燃費：29.7km/L
寸法：4075×1725×1470mm
中古車価格相場：118.8万円～396.6万円
燃費：17.4km/L
寸法：4095×1750×1445mm
中古車価格相場：34.9万円～238万円
燃費：－km/L
寸法：4025×1720×1485mm
中古車価格相場：52.9万円～218万円
燃費：－km/L
寸法：3810×1640×1420mm
中古車価格相場：42万円～688万円
燃費：－km/L
寸法：3720×1635×1395mm
中古車価格相場：137.8万円
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ルーテシア インテンス 後期型/社外ナビ/フルTV/Bluetooth/バック 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュドゥフランスメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス 後期型/社外ナビ/フルTV/Bluetooth/バック 5人乗り ...
社外ナビ/フルTV/Bluetooth/バックカメラ/MTモード/ETC/LEDヘッドライトハーフレザー/クルーズコントロール/カードキー/スペアキー/USB接続/Reflexスピーカー/プッシュスタート
所在地：〒250-0873 神奈川県小田原市矢作372－1
ルーテシア ゼン 検2年/後期型/Bluetooth/フルLEDライト/ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュドゥフランスメタリック アルミホイール
ルノー
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後期型では、フルLEDヘッドライトとなり、ルノーブランドを象徴するCシェイプランプを装備♪エクステリアもよりカッコよく仕上がっております♪関東仕入れ＆禁煙車で内外装共にきれい♪
所在地：〒963-0725 福島県郡山市田村町金屋字上川原86－1
ルーテシア インテンス 純正アルミ LED ETC ドラレコ キーレス 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
ルノー
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純正アルミ・LED・ETC・キーレス・プッシュスタート・ドラレコ・令和8年度分の自動車税＆リサイクル料込み！！
所在地：〒811-3117 福岡県古賀市今の庄1－2－31
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ルーテシア インテンス カスタムオーダー仕様車 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒345-0005 埼玉県北葛飾郡杉戸町目沼433－3
ルーテシア インテンス カロッツェリアナビ・TV/バックカメラ/ETC/ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド ベンチシート
所在地：〒351-0001 埼玉県朝霞市上内間木256－6
ルーテシア ゼン 禁煙車 記録簿 取説 新車整備手帳 ナビTV 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
所在地：〒194-0044 東京都町田市成瀬5－8－38
JR横浜線 成瀬駅もしくは田園都市線つくし野駅よりTEL下さい。お迎えに上がります ローン60可能 FAX042-710-3391 qqb25s59@coffee.ocn.ne.jp
ルーテシア ゼン 5MT リアビューカメラ 5人乗り 色:グリ カシオペＭ アルミホイール
ルノー
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★シルバーウィーク買い替え応援フェア！２３日まで！★純正１６インチ５本スポークＡＷ オートライト キーレスエントリー ＥＴＣ車載器 禁煙車
所在地：〒277-0814 千葉県柏市正連寺431－1
ネクステージ柏インポート店は関東地区最大級の輸入車専門店です。在庫車はもちろん全車修復歴無で日本自動車鑑定協会(JAAA)の厳しい検査を通過した良質車両のみを販売致しております！サービス工場も併設で車検から修理まで対応可能となっております！
ルーテシア インテンス /MTモード付6速フロアATターボ/衝突軽減ブ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス /MTモード付6速フロアATターボ/衝突軽減ブ 5人乗り 色:グレ...
程度の良いルーテシアが入庫しました！フルセグＴＶ付ナビ♪店長おすすめ車♪☆日本全国納車対応☆提携の陸送会社にて日本全国納車ｏｋ！専門のスタッフが安全にお客様へお届けします。
所在地：〒350-1213 埼玉県日高市高萩1146－1
ルーテシア インテンス ユーザー買取車 ナビ テレビ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーブルー アルミホイール
所在地：〒270-0222 千葉県野田市木間ヶ瀬1306
ルーテシア ゼン 1.8万K ストラーダCN-R300Dナビ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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ルノー
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１．８万Ｋ ストラーダＣＮ－Ｒ３００Ｄナビ フルセグ地デジ ＵＳＢプッシュスタート カードキー スペアキー 純正ＡＷ ソナー 法定１２ヵ月点検 エンジンオイル 交換
所在地：〒299-4335 千葉県長生郡長生村水口1088－5
アクセス方法は、JR外房線：八積駅よりお電話下さい。お迎えにあがります。又、下見等ご希望の際は、事前にご連絡をお願い致します。
ルーテシア インテンス 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
所在地：〒176-0012 東京都練馬区豊玉北3－14－6
全国納車、買取も致します。実質年率4.8％
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒241-0802 神奈川県横浜市旭区上川井町545
FAX045-923-1081 最新情報 http://www.yokohama-auto.jp E-mailアドレス info@yokohama-auto.jp 掲載車以外にも多数在庫あります。当社ホームページをご覧下さい！
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール RSドライブ 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール RSドライブ 5人乗り 色:レッド（赤）...
ＲＳドライブ 社外パナソニック製ストラーダナビ バックカメラ フルセグＢトゥース クルーズコントロール カードキー 社外１７インチアルミホイール
所在地：〒362-0021 埼玉県上尾市大字原市2972－1
当店は、東北道岩槻インターよりお車で15分です！電車はJR蓮田駅より車で5分・ニューシャトル沼南駅より徒歩10分です！
ルーテシア クール フレンチ リミテッド アルミホイール キーレス ブルートゥース 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラングラシエ
所在地：〒990-2447 山形県山形市元木2－10－55
真心サービス！！そして高い技術力で目指す『満足度地域一番店！』↓認証工場だから安心★↓貴方の愛車をサポート致します！
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール RS ETC バックモニター カーナビ付き 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒566-0052 大阪府摂津市鳥飼本町5－11－36
中央環状線一津屋交差点から府道16号線を高槻方面へ向かい、鳥飼西交番前を左折し、ひとつ目の信号を右折後、ひとつ目の交差点を左折してスグ右手にございます。鳥飼北小学校の裏手にあたります。電車でお越しの方は事前にご連絡下さい。最寄駅までお迎えに上がります。
ルーテシア インテンス ナビ TV バックカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒334-0062 埼玉県川口市榛松1714－1
ルーテシア 1.6 5速マニュアル 純正AW 限定車 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー エクストレームメタリック アルミホイール
所在地：〒224-0024 神奈川県横浜市都筑区東山田町894
【お車でお越しのお客様】第3京浜都筑出口より5分右折後東山田スポーツセンター信号左折一つ目信号角ローソン左折すぐ。【電車でお越しのお客様】横浜市営地下鉄グリーンライン東山田駅下車徒歩2分
ルーテシア S 5人乗り 色:ブルー（青）, エクストリームブルーＭ アルミホイール
所在地：〒224-0024 神奈川県横浜市都筑区東山田町８９４
☆横浜 ・都筑区に趣味性の強いモデルとの生活をサポートせていただいております！
ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
ルノー
ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD 5人乗り 色:レッ...
令和８年度自動車税も含まれた安心納得価格の一台です！玉数少ないです！タイベルは交換済みですが再度当社のほうでカバーあけさせてもらいます！状態をみて必要な場合は交換します
所在地：〒343-0855 埼玉県越谷市西新井352－2
お電車でお越しの方は東武スカイツリ－ライン、越谷駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。お車でお越しの方は東京外環自動車道、草加ICより約10分。東北自動車道、浦和ICより約10分。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か？と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。