燃費：－km/L
寸法：4770×1860×1420mm
中古車価格相場：199.8万円～454.1万円
燃費：13.6～18.0km/L
寸法：4830×1855×1455mm
中古車価格相場：51.9万円～147万円
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508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 5人乗り 色:レッド（赤）, エリクサーレッド アルミホイール
所在地：〒812-0897 福岡県福岡市博多区半道橋2－6－30
508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, エリクサーレッド アルミホイール
プジョー
508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ 5...
ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ◆純正ナビ◆ドラレコ前後◆ＬＥＤヘッドライト◆アクティブセーフティブレーキ◆アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー）
所在地：〒252-0318 神奈川県相模原市南区上鶴間本町9－1－12
508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
プジョー
508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右 5人乗り 色:パ...
パワーバックドア 本革シート ナビ フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ前後アダプティブクルーズ AppleCarPlay Bluetooth音楽/通話 コーナーセンサー前後 BSM ETC USB
所在地：〒614-8066 京都府八幡市八幡大芝52－1
508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC付 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒861-4101 熊本県熊本市南区近見6－21－47
ポルシェ・プジョー・シトロエン・DSの販売及び整備（正規ディーラー）ローバーミニ、BMW ミニ、ジャガー、ランドローバー等の車検、点検、整備、メンテナンス 板金・塗装・ボディコーティング・電装関連取り付け 損害保険代理業、自動車損害賠償保障法に基づく保険代理業 生命保険代理業
508 GT BlueHDi 弊社社用車 クリーンディーゼル ドラレコ 5人乗り 色:ブルー（青）, ダーク・ブルー アルミホイール
所在地：〒655-0852 兵庫県神戸市垂水区名谷町字入野714－1
http://kobenishi.peugeot-dealer.jp/ horitani@mx01.tns.ne.jp
508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
プジョー
508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー 5人乗り 色:パール（...
PHEVモデル・純正フルセグナビ・レザー・カープレイ対応・LEDライト・ACC・電動シート・シートヒーター・衝突軽減B・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・Bカメラ・ETC2.0！
所在地：〒984-0013 宮城県仙台市若林区六丁の目西町8－61
仙台東部道路仙台東ICより産業道路仙台市内へ。R4号を右折後約2分 http://www.ideal-hp.com/ peugeot-sendai@ideal-hp.com
508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
プジョー
508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV 5人乗り 色:ダーク...
プジョーの事なら何でも、プジョー正規ディーラー 京都にお任せ下さい。お見積、お問合わせは。0078ー6002-034723または、お問合せフォームより。お気軽にお問い合わせください。
所在地：〒615-0047 京都府京都市右京区西院六反田町39
508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC付 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒861-4101 熊本県熊本市南区近見6－21－47
ポルシェ・プジョー・シトロエン・DSの販売及び整備（正規ディーラー）ローバーミニ、BMW ミニ、ジャガー、ランドローバー等の車検、点検、整備、メンテナンス 板金・塗装・ボディコーティング・電装関連取り付け 損害保険代理業、自動車損害賠償保障法に基づく保険代理業 生命保険代理業
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する肩肘を張らない独自の世界観があじわえます。人と被らないと言われますが、オカルトカーに近いレベルの出現度です。セダンの中には車いじりが高じて極端なシャコタンやDQN化してしまう車がたまにいますが、この車はまず、それがないと思います。それだけパーツが少ないとも言えますが。
私は低ダストブレーキパットに変更しましたがこれはとても効果がありました。
エクステリアデザインは空気抵抗などよく考え、またこのクラスならではのボリュームも魅力です、インテリアはプレミアムブランドではありませんがピアノブラックを上手に活用してフランスならではの拘りを感じます。夜間の照明演出など実際、オーナーにならないと気づきにくい味ではないでしょうか。
LEDのガトリングガンの様なライトのデザインは賛否がありますが機能的にはとても優れていると思います。リモコンのLEDのアンサー照明やトランクオプナーなど当時としてはとても便利だと思いました。
FFと言うこともあり、居住性を上げるホイールベースの長さと引き換えに、小回りがとても苦手です。駐車場では切り替えが必要です。
大きなトラブルにはなりませんでしたが、軽いオイル漏れが2回、（オイルパッキンシール交換）とラジエター液漏れを経験しました。コロナの関係で部品納入が遅くなってしまいました。プジョー５０８は総合的に良い車だとは思いますが、よく指摘されるナビゲーションの取り付け位置やドリンクホルダーの引っ掛かりは日本車のクオリティーを求めてはいけません。グローブボックスも張り出しがあり半分くらいしか使えません。
１．６リッターガソリンと2リッターディーゼルのエンジンラインナップですが、今のモデルも熟成を進めています。私はガソリンを選びましたがこの車のキャラクターと用途を絞れればディーゼルが良いと思います。
最後に５０８は分かっていたのですが、値引きも大きいですが下取りは絶望的です、オカルトカーゆえ、新型が出ても関係ないくらい比較されにくいです。今はプチトラブルと、もう少し付き合って、５０８の寿命を全うさせるまで挑戦してやっても良かったかなと思っております。
５０８はどんな車か？購入時に比較したのはボルボ６０でした。ボルボと言えば多くがステーションワゴンのシルエットを想像するらしいが、プジョーと言えば、多くの方は小型ハッチバックを思い浮かべるかもしれません。５０８と言っても大概の方があまりピンとこないのがこの車です。ドイツ御三家のプレミアムカーとは違い虚勢を張らず、ゆったりとした時間のドライビングを過ごすには良い車です。
燃費も都会の短距離走行が多かったですが悪くは有りませんでした。むしろ長距離走行時は驚くほどの良好な燃費でした。トータルでのカタログ燃費からの乖離が少ないです。
乗り心地も４人乗車では大柄なシートと凝ったサスペンションのお陰で、これまで様々な輸入車など乗り継ぎましたが、長距離に最も適した車だと思います。猫足と言われるプジョーですが、はっきりとした主張ではなくボディーと足回りやタイヤなどのマッチングが確かに答えてくれるのが解ります。
大きなトラブルは有りませんでした。電気系統のトラブルをよく耳にしましたが、私はパワーウインドーのワイヤー切れが頻発しました。その都度、約10万円の出費となります。昨年夏、売却しましたがセダン不人気とは言え、半導体不足で中古車不足が値上がり傾向だったとはいえ、やはり悲しい程の評価でした。