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ルーテシア リミテッド 60台限定 純ナビTV Rカメ 禁煙ワンオナ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーアイロンM アルミホイール
ルノー
ルーテシア リミテッド 60台限定 純ナビTV Rカメ 禁煙ワンオナ 5人乗り 色:ブルー...
走行2万キロ!60台限定車!純正ナビTV!リアカメラ!禁煙ワンオーナー!車載書類完備!内外装美車!
所在地:〒355-0072 埼玉県東松山市大字石橋366-1
東武東上線高坂駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。関越道東松山インターより3分!http://www.auto-pro.jp info@auto-pro.jp
ルーテシア インテンス DISPLAYオーディオ LED ハーフレザー 禁煙 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーアイロンメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス DISPLAYオーディオ LED ハーフレザー 禁煙 5人乗り ...
純正ディスプレイオーディオ!Bluetoothオーディオ!ハーフレザーシート!走行3.3万km!快適な禁煙車!純正17インチアルミ!LEDヘッド&フォグ!クルーズコントロール!
所在地:〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩2-28-6
JR新小岩駅からお電話下さい。お迎えにあがります。全車オイル交換無料。最新在庫はHPにて!URL:www.chukosha-hara.comまでアクセス!
ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC 5人乗り 色:レッド(...
ワンオーナー・ナビ・TV・CD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・クルコン・・パークソナー・ハーフレザーシート・純正アルミ・アイドリングストップ・プライバシーガラス
所在地:〒851-2104 長崎県西彼杵郡時津町野田郷1108-9
国内最大級、毎週20万台以上の車両情報から最高の1台とステータスをお届けいたします。テスター(診断機)完備ですので、自信をもって輸入車(外車)も車検・修理を行っております。
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ クルーズコントロール 純正18インチAW 禁煙 5人乗り 色:シルバー(銀), グリ ブラティヌM アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ クルーズコントロール 純正18インチAW ...
★SUMMER FAIR★ ~9月30日まで開催中~純正18インチブラック塗装アルミホイール レッドブレーキキャリパー クルーズコントロール 禁煙車
所在地:〒590-0983 大阪府堺市堺区山本町2-70-1
ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定 黒革 ナビBカメ 禁煙ワンオナ 5人乗り 色:イエロー(黄色), ジョンシリウス アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定 黒革 ナビBカメ 禁煙ワン...
100台限定車!黒レザーシート!SDナビTV!リアカメラ!禁煙ワンオーナー!走行3.3万キロ!HIDライト!ドラレコ!車載書類完備!
所在地:〒355-0072 埼玉県東松山市大字石橋366-1
東武東上線高坂駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。関越道東松山インターより3分!http://www.auto-pro.jp info@auto-pro.jp
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 修復歴無し 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 修復歴無し 5人乗り 色:シルバー(銀),...
◆社外メモリーナビ◆フルセグTV◆CD・DVD再生◆バックカメラ◆純正ホイール◆純正フロアマット◆Bluetooth接続
所在地:〒346-0031 埼玉県久喜市久喜本922-4
さいたま栗橋線沿い、ニトリさん向かい側。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ブラングラシエ アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデ...
整備料金、リサイクル費用もすべて総額に含まれております♪(当社管轄登録時追加整備費用などは一切発生しませんので安心してお買い求めくださいませ♪全車無料保証が付帯しております
所在地:〒266-0005 千葉県千葉市緑区誉田町1-289-4
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ リアスポイラ 純正AW ナビTV RSドライブ 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラングラシエ アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ リアスポイラ 純正AW ナビTV RSドラ...
リアスポイラ!ボディラッピング!純正AW!ナビTV!★大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願いします!
所在地:〒350-1304 埼玉県狭山市狭山台4-22-15
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 後期モデル 禁煙車 カードキー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 後期モデル 禁煙車 カードキー 5人乗り ...
後期モデル ナビ ワンセグドライブレコーダー オートクルーズコントロールレッドキャリパ カードキー AT パドルシフト ABS CD DVD再生 Bluetooth 禁煙車
所在地:〒891-0105 鹿児島県鹿児島市中山町5189-2
当社概要をご覧いただき誠に有難うございます。当社の在庫は全て買取車。買取したお車をダイレクトに次のオーナー様へ販売させて頂くことで、本来の姿をそのままにご紹介できます。また直販することで中間マージン完全カットに成功。ダイレクト販売でお求めやすい価格となっています。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か?と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。