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アルト
所在地:〒761-0104 香川県高松市高松町3008-10
スズキ車の事なら何でもご相談下さい。ディーラー特選車多数展示!皆さん一度見に来て下さい。
所在地:〒899-4344 鹿児島県霧島市国分野口北2-2
ソニー国分工場前に店舗が御座います。アフター保証バッチリ。是非ご来店下さい!!
アルト 660 F 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーM
所在地:〒921-8817 石川県石川県野々市市横宮町6-1
北星ファイブ金沢店は、2011年10月8日にオープンしたお店です!!厳しい認定基準をクリアしたオリックス認定中古車を多数取り揃えております!
所在地:〒385-0029 長野県佐久市佐久平駅南7-3
スズキ正規ディーラーの中古車センターで、良質のスズキ中古車を多数展示してます。ぜひお越し下さい!!
所在地:〒319-0102 茨城県小美玉市西郷地1173-2
全国ネットの確かな保証・ススキ車1年又は2万Kの保証
アルト 660 S 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
所在地:〒578-0941 大阪府東大阪市岩田町6-2-36
府道15号線沿いに当店はございます。展示場内には駐車場も完備しております
所在地:〒943-0804 新潟県上越市新光町3-15-9
当店は国道8号線沿いにございます。安心のメーカー直営ディーラーです。万全の整備、アフターサービスで、素敵なカーライフをサポートします!
所在地:〒939-8212 富山県富山市掛尾町416-1
スズキ(株)の直営ディーラーならではの安心保証・安心整備。お客様のカーライフを責任をもって全力でサポートさせていただきます
所在地:〒262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町5-417-262
★千葉・市川・習志野・船橋★スズキ車のことならメーカー直営の当店にお任せください
所在地:〒739-1751 広島県広島市安佐北区深川6-5-17
スズキの新車・中古車が目白押し!あなた好みの一台をご提案させていただきます!
所在地:〒271-0052 千葉県松戸市新作3-1182
千葉県内最大級のスズキ株式会社直営ディーラー中古車店です。☆全車安心の納車前整備・保証付き販売☆当店にない在庫車も全国からお探し致します。お気軽にご来店下さいませ。
所在地:〒310-0853 茨城県水戸市平須町158-45
スズキのディーラーならではの全国ネットの確かな保証!!スズキ車1年、走行距離無制限 保証!!
所在地:〒983-0036 宮城県仙台市宮城野区苦竹3-1-7
中古車70台常時展示☆展示車以外でも豊富な在庫からあなたにぴったりの1台をお探しします☆
所在地:〒177-0051 東京都練馬区関町北4-30-17
新車ショールームと常時中古車50台以上の展示場。工場完備で車検・点検も安心。是非お気軽に御来店下さい。
所在地:〒610-0121 京都府城陽市寺田新池38-17
スズキアリーナ城陽です☆★☆元気いっぱいのスタッフが誠心誠意対応させて頂きます☆★☆
所在地:〒362-0805 埼玉県北足立郡伊奈町栄3-57
安心、信頼、納得のお車選びならぜひお任せください!展示台数は少ないですが、厳選した高年式の社用車、リースアップ車をメインに『スズキ認定中古車』として展示販売しています。
所在地:〒999-2223 山形県南陽市俎柳字柳田924-1
赤湯駅より車で10分!13号線沿いホームセンターコマレオさん向かいに位置しております☆
所在地:〒710-0003 岡山県倉敷市平田640-2
個性豊かなスタッフ達が、お客様をおもてなし致します♪新車のご購入や点検・車検・整備はもちろんのこと、任意保険や事故時の対応もお任せ下さい♪
所在地:〒381-2217 長野県長野市稲里中央4-21-45
店内ではスタッフが笑顔でお迎えします。お客様のクルマ探しにとことんお付き合いさせて頂きます!
所在地:〒431-3121 静岡県浜松市東区有玉北町345
在庫多数展示中です。是非お越しください
所在地:〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町37-1
☆★スズキメーカー直営店★☆千葉市・習志野市・八千代市・船橋市・四街道市・市原市・佐倉市・スズキ車のことならメーカー直営店の当店にお任せください!千葉北インターから16号を千葉方面に約1分です!!
アルト 660 L 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
所在地:〒891-0123 鹿児島県鹿児島市卸本町7-4
お客様のご要望に合わせ、ぴったりのお車を一緒にお探し致します。新車、中古車と車種勢ぞろいです!
所在地:〒431-1103 静岡県浜松市西区湖東町3383-1
当店は入りやすく、居心地のよいお店を目指しております。日当たり良好な店内で、おいしいドリンク、多数の雑誌、大人気のキッズコーナーで待ち時間も楽しめるお店です。
所在地:〒710-0003 岡山県倉敷市平田640-2
個性豊かなスタッフ達が、お客様をおもてなし致します♪新車のご購入や点検・車検・整備はもちろんのこと、任意保険や事故時の対応もお任せ下さい♪
所在地:〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1567-1
愉快な営業スタッフと、スズキ車の専門教育を受けたサービスマンが皆様のカーライフを全スタッフでサポート致します!!
所在地:〒981-1226 宮城県名取市植松字入生20
国道4号線沿い!JR館腰駅からクルマで3分!仙台方面へ進む際には右手にございます☆大型ショッピングモールもございます。お買い物ついでに是非遊びに来てくださいね♪
所在地:〒319-0102 茨城県小美玉市西郷地1173-2
全国ネットの確かな保証・ススキ車1年又は2万Kの保証
所在地:〒426-0036 静岡県藤枝市上青島296-4
常時在庫30台以上、豊富なラインナップの品揃えと中古車専門スタッフがお客様のご希望のお車をお探しします。
所在地:〒121-0074 東京都足立区加平3-2-17
新車・中古車ご購入の相談や整備のことなどお気軽にご用命くださいませ明るく元気なスタッフがご対応いたします!
所在地:〒520-0244 滋賀県大津市衣川1-2-8
新車~厳選中古車まで様々取り揃えております。またサービス工場の併設により、点検、車検、オイル交換など幅広くお客様のカーライフをサポートさせて頂きます。
所在地:〒983-0036 宮城県仙台市宮城野区苦竹3-1-7
中古車70台常時展示☆展示車以外でも豊富な在庫からあなたにぴったりの1台をお探しします☆
所在地:〒983-0004 宮城県仙台市宮城野区岡田西町1-32
産業道路沿いに面する当店、水族館やアウトレットモールへの途中に立ち寄りやすい位置でございます!アクセス抜群!!キャノピー付きなので雨天時でも安心です。
所在地:〒069-0814 北海道江別市野幌松並町6-8
中古車も常時20台以上展示致しております。人気の軽自動車から軽トラまで様々な車種をご用意。
所在地:〒446-0044 愛知県安城市百石町1-12-1
所在地:〒943-0165 新潟県上越市大字上島474-5
当店は18号線バイパス「寺IC」を降り、高田駅方面へ直進すると左手に店舗がございます。豊富な展示車や試乗車、中古車も多数取り揃えております!!
所在地:〒399-4117 長野県駒ヶ根市赤穂1289
新車、中古車両方ともご案内しております。試乗車で使用していた車など、状態の良い車両が常時40台展示しております。納車の際にはしっかりと点検してから納車しておりますので、ご安心ください!
アルト 660 L 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
所在地:〒125-0062 東京都葛飾区青戸8-24-31
当店は厳選された安心安全な中古車を多数ご用意しております。店頭に無いお車でもぜひご相談ください、きっとお気に入りの一台を見つけるお手伝いをさせていただきます!
所在地:〒870-0843 大分県大分市元町4305-1
大分駅前の10号線を滝尾橋方面に行き、鳴門うどんさんの交差点を右折して、直進すると左手に見えてきます。
所在地:〒989-1246 宮城県柴田郡大河原町字新東25-9
宮城県内のお近くのスズキショップ、アリーナ店にお気軽にお問合わせ下さい。全国統一OK保証で安心です。
所在地:〒910-0063 福井県福井市灯明寺4-1803
当店は特選中古車を常時約50台展示致しております。 もちろん、お車のメンテナンスも OKです。お出掛け前の点検もお任せ下さいね。 また、お車の査定・買取も致しております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。