燃費：17.7～24.2km/L
寸法：4420×1850×1475mm
中古車価格相場：298.7万円～497.7万円
燃費：18.8～24.3km/L
寸法：4275×1805×1470mm
中古車価格相場：48.4万円～357.7万円
燃費：－km/L
寸法：4315×1820×1515mm
中古車価格相場：35万円～128.1万円
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308 GT ハイブリッド ドラレコ・ETC付 5人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, パールブルー アルミホイール
所在地：〒963-8833 福島県郡山市香久池2－3－3
308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ 新車保証継承 5人乗り 色:シルバー（銀）, アルタンスグレイ アルミホイール
プジョー
308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ レザーシート サ...
ナッパレザーシート（Ｂｌｕｅ） パノラミックサンルーフ ＦＯＣＡＬ製プレミアムスピーカー 純正ナビ 新車保証継承
所在地：〒252-0318 神奈川県相模原市南区上鶴間本町9－1－12
308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 新車保証 弊社デモ特別仕様車ガラスルーフ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
プジョー
308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 新車保証 弊社デ...
【特選車】新車保証！弊社デモカー！特別仕様車！ブルーナッパレザー！ガラスルーフ！純正ナビ！バックカメラ！シートヒーター！ACC！カープレイ＆アンドロイドオート！
所在地：〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町602
308 GT ハイブリッド 2年延長保証付/登録済未使用車 5人乗り 色:ブラック（黒）, ペルナネラブラック アルミホイール
プジョー
308 GT ハイブリッド 2年延長保証付/登録済未使用車 5人乗り 色:ブラック（黒）,...
1965年創業 フランス車一筋60年の関西日仏自動車がお届けいたしますプジョー専任メカニックによる、12ヵ月点検相当を納車前に実施しております
所在地：〒577-0063 大阪府東大阪市川俣1－5－35
http://www.kansai-nichifutsu.com
308 GT ハイブリッド /2年間延長保証付 デモアップ 5人乗り 色:ブルー（青）, ヴァーティゴブルー アルミホイール
プジョー
308 GT ハイブリッド /2年間延長保証付 デモアップ 5人乗り 色:ブルー（青）, ...
フランス車一筋創業60年関西日仏自動車よりお届けいたします新車保証継承可能のお車です。次回の車検満了日まで走行距離無制限で保証を継続できます。
所在地：〒577-0063 大阪府東大阪市川俣1－5－35
http://www.kansai-nichifutsu.com
308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 純正ナビ.シート&ステアリングヒーター. 5人乗り 色:アルタンスグレー アルミホイール
所在地：〒440-0841 愛知県豊橋市西口町字西ノ口4－47
308 GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ 5人乗り 色:グリーン（緑）, オリビングリーン アルミホイール
所在地：〒663-8105 兵庫県西宮市中島町19－19
308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒573-0005 大阪府枚方市池之宮1－25－23
国道1号線池之宮交差点より東へ500m http://bl-ibaraki.com/ hirakata-as@peugeot-osaka.jp
308 GT ハイブリッド 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒321-0933 栃木県宇都宮市簗瀬町1987－8
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアのコクピットは相変わらず革新的です。ステアリングは小径で上下のアールもカットされています。飛行機の操縦かんの様です。このデザインでメーターの視認性が向上しました。フル液晶メーターのサイズは10インチとなり、ナビゲーションも表示できるようになっています。キャリオーバーの1.5リッター4気筒ディーゼルはスペックは同じですが、運転してみると印象はかなり違います。先ずは室内に侵入するエンジン音がかなり抑えられました。車体の剛性やエンジンマウントが良くなった影響だと思います。勿論遮音材の効果も有ります。またディーゼルの回転フィールも滑らかになり洗練された印象です。
ディーゼルエンジンにトルクの谷を感じました。多用する2000rpm前後で若干ですがトルクの薄さ、もたつき感があり、少し気になりました。もしもATがもっと多段化出来るなら解消できるかもしれません。あとは美しいデザインとの引き換えに308は全幅が1850mmと、Dセグメントに手が掛かる程に大きくなりました。痛し痒しですが、車庫や道幅の関係で車寸に制約があるユーザーは、購入検討の際に確認をしっかりする必要が有ると感じました。
プジョーのCセグメントモデルで全方位に大幅な進化をとげています。プジョーの中核を支えるモデルなので力の入った開発です。エンブレムも新しいデザインになり、新たなステージに上がった感があります。ボディ寸法はひと回り拡大。全長4420、全幅1850、全高1475になりました。ダイナミックなデザインとゆとり有る後席空間を実現しています。5ドアハッチバックとステーションワゴンをラインナップしています。パワートレインは1.2ガソリンターボ、1.5ディーゼルターボ、1.6ターボPHEVを用意しています。トランスミッションは全車トルコン式8ATを採用しています。
試乗車はディーゼルのGTBlueHDiでした。
エクステリアは彫りの深い造形で新しさは勿論、Cセグメントより上の質感を備えています。フロントノーズが長く見えるのがポイントかもしれません。コクピットの質感も非常に高いです。プジョー拘りの小径ステアリングの上にメーターを配置するアイコクピットは更に進化しています。音声認識できる音声コマンドを採用しているので、「OKプジョー！」と呼びかけると、空調の変更やオーディオ、ナビの操作が可能になりましまた。またフランス車独特のシートは座って瞬間に優しい安心感があります。凄くコストが掛かっているはずです。またCセグメントで在りながらマッサージ機能まで付いています。またディーゼルエンジンはパワーこそ130psですが、トルクが厚く数値以上にパワフルと感じました。コーナーの安定感、接地感も良好です。
18インチタイヤを採用していますが、固さを感じる場面が多いです。段差や荒れた路面ではタイヤを起因とする尖った突き上げを感じます。また音声コマンドは便利ですが、レスポンスが少し悪いです。ちょっとした間があくことが多いです。もう少し正確性が欲しい所です。もう一つガッカリポイントが一つ有りました。ボンネットを開けた時に見えるエンジンカバーがショボ過ぎてガッカリします。こんな酷いカバーなら無い方がマシです。オプションで良いのでカッコいいカバーが欲しいです。
初めてディーゼルモデルを選びましたが、車内は静かで必要十分な力強さも感じ満足しております。
ステアリングの小ささに最初は戸惑いましたが、慣れると気になりません。
内装も適度に洒落ており、トランクも広く満足です。
燃費は流れている道路を走っているとリッター20㎞以上を記録し、燃料費高騰の昨今、とてもありがたいです。
ディーゼルの力強さと燃費の良さ。
シンプルなデザインと内装のセンス良さ。
警報音が鳴るのですが、何の警報なのかが分からない場面があります。
バックする際、ドアを開けてバックしようとするとけたたましくなる警報にはびっくりします。
一見、普通に見える外観ですがよく見るととても凝っていて飽きが来ないデザインです。内装も高価なパーツはあまり使われていないんですがとてもシンプルでおしゃれです。何より燃費がいい。満タンで1000ｋｍは余裕で走ります。安全装備も充実していて快適な乗り味で遠出が多くなります。
サイズを感じさせない乗り味。
高燃費。
おしゃれな内外装。
個性的なボディカラー。
色々充実している割に安い。
とても小回りが利く。
車自体にはありません。しかし販売網が脆弱です。細かなメンテナンスなど信頼できるディーラーがありません。あれ？と思ったことは自分で解決することが多いです。
試乗車はプジョー308 GT BlueHDiになります。とにかく美しいボディデザインです。現行型はボディーの全長は先代モデルよりも145mm拡大。ホイールベースの延長分は60mmなので、前後オーバーハングの長さが際立つ印象になりました。しかしそこはプジョー、間延びした感じにはならないで新しいプジョーのデザインに仕上げられています。その印象になる為には、前後のフェンダーからドアパネルにかけてのプレスライン等は著しい生産技術の向上が寄与しているのが分かります。1.5リットルディーゼルターボは130ps/30.6kgf.mを発揮して8ATを介して路面にパワーを伝えます。