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BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー シートヒーター
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☆大決算セール開催中☆高額査定☆特選車多数☆気になるお車は画面下の「在庫確認・無料見積り依頼」をクリック♪♪
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間8-17-1
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail:keiyu_hon@keiyu.co.jp
BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT 1オーナー 最終H型 純正SDナビ Brembo 4人乗り 色:パール(真珠), ラピスブルーパール アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT 1オーナー 最終H型 純正SDナビ Brembo...
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!自社認証工場併設!国道16号沿いとアクセスも良好◎【直通電話04-7126-0125】
所在地:〒278-0014 千葉県野田市下三ヶ尾303-1
常磐道柏ICより車で5分。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
BRZ 2.0 STI スポーツ BRZ 2.0 STIスポーツ 6MT 1オーナー 4人乗り 色:ダークブルー フルエアロ
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BRZ 2.0 STI スポーツ BRZ 2.0 STIスポーツ 6MT 1オーナー 4人...
6MT 1オーナー 純正18インチAW ブレンボキャリパー ナビ ETCホームページにて在庫車の動画を公開中!https://hm-r.co.jp/shop/brz/zc6/1815
所在地:〒190-1222 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原11-5
BRZ 2.0 STI スポーツ 前後ドラレコ 禁煙車 ETC バックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), K3X:ラピスブルーP フルエアロ
所在地:〒970-8022 福島県いわき市平塩字古川70-1
BRZ 2.0 STI スポーツ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒822-0032 福岡県直方市大字下新入552-6
BRZ 2.0 STI スポーツ 最終後期H型 Brembo STiマフラー 純正ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 最終後期H型 Brembo STiマフラー 純正ナビ 4...
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BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT Wedssport18インチAW TEIN車高調 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
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BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT Wedssport18インチAW TEIN車...
当店は、GLIONグループの一員です。当社の中古車には修復歴、メーター交換、冠水車両は一切ございません。徹底的に品質にこだわった車のみです
所在地:〒669-1525 兵庫県三田市対中町3-12
神戸方面より国道176号線を三田方面へ。寺村交差点すぐ。
BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT クールグレーカーキエディション 4人乗り 色:グレー ローダウン
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BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT クールグレーカーキエディション 4人乗り 色:...
☆6速MT☆クールグレー・カーキエディション☆ダイヤトーンサウンドナビ (CD/DVD/SD/Bluetooth/フルセグ)☆バックカメラ☆革ステアリング☆ステアリモコン☆クルーズコンロール☆LED
所在地:〒950-0063 新潟県新潟市東区上王瀬町2ー5
BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT社外マフラーBLITZ車高調&エアクリ 4人乗り 色:レッド(赤), ピュアレッド アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT社外マフラーBLITZ車高調&エアクリ 4人乗り ...
来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格になります。検査:中野
所在地:〒340-0001 埼玉県草加市柿木町504-1
お車の場合は外環自動車道草加I.C.または三郷I.C.が最寄となります。電車でお越しの際は、JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
BRZ 2.0 STI スポーツ HKS GT2スーパーチャージャー 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック ローダウン
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BRZ 2.0 STI スポーツ HKS GT2スーパーチャージャー 4人乗り 色:シルバ...
ユーザー様からの下取り車両です。HKS GT2スーパーチャージャーKIT・RAYSアルミホイール・STIマフラー・エアロバンパー
所在地:〒363-0012 埼玉県桶川市末広2-2-7
国道17号線沿い、電車でお越しのお客様は最寄駅JR高崎線「桶川駅」となります。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT ナビ TV ETCバックカメラ ドラレコ 4人乗り 色:ブルー(青), WRブルーマイカ アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT ナビ TV ETCバックカメラ ドラレコ 4人乗...
6MT ナビTV ETCクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーターLINE@☆写真にて内装外装送付可能♪LINE ID@dzp3934u
所在地:〒489-0972 愛知県瀬戸市西原町2-98
BRZ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 6速MT エアロ シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール(K1X) アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 6速MT エアロ シートヒーター 4人乗り ...
特典が受けれる5STARカード誕生!当店公式スマホアプリMeeR大好評!お問合せの際は【K3】とお伝え下さい!
所在地:〒344-0001 埼玉県春日部市不動院野1628-1
お車でお越しの場合東北道【岩槻IC】より15分。常磐道【柏IC】より20分です。電車でお越しの場合は、東武スカイツリーライン【春日部駅】よりお電話下さい。お迎えに参ります。 FAX:048-796-0020
BRZ 2.0 STI スポーツ 社外ナビTV/STIエアロ/シートヒーター/ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
所在地:〒270-1432 千葉県白井市冨士246-2
BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT 純正SDナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ダークグレー・メタリック アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT 純正SDナビ バックカメラ ETC 4人乗り ...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★6速MT 純正SDナビ バックカメラ ETC プッシュスタート LEDヘッドランプ シートヒーター
所在地:〒344-0041 埼玉県春日部市増富681-1
BRZ 2.0 STI スポーツ STIエアロ!ADVANレーシング!車高調 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
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BRZ 2.0 STI スポーツ STIエアロ!ADVANレーシング!車高調 4人乗り 色...
STIエアロ/パナソニック7インチナビ/レーダー探知機/BLITZ車高調整式サス/ADVANレーシング18インチ/前後ドラレコ/カーボンボンネット/バックカメラ/禁煙車
所在地:〒459-8007 愛知県名古屋市緑区大根山2-503
BRZ 2.0 STI スポーツ ダイアトーンナビフルセグバックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ ダイアトーンナビフルセグバックカメラ 4人乗り 色:パー...
ダイアトーンナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0純正18インチアルミ LEDヘッドライト&フォグ 専用ハーフレザーシート ブレンボキャリパー
所在地:〒245-0016 神奈川県横浜市泉区和泉町4877-1
横浜市泉区環状4号線沿いにミニバン~軽自動車まで約100台展示中!!相鉄線いずみ中央駅よりお電話下さい。県下最大級の品揃え!!安心の全車保証付販売!!
BRZ 2.0 STI スポーツ 純正エアロ/純正 メモリーナビ/シートヒー 4人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール フルエアロ
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BRZ 2.0 STI スポーツ 純正エアロ/純正 メモリーナビ/シートヒー 4人乗り 色...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒651-1514 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6-20-2
神戸電鉄三田線、道場南口駅が最寄駅でございます。事前にご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。お客様のご来店をお待ちしております。
BRZ 2.0 STI スポーツ 後期型 6速MT 純正ナビ 地デジ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
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BRZ 2.0 STI スポーツ 後期型 6速MT 純正ナビ 地デジ 4人乗り 色:シルバ...
☆後期型☆STiフルエアロ☆6速MT☆純正ナビ☆フルセグ☆シートヒーター☆ETC☆LEDヘッドライト☆クルーズコントロール☆純正18AW
所在地:〒300-2445 茨城県つくばみらい市小絹154-1
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BRZ 2.0 STI スポーツ 社外ナビ/タワーバー/HKSマフラー/クルコン 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 社外ナビ/タワーバー/HKSマフラー/クルコン 4人乗り...
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国道258号線沿い、築捨町5交差点南すぐ
BRZ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 禁煙車 新品ナビ Bカメラ 4人乗り 色:シルバー(銀), アイスシルバーメタリック アルミホイール
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BRZ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 禁煙車 新品ナビ Bカメラ 4人乗り 色:シ...
ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター クルコンSTIフレキシブルタワーバー ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト 純正18インチAW
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BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ 4人乗り 色:ブ...
全国納車可能です☆お気軽にお問い合わせ頂けますと幸いです。社外ナビ 地デジ ETC バックカメラ オートエアコン 社外テールランプ ブレンボキャリパー
所在地:〒669-1135 兵庫県西宮市国見台6-2-3
中国自動車道宝塚ICより、15分。JR福知山線西宮名塩駅より、お電話下さい。駅まで、お迎えに参ります。
BRZ 2.0 STI スポーツ 4人乗り 色:レッド(赤), ピュアレッド フルエアロ
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BRZ 2.0 STI スポーツ 4人乗り 色:レッド(赤), ピュアレッド フルエアロ
こちらの車両は市場措置未実施車であり、ご購入に際してご確認いただく点がございます。詳しくは販売店スタッフにお問合せください。
所在地:〒190-0013 東京都立川市富士見町7-37-25
新奥多摩街道沿い。立川駅南口から立川バス西武バスに乗り、富士見町7丁目下車すぐ。gp-tachikawa@tokyo-subaru.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転していて楽しいと純粋に感じられるクルマです。それだけでなく、これからカーボンニュートラルが進んでいく中で、ガソリン車のスポーツカーがなくなっていくので新車で買える最後のモデルになるのではとも感じています。その意味で、新車で買うなら今しかないように思います。加えて、実用性としても、意外と後ろの席もスペースがあり、大人が乗車することもできますし、非常用といった感じではなく、普通に乗れるのもポイントです。
やはり前の世代の方が日本車らしくてパワーよりもコントロールがしやすい小型スポーツカーとしての爽快感はあります。
また、価格が少し上がってしまったところもあります。もっとも、スポーツカーらしい外観の車を今手に入れようとするとなかなか見つからないのもあるので、他のブランドと比べてもお買い得感のある車だと思います。
ただ、トランクはやはり狭いですし、奥行きもあまり広くないので、旅行に行くには少し不便です。
BRZはトヨタ86との共同開発車です。カテゴリーとしては、小型2ドアセミファストバッククーペです。若者の車離れや、特に気軽なスポーツクーペであるトヨタカローラレビン等に該当するモデルが存在しない事に危惧を感じた、トヨタ
自動車の開発者により、トヨタ86の構想が生まれました。コンセプトを堅める中で、スバルとの共同開発で量産販売台数を稼ぐことで、開発投資の早期回収の狙いもあります。また、スバルとの共同開発をする事で、スバルの独自技術である水平対抗エンジンの採用も念頭に置いていました。重心の低いエンジンは、それだけで魅力的なアイテムだからです。初代のBRZは、FRレイアウトの自然吸気エンジンのマニュアル6速トランスミッションを基本に開発されました。水平対抗エンジン初の、直噴型はトヨタD4の技術を取り入れています。ターボは敢えて採用せず、出来る限り低価格での販売を考えていた為です。
2代目となったBRZに、大きなコンセプト変更はありません。搭載されるエンジンが2.4リッターに排気量アップされた事以外は、キープコンセプトです。排気量アップで24psの出力向上となり、2.0リッターの課題であったトルク不足を補う事に成功しています。シャーシは初代と共用ながら、色々な部分に手が入っています。前フェンダーに新たなエアインテークが設けられ、空気の流れを整流して空気抵抗の軽減に一役買っています。排気量アップに伴いボディの補強も実施されており、約20キロの重量増加がありますが、パワーとのトレードオフで全く気になりません。気軽にスポーツクーペを楽しみたい方に、6AT車もラインナップされ又プリクラッシュセーフティには欠かせない、アイサイトも搭載されており、心強い味方となります。
BRZの課題は、エクステリアデザインです。先代と比べてデザイン的に大きく進化はしていますが、まだ十分とは言えません。多くの外装パーツを先代から流用しており難しい事は、理解しております。しかし、次回のフルモデルチェンジ参考の為にも意見致したく。デザイン的に気になるのは、サイドパネル全体の造形です。フェンダー周りを起点として絞り込みが非常に少なく、ノッペリとした面構成でメリハリがありません。スポーツカーやクーペ自動車デザイン上の最大の見せ場を自ら放棄しています。この部分に抑揚をつけて、タイヤの踏ん張り感や車の色気を作り出すのがセオリーです。寸法制約があり無理との言い訳は不要です。もっと小さなロードスターRFは、光り輝いていますから。
SUBARUこだわりのFRスポーツカーです。エクステリアは筋骨隆々としたムッチリボディになりました。初代はすっきり草食系でしたが、二代目は肉食系にみえます。コンセプト的には初代と同じく2+2のクーペボディに水平対向四気筒エンジンを積んだFRクーペです。二代目は色んな部分が進化していますが、エンジンの排気量UPはトピックスになります。初代は2リッターエンジンでしたが、世界的に見てもクーペで過給器なしの2リッターは見当たらない位珍しい存在でした。逆に何故無いかと言うと、パワー不足、トルク不足を懸念して採用されないのでしょう。しかし二代目は2.4リッターエンジンを手に入れました。やはり車格的にはこれ位が似合います。乾いたサウンドでピックアップが良く、排気量なりのパワーがあります。回転感もスムーズです。6MTの感触も無駄に操作したい位良いです。
インテリアが良くなりました。初代は正直、価格有りきのコンセプトがあり、約200万円で誰にでも買えるスポーツカーだったと記憶しています。インパネは全体的に軽自動車並みの質感でした。しかし二代目はダッシュボードの質感やメーターバイザーなど、しっとりした見た目になり、他にはソフトパッドの部分も有ります。シートは前から良かったので、全体的に凄く良くなりました。
クーペだから仕方ないのか、ドアの閉まる音が安っぽいです。ボディ剛性も高く感じますが、ドアの音を聞くと少し興醒めします。スポーツカーならあと少し拘って欲しかった。
BRZの新型が登場しました。先代のBRZもそうですが、拘りの多いスポーツクーペです。まずスポーツクーペって何っ?って思う方もいらっしゃると思います。2ドアのハッチバックタイプの車がカテゴライズされます。思い浮かべて下さい。日本車に販売中のスポーツクーペって何台存在するかを。BRZと間もなく発売開始のトヨタGR86と無理矢理のロードスターRFです。何故3車種しか無いのか?売れないからです。日本はセダンやスポーツクーペは売れず、SUVと軽自動車大国になってるからです。そんな貴重なスポーツクーペです。BRZは素のエンジンの中で、重心が最も低い水平対抗エンジンにも関わらず、先代よりも更にエンジン搭載位置を下げ低重心マニアになりました。水平対抗エンジンは、世界でスバルとポルシェのみ製造販売しています。その理由は予想通りの低重心化による運動性能の向上です。純粋な車造りの根っこは、ポルシェと同じです。
BRZの走りへの拘りは続きます。フロントフェンダーとルーフをアルミ化して軽量化に努めています。FRなのでフロント部分の軽量化で前後重量配分の適正化とルーフは、低重心化と慣性モーメントの低減です。プラットフォームはキャリーオーバーながら、各部の補強を実施してボディ剛性のアップを図っています。エンジンは2.4リッターに排気量アップして、実に235psの最高出力を手に入れました。スペック的に満足です。
BRZはトヨタとの共同開発です。現時点での最適解です。価格、スペック共に120点です。しかし気になる所有ります。一つはエンジンのエンターテイメント性です。全域トルクフルで盛り上がりに欠けます。扱い易いエンジンの我ままな要望ですが、V-TECHの様な官能性が有りません。無い物ねだりですけど。それと単刀直入に外観デザインがカッコ悪いです。ヘッドライトが致命的です。デカ過ぎ。もっとスリークにすべきです。
BRZがやっとフルモデルチェンジしました。スポーツクーペは採算ベースが合わず、このままモデルが消滅するかと心配していました。でもトヨタとスバルはアイディアを出して、コストをかけずにリニューアルする道を選択しました。プラットフォームは同じ。これはコスト低減の基本中の基本です。あと一つ皆さんは気が付きましたでしょうか。ボディの外板パネルが先代と同じである事を。フロントとリア部分以外は、先代のキャリーオーバーです。そうする事で、自動車製造で最も費用が必要な、外板金型を造らなくても良いのです。トヨタとスバルのコラボで先代86とBRZ何誕生しました。フロントミッドシップリアドライブの理想的なディメンションを選択し、パワーソースは水平対抗4気筒エンジンで低重心とし、スペックを見るだけで興奮しました。エンジンは敢えての自然吸気として過給機は搭載せず、あくまでリニアなパワーフィールを重視しました。
今回、エンジンを2.0リッターから、2.4リッターに排気量アップして最高出力235ps、最大トルク25.5kgfとなり、車重1270kgでどこから見てもスポーツカーのスペックとなりました。200psを超えると流石に素人でも、ハイパワー感を体感出来ます。ハンドリングも素直です。アイサイトは6MTには搭載されず、ATのみの採用となるのは残念ですが、MTにも搭載できるアイサイトの開発をお願いしたいです。
唯一のウィークポイントは、外観デザインです。フロント、リアパネル以外はキャリーオーバーなので、そこは諦めますが、フロント、リアのデザインが中庸過ぎます。心ときめかないのです。ヘッドライトだけでも、もうスリムな形状にするだけで激変すると思うのですが。マツダさんロードスター等、良いお手本は沢山あります。スポーツクーペは、美しくないと存在価値が半減します。FMCは有り難いですが、後もう少し、、ね。
新型モデルになってから、さらに魅力が増したように思います。鮮やかなブルーのボディカラーと、よりスムーズですっきりとした表情がとても魅力的に感じます。また、それだけではなく走行性能も確実に上がっています。排気量が上がったことで爽快感が減ったのではと思いましたが、実際には中低速域での運動性能もきちんと確保されているので非常に運転していて楽しい車に仕上がっています。新車での価格を考えても、かなりコスパが良いです。