燃費：17.7～24.2km/L
寸法：4420×1850×1475mm
中古車価格相場：271.4万円～496.8万円
燃費：18.8～24.3km/L
寸法：4275×1805×1470mm
中古車価格相場：48.4万円～332.7万円
燃費：－km/L
寸法：4315×1820×1515mm
中古車価格相場：37.8万円～100.7万円
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308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ T9型最終型 禁煙 前後ドライブレコーダー 5人乗り 色:レッド（赤）, アルティメットレッド アルミホイール
所在地：〒813-0062 福岡県福岡市東区松島6－1－15
都市高速～天神方面より松島出口すぐ右側 福岡IC～R201ネッツトヨタ隣 空港～松島交差点左折信号2つ目 地下鉄箱崎線貝塚駅・JR箱崎駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー AppleCarPlay バックカメラ ACC 5人乗り 色:ブルー（青）, ダーク・ブルー アルミホイール
プジョー
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー AppleCarPlay ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★アダプティブクルコン レーンキープアシスト スマートエントリー ＬＥＤヘッド ハイビームアシスト
所在地：〒277-0814 千葉県柏市正連寺431－1
ネクステージ柏インポート店は関東地区最大級の輸入車専門店です。在庫車はもちろん全車修復歴無で日本自動車鑑定協会(JAAA)の厳しい検査を通過した良質車両のみを販売致しております！サービス工場も併設で車検から修理まで対応可能となっております！
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ 純正16インチAW 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
プジョー
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ 純正...
禁煙内外装上物！ACC・LEDライト・カープレイ対応・バックカメラ・ETC・純正16インチAW・レーンアシスト・Bluetooth接続・スマートキー
所在地：〒004-0861 北海道札幌市清田区北野1条1－1－1
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙 5人乗り 色:ホワイト（白）, パール・ホワイト アルミホイール
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙 ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正ナビ・全周囲カメラ ハーフレザーシート ＬＥＤヘッド
所在地：〒465-0008 愛知県名古屋市名東区猪子石原1－403
ホームページアドレス http://www.nextage.jp
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8ATナビ地デジDレコ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8ATナビ...
来店予約制！ご来店前はお電話かメールにて来店御予約を実施！0797-82-3585！ご契約からご見学のみもOK！御予約を御願い致します。お客様へより丁寧な接客実施にご協力をお願致します。
所在地：〒665-0814 兵庫県宝塚市山本野里1－55－1
ちょっとレアなプレミアム欧州車をメインに取り扱っています。認証工場併設で日頃のメンテや修理も承ります。注文販売も、もちろんOK！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアのコクピットは相変わらず革新的です。ステアリングは小径で上下のアールもカットされています。飛行機の操縦かんの様です。このデザインでメーターの視認性が向上しました。フル液晶メーターのサイズは10インチとなり、ナビゲーションも表示できるようになっています。キャリオーバーの1.5リッター4気筒ディーゼルはスペックは同じですが、運転してみると印象はかなり違います。先ずは室内に侵入するエンジン音がかなり抑えられました。車体の剛性やエンジンマウントが良くなった影響だと思います。勿論遮音材の効果も有ります。またディーゼルの回転フィールも滑らかになり洗練された印象です。
ディーゼルエンジンにトルクの谷を感じました。多用する2000rpm前後で若干ですがトルクの薄さ、もたつき感があり、少し気になりました。もしもATがもっと多段化出来るなら解消できるかもしれません。あとは美しいデザインとの引き換えに308は全幅が1850mmと、Dセグメントに手が掛かる程に大きくなりました。痛し痒しですが、車庫や道幅の関係で車寸に制約があるユーザーは、購入検討の際に確認をしっかりする必要が有ると感じました。
プジョーのCセグメントモデルで全方位に大幅な進化をとげています。プジョーの中核を支えるモデルなので力の入った開発です。エンブレムも新しいデザインになり、新たなステージに上がった感があります。ボディ寸法はひと回り拡大。全長4420、全幅1850、全高1475になりました。ダイナミックなデザインとゆとり有る後席空間を実現しています。5ドアハッチバックとステーションワゴンをラインナップしています。パワートレインは1.2ガソリンターボ、1.5ディーゼルターボ、1.6ターボPHEVを用意しています。トランスミッションは全車トルコン式8ATを採用しています。
試乗車はディーゼルのGTBlueHDiでした。
エクステリアは彫りの深い造形で新しさは勿論、Cセグメントより上の質感を備えています。フロントノーズが長く見えるのがポイントかもしれません。コクピットの質感も非常に高いです。プジョー拘りの小径ステアリングの上にメーターを配置するアイコクピットは更に進化しています。音声認識できる音声コマンドを採用しているので、「OKプジョー！」と呼びかけると、空調の変更やオーディオ、ナビの操作が可能になりましまた。またフランス車独特のシートは座って瞬間に優しい安心感があります。凄くコストが掛かっているはずです。またCセグメントで在りながらマッサージ機能まで付いています。またディーゼルエンジンはパワーこそ130psですが、トルクが厚く数値以上にパワフルと感じました。コーナーの安定感、接地感も良好です。
18インチタイヤを採用していますが、固さを感じる場面が多いです。段差や荒れた路面ではタイヤを起因とする尖った突き上げを感じます。また音声コマンドは便利ですが、レスポンスが少し悪いです。ちょっとした間があくことが多いです。もう少し正確性が欲しい所です。もう一つガッカリポイントが一つ有りました。ボンネットを開けた時に見えるエンジンカバーがショボ過ぎてガッカリします。こんな酷いカバーなら無い方がマシです。オプションで良いのでカッコいいカバーが欲しいです。
初めてディーゼルモデルを選びましたが、車内は静かで必要十分な力強さも感じ満足しております。
ステアリングの小ささに最初は戸惑いましたが、慣れると気になりません。
内装も適度に洒落ており、トランクも広く満足です。
燃費は流れている道路を走っているとリッター20㎞以上を記録し、燃料費高騰の昨今、とてもありがたいです。
ディーゼルの力強さと燃費の良さ。
シンプルなデザインと内装のセンス良さ。
警報音が鳴るのですが、何の警報なのかが分からない場面があります。
バックする際、ドアを開けてバックしようとするとけたたましくなる警報にはびっくりします。
一見、普通に見える外観ですがよく見るととても凝っていて飽きが来ないデザインです。内装も高価なパーツはあまり使われていないんですがとてもシンプルでおしゃれです。何より燃費がいい。満タンで1000ｋｍは余裕で走ります。安全装備も充実していて快適な乗り味で遠出が多くなります。
サイズを感じさせない乗り味。
高燃費。
おしゃれな内外装。
個性的なボディカラー。
色々充実している割に安い。
とても小回りが利く。
車自体にはありません。しかし販売網が脆弱です。細かなメンテナンスなど信頼できるディーラーがありません。あれ？と思ったことは自分で解決することが多いです。
試乗車はプジョー308 GT BlueHDiになります。とにかく美しいボディデザインです。現行型はボディーの全長は先代モデルよりも145mm拡大。ホイールベースの延長分は60mmなので、前後オーバーハングの長さが際立つ印象になりました。しかしそこはプジョー、間延びした感じにはならないで新しいプジョーのデザインに仕上げられています。その印象になる為には、前後のフェンダーからドアパネルにかけてのプレスライン等は著しい生産技術の向上が寄与しているのが分かります。1.5リットルディーゼルターボは130ps/30.6kgf.mを発揮して8ATを介して路面にパワーを伝えます。