燃費：－km/L
寸法：4670×1825×1465mm
中古車価格相場：700.8万円～799.9万円
燃費：11.8km/L
寸法：4595×1795×1475mm
中古車価格相場：108.8万円～917.4万円
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WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 8インチSDナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブルー（青）, ラピスブルー・パール アルミホイール
スバル
WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 8インチSDナビ バックカメラ 5人乗り 色...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★８インチＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート
所在地：〒933-0846 富山県高岡市扇町2－2－1
WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD サンルーフ 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・シリカ ローダウン
スバル
WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD サンルーフ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ...
サンルーフ！車高調！専用シート！ナビＴＶ！純正ＡＷ！★大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願いします！
所在地：〒354-0044 埼玉県入間郡三芳町北永井437－1
関越自動車道「所沢IC」より車で約5分 東武東上線「みずほ台駅」より約3キロ ご連絡頂ければ駅までお迎えに上がります！
WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD ナビ&バックカメラ装備 ETC&ドラレコ 5人乗り 色:マグネタイトグレーメタリック アルミホイール
スバル
WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD ナビ&バックカメラ装備 ETC&ドラレコ 5...
＊新品タイヤ4本交換無料！！ (当社指定)お近くの店舗で商談可能です！お気軽にご相談ください。
所在地：〒811-0111 福岡県糟屋郡新宮町大字三代812
掲載車以外にも多数在庫していますのでお気軽にお越しください。
WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定車/ブラック・タンツートン革シー 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定車/ブラック・タンツートン革シー...
自社認証工場併設！国道16号沿い、柏インターから3分とアクセスも良好◎安心の【点検整備付き】【無料保証付き】【第三者機関品質評価書付き】！表示総額で乗り出し出来ます！！
所在地：〒278-0014 千葉県野田市下三ヶ尾303－1
常磐道柏ICより車で5分。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。
燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。
室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。
インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。
あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドＦ型に乗っています。数年前に同車種のアプライドＣ型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ｀)
燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ！！
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです！！
内装もブラックで引き締まっています。
純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^
燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね（笑）
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね（笑）
あとは、ホーン交換の難易度が高いですね（笑）
バンパー外し必須！外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。
サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、＃専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。
スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。