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スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD ...
平成25年 インプレッサ WRXSTIタイプRA NBRチャレンジPKG 200台限定車 ETCHDD地デジナビ BBS18AW DefiアドバンスシステムZD HKSEVC RECAROシートX2 ドラレコ バックカメラ
所在地:〒270-1437 千葉県白井市木831-11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダHDD地デジナビ ETC 整備記録簿 5人乗り 色:ブルー(青), WRブルー・マイカ アルミホイール
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダHDD地デジナビ ETC 整備記録簿...
平成22年 インプレッサ WRX STI 6MT ストラーダHDD地デジナビ 記録簿ETC トラスト製ラジエーター タイミングベルト交換済 前後ドラレコ 整備記録簿10枚 STI追加メーター
所在地:〒270-1437 千葉県白井市木831-11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WORKエモーションXT7 18AW クスコ車高調 5人乗り 色:ホワイト(白), ピュアホワイト ローダウン
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WORKエモーションXT7 18AW クスコ車...
平成18年 インプレッサ WRX STI 6MT WORK18AW クスコ車高調 Tベル交換フルエアロ リアウイング マフラー ETC Defi追加メーター ブレンボ エアロミラー 整備記録簿7枚 HID
所在地:〒270-1437 千葉県白井市木831-11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 整備記録簿16枚 SD地デジナビ タイヤ新品 5人乗り 色:シルバー(銀), プレミアムシルバー・メタリック フルエアロ
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 整備記録簿16枚 SD地デジナビ タイヤ新品 ...
平成116年 インプレッサWRXSTI 6MT 過去分解整備記録簿16枚 タイヤ4本新品タイミングベルト一式交換 バックカメラ Defi追加メーター パンテーラセキュリティ SD地デジナビ ETC
所在地:〒270-1437 千葉県白井市木831-11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD カロッツエリアHDD地デジナビ HKS製F-CON 5人乗り 色:ホワイト(白), ピュアホワイト ローダウン
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD カロッツエリアHDD地デジナビ HKS製F-C...
平成13年 インプレッサ WRXSTI 6MT HDD地デジナビ HKS製F-CON STI18AWTEIN車高調 エアロ STI足回り 東名エキマニ RECARO クリフォードセキュリティ クスコLSD 整備記録簿
所在地:〒270-1437 千葉県白井市木831-11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII 4WD 令和7年7月走行97000kmエンジンオーバーホ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), フェザーホワイト ローダウン
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII 4WD 令和7年7月走行97000k...
平成9年 インプレッサWRXSTI バージョンIII エンジンフルオーバーホール済クスコ車高調 新車OPRAYS16AW HKSマフラー Tベルト交換済 ETC LEDヘッドライト 新品ショートエンジン
所在地:〒270-1437 千葉県白井市木831-11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。