燃費：29.7km/L
寸法：4075×1725×1470mm
中古車価格相場：129.7万円～394.9万円
燃費：17.4km/L
寸法：4095×1750×1445mm
中古車価格相場：29.8万円～254.3万円
燃費：－km/L
寸法：4025×1720×1485mm
中古車価格相場：44.1万円～168万円
燃費：－km/L
寸法：3810×1640×1420mm
中古車価格相場：60万円～175.2万円
燃費：－km/L
寸法：3720×1635×1395mm
中古車価格相場：96万円～136.6万円
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ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ ハーフレザー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ルノー
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☆ディスプレイオーディオ ☆ハーフレザーシート ☆アダプティブクルーズコントロール ☆ブラインドスポットワーニング ☆ステアリングヒーター ☆アンビエントライト ☆オートハ
所在地：〒983-0013 宮城県仙台市宮城野区中野2－2－1
ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック シートヒーター 5人乗り 色:シルバー（銀）, ブラック（黒）, ブラックシルバーブラック アルミホイール
ルノー
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☆シートヒーター☆純正ディスプレイオーディオ＆ＢＴ☆バックカメラ☆ＥＴＣ☆ドライブレコーダー☆ＵＳＢポート☆衝突軽減ブレーキ☆レーンキープアシスト☆ブランドスポットモニター
所在地：〒950-1102 新潟県新潟市西区善久字川中669－1
ルーテシア インテンス プラス 黒レザーシート シートヒーター ステアリン 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス プラス 黒レザーシート シートヒーター ステアリン 5人乗り 色:...
ステアリングヒータ Applecarplay Androidauto 黒レザーシート シートHACC ブラインドスポット バックカメラ 前後センサー 前後ドラレコ パドルシフト
所在地：〒701-0151 岡山県岡山市北区平野964
ルーテシア リミテッド 純正ナビ クルコン ETC 前ドラレコ Bカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ルノー
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登録時走行距離13224km☆Bassreflexサウンド☆純正SDナビ(AM/FM/TV/BT/HDMI)☆クルーズコントロール☆クリアランスソナー☆ETC☆前型ドライブレコーダー☆バックカメラ☆アイドリング
所在地：〒700-0941 岡山県岡山市北区青江1－17－9
国道30号線沿い、ジャスコさん向い。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル 1.6ターボ 1オーナー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ノワールプロフォンメタリック アルミホイール
ルノー
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ベンツ・BMW・MINI・ルノー・VWなど正規ディーラー車を扱う輸入車専門店日本全国納車可能！！遠方のお客様もご安心ください！！オートローン低金利キャンペーン実施中！！
所在地：〒243-0203 神奈川県厚木市下荻野846－6
東名高速厚木I.Cより車で15分横浜町田I.Cより30分電車の場合は小田急線本厚木駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。
ルーテシア GT RSドライブ ナビ Bluetooth スペアキー 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーマルトＭ アルミホイール
ルノー
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ご来店前にご予約をお願いいたします！支払総額には自動車税などの税金やナンバー代など全ての費用が含まれます☆
所在地：〒224-0025 神奈川県横浜市都筑区早渕2－1－42
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ルーテシア ゼン ターボ プッシュスタート ナビ 5人乗り 色:グリチタニアムメタリック アルミホイール
ルノー
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◆年内の納車をご希望の方はお早めに♪◆ご成約で『安心パック』実施中◆カードキー☆ナビ☆フルセグTV☆Bluetooth☆USB接続☆クルコン☆HID☆16インチAW☆検査二年付き
所在地：〒672-8071 兵庫県姫路市飾磨区構2－118
姫路バイパス中地ICより南へ車で2分。事前にご連絡頂ければJR山陽本線姫路駅または英賀保駅へお迎えに参ります。
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブラングラシエ アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ フル...
禁煙 カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 USB入力端子シャシースポールサス 18AW スポーツシート レッドステッチ アルミペダル 大型シフトパドル 前後ドラレコ
所在地：〒665-0051 兵庫県宝塚市高司1－2－9
ルーテシア インテンス ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロー 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒562-0033 大阪府箕面市今宮3－10－18
ディーラー車・ワンオーナー車の高品質欧州車を取り揃えております。阪急（北千里駅）、北大阪急行（千里中央駅）よりお電話頂ければ送迎に上がります。
ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ルノー
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ワンオーナー 純正１８ＡＷ 禁煙車 記録簿 スペアキー社外ナビ 地デジＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 バックカメラ ＥＴＣ
所在地：〒130-0004 東京都墨田区本所3－15－2
ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール ルノー スポールシャシー レザー 中古車 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
ルノー
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所在地：〒606-8247 京都府京都市左京区田中東春菜町14－1
名神京都南ICよりお車で30分程度 京都出町柳から叡山電鉄線乗って一乗寺駅より事前にご予約いただければ駅までお迎えにまいります。事前にご相談ください。
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ノワールプロフォンメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ET...
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所在地：〒243-0203 神奈川県厚木市下荻野846－6
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ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ルノー
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社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC純正18AW LEDヘッドランプ クルコン パドルシフト リアスポイラー 禁煙車 記録簿 スペアキー
所在地：〒130-0004 東京都墨田区本所3－15－2
ルーテシア インテンス 禁煙車 フルセグナビ Bカメ ETC Sキー 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
ルノー
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お洒落なルーテシアインテンス。この機会に是非どうぞ！！当店のガレージ内に保管中。ご来店前にお電話ください。
所在地：〒350-0845 埼玉県川越市上老袋226－2
お車でお越しの際は圏央道「鶴ヶ島IC」もしくは首都高5号線「与野出口」からお越しください。電車の際はJR埼京線「南古谷駅」よりお電話ください。お迎えに参ります。
ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ 5人乗り 色:イエロー（黄色）, ジョンエクレール アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ 5人乗り 色:イエロー（黄...
禁煙車/記録簿/社外ナビ/クルーズコントロール/Bluetooth/ETC/TVドライブレコーダー/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/ブレーキアシスト/MTモード付
所在地：〒192-0032 東京都八王子市石川町112－1
八王子第二ICより約5分。電車でお越しの場合は八王子駅北口よりお電話頂ければお迎えにあがります。www.r16.jp
ルーテシア インテンス ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 5人乗り 色:グリカシオペメタリック アルミホイール
所在地：〒350-1211 埼玉県日高市森戸新田64－2
電車でお越しの際は川越線「武蔵高萩駅 北口」、東武東上線「若葉駅西口」、東武越生線「一本松駅 東口」よりお電話いただければお迎えに参ります。お車でお越しの際は圏央道「圏央鶴ヶ島IC」もしくは関越道「鶴ヶ島IC」より5分です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か？と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。