燃費：29.7km/L
寸法：4075×1725×1470mm
中古車価格相場：135万円～377.3万円
燃費：17.4km/L
寸法：4095×1750×1445mm
中古車価格相場：37.8万円～260万円
燃費：－km/L
寸法：4025×1720×1485mm
中古車価格相場：35万円～188万円
燃費：－km/L
寸法：3810×1640×1420mm
中古車価格相場：110.7万円～1,079.4万円
燃費：－km/L
寸法：3720×1635×1395mm
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ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート/BOSEサウンド/カープレイ/ACC/B 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒405-0074 山梨県笛吹市一宮町国分1386－43 Kビル102
ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハ 5人乗り 色:オレンジ（橙）, オランジュバレンシアメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハ 5...
禁煙1オーナー 黒革 BOSEサウンド ハイウェイ＆トラフィックジャムアシストレーンセンタリングアシスト ACC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム CarPlay対応 360度カメラ
所在地：〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜1－32
nishinomiya@sanc-auto.com
ルーテシア インテンス テックパック ACC 全周囲カメラ Carplay ドラレコ ETC 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーアイロンメタリック アルミホイール
NEW
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック ACC 全周囲カメラ Carplay ドラレコ ET...
★☆選べる成約特典最大１0万円サポート実施中☆★詳細はフリーダイヤル≪0078-6002-182440≫までお問い合わせ下さい！
所在地：〒182-0015 東京都調布市八雲台2－3－1
■お車でのご来店の際は、中央道【調布IC】より5分。甲州街道沿い。 ■電車でのご来店は、京王線【国領駅】より徒歩4分 ■ホームページURL：http://www.accel-co.jp/
ルーテシア インテンス テックパック BOSEサウンドシステム 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒994-0042 山形県天童市北目3－10－20
住所：山形県天童市大字窪野目1230-1↓TEL023-653-1121 FAX023-653-6255↓クルマの事なら何でもお気軽に問合せ下さい！↓ご来店お待ちしております！！
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーアイロンメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 5人乗り 色:...
革シート ステアリング・シートヒーター 前後ドラレコ ＥＴＣ ＵＳＢ入力自動ハイビームＬＥＤ アダプティブクルコン 後カメラ スマートキー ワンオーナー禁煙
所在地：〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町631－1
ルーテシア インテンス テックパック 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラングラシエ アルミホイール
所在地：〒761-8057 香川県高松市田村町950－1
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド ア...
使い勝手の良いハッチパック。BOSEスピーカー付き。便利機能も充実です。使い勝手の良いハッチパック。BOSEスピーカー付き。便利機能も充実です。
所在地：〒753-0251 山口県山口市大内千坊6－2－1
何でもお気軽にご相談下さい。スタッフ一同心よりお待ちしております。
ルーテシア インテンス テックパック 追突軽減車・カープレーアンドロイド対応・ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 追突軽減車・カープレーアンドロイド対応・ 5人乗り ...
追突軽減車・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー半レザー調シート・ステアリングヒーター・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット
所在地：〒631-0011 奈良県奈良市押熊町1498
ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーセラドンメタリック アルミホイール
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ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハ 5...
禁煙1オーナー 黒革 BOSEサウンド ハイウェイ＆トラフィックジャムアシストレーンセンタリングアシスト ACC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム CarPlay対応 360度カメラ
所在地：〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜1－32
nishinomiya@sanc-auto.com
ルーテシア インテンス テックパック 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック アルミホイール
所在地：〒090-0057 北海道北見市高栄西町1－98
中古車の販売・買取（国産・輸入車問わず）エアロパーツ・マフラー・足回りパーツの取付け販売、その他お車の事なら何でもご相談下さい！
ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート BOSEサウンド ACC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラン グラシエ アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート BOSEサウンド ACC 5人乗り 色:...
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝えください。お車の車両状態（装備内容・キズ）は店舗までお電話お待ちしております。
所在地：〒263-0005 千葉県千葉市稲毛区長沼町334－2
ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー車 フルレザー 5人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ アルミホイール
所在地：〒333-0866 埼玉県川口市大字芝7207
ルーテシア インテンス テックパック ディスプレイオーディオ・BOSEスピーカー 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック ディスプレイオーディオ・BOSEスピーカー 5人乗り...
厳選に厳選を重ねた良質中古車を是非ご覧ください。ご満足頂ける品揃えと明朗会計な価格、納車整備もしっかりとやらせて頂くことで、お客様をお出迎えします！
所在地：〒370-3343 群馬県高崎市下里見町1423－5
ルーテシア インテンス テックパック 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュフラムメタリ...
ディスプレイオーディオ・社外ドライブレコーダー・ＥＴＣ・ＢＯＳＥサウンド・ＵＳＢ接続端子・フォグランプ
所在地：〒510-0064 三重県四日市市新正2－1－21
ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーセラドンメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth 5人...
◆ヨーロッパ車、無修復歴車専門店◆車両コンディション良好です！【支払い総額に令和８年度自動車税が含まれております】
所在地：〒277-0931 千葉県柏市藤ヶ谷807
東武野田線「高柳駅」よりお電話下さい。お迎えに参ります。16号沿い「藤ヶ谷交差点」角。オークション代行・オーダー承ります。
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 5人乗り 色:...
１．３ターボ ７速ＥＤＣ レザーシート ステアリング・シートヒータースマホミラーリング ＡＵＸ・ＵＳＢ入力 自動ハイビームＬＥＤ アダプティブクルコン 後カメラ 禁煙
所在地：〒234-0053 神奈川県横浜市港南区日野中央1－17－17
ルーテシア インテンス テックパック ・認定車・革シート・BOSEサウンド・レーン 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
所在地：〒569-0831 大阪府高槻市唐崎北1－2－5
JR・阪急 茨木駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か？と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。