燃費：11.8km/L
寸法：4595×1795×1475mm
中古車価格相場：105.8万円～1,199.9万円
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国道41号線下り車線側、小牧ICから10分前後・目印はサークルkになります♪
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オナ 禁煙車 STIタワーバー 純正18AW 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 外ナビBモニ地デジ衝突軽減レーンキープLED 5人乗り 色:シルバー（銀）, アイスシルバー・メタリック アルミホイール
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アイサイト・社外ナビ・バックカメラ・地デジ・レーンキープ・電動シート・クレジットに自信の無いお客様もお気軽にご相談下さい！頭金無し！最長120回までご用意致しております◎
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JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。自社工場完備！！http//www.auto-boy.jp Mail info@auto-boy.jp
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
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WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIリップ 黒半革 ナビTV Bカメラ 外18AW 5人乗り 色:ダークグレーメタリック アルミホイール
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【自社ローン取り扱い】STIリップ 外AW 黒半革電動シート 衝突軽減システム追従クルコン LEDヘッド ETC ナビTV Bカメラ BT音楽 レーンキープＡ ドラレコ パドルS スマキーPスタート
所在地：〒278-0001 千葉県野田市目吹1575－1
WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正18AW 純正ナビ 5人乗り 色:ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
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アイサイトＶｅｒ３ 純正１８AW バックカメラ 純正ナビ フルセグ ＢT★大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願いします！
所在地：〒350-1162 埼玉県川越市南大塚4－14－11
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純ナビ車高調ENDLESSキャリパー外マフラー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール ローダウン
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アイサイトVer３・純正ナビ・地デジ・バックカメラ・本革ヒーター・STIリップTEIN車高調・ENDLESSキャリパーカバー・正規ディーラー記録５枚・ブリッツタワーバー・SS-Rアルミホイール
所在地：〒340-0801 埼玉県八潮市八條1495－1
JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。自社工場完備！！http//www.auto-boy.jp Mail info@auto-boy.jp
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2025年スタート！ローン強化月間です！！問い合わせお待ちしております！お問合せの際は【A36】とお伝え下さい！
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所在地：〒278-0001 千葉県野田市目吹1575－1
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグTVナビ Bカメラ ENKEI18アルミ 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。
燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。
室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。
インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。
あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)
燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！
内装もブラックで引き締まっています。
純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^
燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）
あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）
バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。
サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。
スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。