燃費：11.8km/L
寸法：4595×1795×1475mm
中古車価格相場：110万円～1,598万円
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スバル
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ＳＴＩ製ＢＢＳ鍛造１９ＡＷ ドライカーボンルーフ ＳＴＩ製レカロシートGTNETは全国直営です！納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します！
所在地：〒372-0045 群馬県伊勢崎市上泉町90－1
JR両毛線 伊勢崎駅下車、国際十王交通路線バス 伊勢崎駅より本庄駅方面バスにて「連取元町」バス停下車約10分。 東武伊勢崎線 新伊勢崎下車 徒歩約25分
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全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 350台限定車 STiFスポイラー ドライカーボン製ルーフ カーボンリアウイング 6速MT 4WDターボ STiビルシュタイン BBS19AW RECAROシート
所在地：〒807-0831 福岡県北九州市八幡西区則松4－15－3
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◇３５０台限定車◇ワンオーナー◇ドライカーボンルーフ◇純正ドライカーボンリアウイング◇専用ＢＢＳ１９インチＡＷ◇専用ブレンボブレーキ◇専用レカロセミバケットシート
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 雨天未走行 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
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純正パナソニック８インチナビ・TV・ＥＴＣ・サイド＆フロント＆Ｒカメラ・Ｓｔｉスタイルパッケージ・コレクターアイテム車 ★希少なカーボントランクリップ仕様車★
所在地：〒861-8075 熊本県熊本市北区清水新地7－4－20
全車保証付き。全車法定点検後納車します。高品質車のみを販売致します。ご来店お待ちしています。
WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車/ブレンボキャリパ/8インチナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール ローダウン
スバル
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☆350台限定車 428/450☆社外8インチメモリーナビ（CD/DVD/BT/フルセグ）☆バックカメラ☆STI製BBS19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール☆ ドライカーボンルーフ☆ブラックカラードド
所在地：〒670-0976 兵庫県姫路市中地字西久保184－1
姫路バイパス、中地インター出入り口そば。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
所在地：〒537-0024 大阪府大阪市東成区東小橋1－17－19
中央大通り「森之宮公団住宅前」交差点を南に約2km「玉津2」交差点を右折すぐ ■http://www.hosokawa.co.jp ■o-saka@hosokawa.co.jp
WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD ドライカーボンリヤウイング 5人乗り 色:ブルー（青）, WRブルー アルミホイール
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全車走行チェックを済ませて、展示前点検をクリアした車両のみ展示してます。専門店ならではのご提案・整備など、全てはお客様第一をモットーに。スタッフ一同、日々取組んでおります。
所在地：〒312-0061 茨城県ひたちなか市稲田771－1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。
燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。
室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。
インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。
あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)
燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！
内装もブラックで引き締まっています。
純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^
燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）
あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）
バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。
サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。
スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。