 660 G II 5速ミッション ワンオーナー 禁煙車 4人乗り 色:シルバー（銀...
人気のアルト!!希少の5速ミッション!!ワンオーナー禁煙車です。走行19000km台ワンセグHDDナビ・キーレス・電格ミラー・Pガラス付きです。内装除菌クリーニング済みです。
所在地：〒480-1112 愛知県長久手市砂子713
新店舗移転、開店イベント開催中。最新情報はモバイル版・ネット版からどうぞ。当店では、全車プロによる内外装仕上げを行っています。お客様のご希望により現状販売、各ディーラー整備・保証付きにもできます。
アルト 660 G フルセグTV ナビ ETC ドラレコ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
スズキ
アルト 660 G フルセグTV ナビ ETC ドラレコ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ...
フルセグTV ナビ ETC ドラレコ千葉市花見川区のガレージ柊です！お買い得車多数在庫中！全車支払総額表示で安心！ご来店お待ちしてます！
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町657－5
当店はストックヤードに保管している車輛もございます。お待たせせずにご見学できますように、ご来店前にご連絡いただけると幸いです。千葉県外の方への販売も大歓迎！お客様のご来店、心よりお待ち申し上げております。
アルト X X パオ 仕様 カスタム車 走行86000キロ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー フルエアロ
所在地：〒590-0156 大阪府堺市南区稲葉2－2940－2
アルト 660 G II HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒891-0122 鹿児島県鹿児島市南栄町6－1－8
アルト 660 G II ナビTVETCキーレス 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンクライト
所在地：〒814-0175 福岡県福岡市早良区田村7－14－83
●掲載車以外にも多数在庫あります●全車点検整備してお渡し●お気軽にお問い合わせ下さい
アルト 660 G II 修復歴無し 走行43000キロ タイミングチ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
スズキ
アルト 660 G II 修復歴無し 走行43000キロ タイミングチ 4人乗り 色:シル...
現在、下取り強化中です！どんなお車でも下取りさせていただきます♪ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782－15
アルト 660 VP バックカメラ 5速MT 4人乗り 4ナンバー 4人乗り 色:ホワイト（白）, スペリアホワイト
スズキ
アルト 660 VP バックカメラ 5速MT 4人乗り 4ナンバー 4人乗り 色:ホワイト...
ETC バックカメラ ５速MT 盗難防止システム Bluetooth 維持費安い４ナンバーＣＤ 衝突安全ボディ エアコン パワステ 社外サイレントスポーツマフラー １５インチスポーツアルミ
所在地：〒693-0004 島根県出雲市渡橋町807－1
アルト 660 Gスペシャル 社外タコメーター・BTナビ・Rカメラ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ミルクティーベージュメタリック
所在地：〒672-8084 兵庫県姫路市飾磨区英賀清水町2－33
個人経営でしておりますので何かと不都合な点があるかもしれませんがご了承下さいませ。何なりとご相談を頂ければお客様の立場に立って親身に考えさせて頂きます。
アルト 660 G 社外ナビ アルミ キーレス 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
スズキ
アルト 660 G 社外ナビ アルミ キーレス 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ...
お手頃なプライスの軽自動車、多数在庫しています！ご来店の際は、お気軽にご連絡ください。0066-9711-636253 （携帯・PHS可） グリーンフラッグ横浜店
所在地：〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町3246－1
JR横浜線鴨居駅よりTEL下さい。お迎えにあがります。http://www.ucar-greenflag.co.jp
アルト バンVs 5MT 全塗装ブラックパール レカロ MOMO スパルコ サス マフラー 整備 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール ローダウン
所在地：〒769-2101 香川県さぬき市志度1409－1 1Fテナント
アルト 660 エポ 5MT 5ドア 4ドア ワークス仕様 フルエアロ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト フルエアロ
スズキ
アルト 660 エポ 5MT 5ドア 4ドア ワークス仕様 フルエアロ 4人乗り 色:ホワ...
内外装程度良好！ご来店の際は事前にお電話を下さい！全車輌早い者勝ち！お早めにお問合せ・ご来店下さい！車輌情報随時更新中☆
所在地：〒485-0081 愛知県小牧市横内470－1
名神小牧ICよりお車で5分♪41号線を犬山方面へ。右手に昭和シェルのある横内南の信号を右折してすぐになります。ご来店の際はご一報ください♪
アルト 660 ハッスル Le 4WD ターボ 車高調 社外エアクリ MOMOステ 4人乗り 色:オレンジ（橙）, 色替えオレンジ アルミホイール
スズキ
アルト 660 ハッスル Le 4WD ターボ 車高調 社外エアクリ MOMOステ 4人乗...
修復歴無し・色替え全塗装済みオレンジ・成約後に車検取得いたします※ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782－15
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。