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ルーテシア インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:レッド(赤), ルージュフラムM アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:レッド(赤),...
ワンオーナー ディスプレイオーディオ Bass reFLexシステム カードキーコーナーセンサー クルーズコントロール ETC
所在地:〒003-0871 北海道札幌市白石区米里1条3-4-1
URL http://www.teez.co.jp E-mail:office-teez@view.ocn.ne.jp
ルーテシア ルノー・スポール ジョンプレミアム 100台限定車 1オーナー ディーラーメンテ 5人乗り 色:イエロー(黄色), ジョン・シリウス・メタリック アルミホイール
所在地:〒452-0841 愛知県名古屋市西区城西町22
GT-R専門店 Agの物件をご覧いただきまして、誠にありがとうございます。当社はGT-Rを厳選仕入しており、お客様に自信を持ってご提供できるGT-Rのみを取り扱っております★是非、一度ご来店ください。
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙車 5人乗り 色:ブラック(黒), ノワールプロフォンメタリック アルミホイール
所在地:〒452-0841 愛知県名古屋市西区城西町22
GT-R専門店 Agの物件をご覧いただきまして、誠にありがとうございます。当社はGT-Rを厳選仕入しており、お客様に自信を持ってご提供できるGT-Rのみを取り扱っております★是非、一度ご来店ください。
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ・TV ワンオーナー ディーラー整備車 5人乗り 色:イエロー(黄色), ジョン・シリウス アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ・TV ワンオーナー ディーラー整備車 5人...
☆ナビ・TV☆HIDライト☆18インチアルミ☆パドルシフト☆ワンオーナー車☆Bluetooth対応☆RSドライブ☆クルーズコントロール☆ETC☆ディーラーメンテナンス車☆禁煙車☆
所在地:〒761-8032 香川県高松市鶴市町2047-1
ルノー・プジョー・アルファロメオ・ポルシェなどの、個性的な欧州車と一緒にお客様のご来店をお待ちしております。
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 純正18AW リアカメラ クルーズコントロール 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラン ジーヴル ナクレ マット+ノワー アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 純正18AW リアカメラ クルーズコントロール ...
★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★クルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール オートライト
所在地:〒590-0983 大阪府堺市堺区山本町2-70-1
ルーテシア ゼン クルコン/純正オーディオ/インテリキー 5人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), レッドパール アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン クルコン/純正オーディオ/インテリキー 5人乗り 色:パール(真珠), ...
クルコン/パワスラ/インテリキー/純正AW16インチ/ETC/ステアリングリモコン当店ではお客様一人一人にお見積もりを作成させていただきます。
所在地:〒651-1351 兵庫県神戸市北区八多町中782-1
ルーテシア GT パドルシフト クルコン 禁煙車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド ルージュフラムM アルミホイール
ルノー
ルーテシア GT パドルシフト クルコン 禁煙車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド ル...
希少で人気のGTが入庫しました。アルミやバンパーのデザインが専用となり、パドルシフトを装備したホットハッチです。
所在地:〒611-0043 京都府宇治市伊勢田町遊田72-1
外出している場合がございますので、お近くまでお越しの際は事前にご連絡下さい。
ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC 5人乗り 色:アイボリー アルミホイール
所在地:〒731-0113 広島県広島市安佐南区西原5-16-4
ルーテシア インテンス 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
所在地:〒959-0113 新潟県燕市笈ヶ島1281ー4
■自動車新車・中古車販売 ■車検・点検・修理・鈑金塗装 ■各種自動車保険 ■ドレスアップ・チューンナップ ■オーディオ販売・取付 ★国道116号線和島バイパス下車、大河津橋越えて車で約2分。中央通り交差点そば。吉田方面からは車で約10分。
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台特別限定マットホワイトパール 5人乗り 色:パール(真珠), マットホワイトパール フルエアロ
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台特別限定マットホワイトパール 5人乗り 色...
大変お得な「低金利2.8%オートローン」キャンペーン実施中です。稀少50台限定カラー、純正オプションルーフスポイラー、ナビTV&Bカメラ、前後ドラレコ、HID充実装備
所在地:〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町3245
横浜市営地下鉄仲町台駅よりお電話ください。お迎えに上がります。http://orange-road.co.jp/ e-mail:info@orange-road.co.jp
ルーテシア GT RSドライブ ナビ Bluetooth スペアキー 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーマルトM アルミホイール
ルノー
ルーテシア GT RSドライブ ナビ Bluetooth スペアキー 5人乗り 色:ブルー...
ご来店前にご連絡頂けるとスムーズにご案内可能です!!支払総額には自動車税などの税金やナンバー代など全ての費用が含まれます☆
所在地:〒224-0025 神奈川県横浜市都筑区早渕2-1-42
HP http://www.buddy.yokohama/ E-mail info@buddy.yokohama
ルーテシア アクティフ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16-9
総在庫300台以上!毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください!お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ!
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビ バックカメラ ETC 純正18AW 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビ バックカメラ ETC 純正18AW 5...
中古車は早い者勝ちの1台となります。気になったら早めのお電話を!!社外ナビ バックカメラ ETC 純正18インチAW クルーズコントロール アイドリングストップ 地デジ
所在地:〒271-0061 千葉県松戸市栄町西3-1041
JR常磐線「馬橋駅」よりご連絡いただければお迎えに参ります。カーミニークは安心の1年間・無制限保証付き販売です!ご来店心からお待ちしております。
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー スペアキー有/パドルシフト/ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド フルエアロ
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー スペアキー有/パドルシフト/ETC 5人乗り 色...
スペアキー有/パドルシフト/ローンチコントロール/クルーズコントロールスペアキー有パドルシフトローンチコントロールクルーズコントロール/ETCRSドライブフルセグナビテレビ
所在地:〒252-0307 神奈川県相模原市南区文京1-752-2
bic2569@sky.plala.or.jp 小田急線相模大野駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。 東名横浜町田より約10分!
ルーテシア ゼン 禁煙車・ETC・純正ホイル・純正オーディオ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒595-0024 大阪府泉大津市池浦町5-15-18
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラングラシエ アルミホイール
所在地:〒452-0841 愛知県名古屋市西区城西町22
GT-R専門店 Agの物件をご覧いただきまして、誠にありがとうございます。当社はGT-Rを厳選仕入しており、お客様に自信を持ってご提供できるGT-Rのみを取り扱っております★是非、一度ご来店ください。
ルーテシア インテンス 禁煙 ナビ バックカメラ ETC ターボ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
所在地:〒851-2126 長崎県西彼杵郡長与町吉無田郷2053-13
あなたの愛車を高価買取り致します。
ルーテシア ゼン 5速MT Androidナビ クルコン 禁煙車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルードゥフランス アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン 5速MT Androidナビ クルコン 禁煙車 5人乗り 色:ブルー(青...
ご来店前にご連絡頂けるとスムーズにご案内可能です!!支払総額には自動車税などの税金やナンバー代など全ての費用が含まれます☆
所在地:〒224-0025 神奈川県横浜市都筑区早渕2-1-42
HP http://www.buddy.yokohama/ E-mail info@buddy.yokohama
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か?と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。