燃費：17.7～24.2km/L
寸法：4420×1850×1475mm
中古車価格相場：218万円～587万円
燃費：18.8～24.3km/L
寸法：4275×1805×1470mm
中古車価格相場：45万円～295.8万円
燃費：－km/L
寸法：4315×1820×1515mm
中古車価格相場：59万円～96.6万円
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308 GTライン ワンオーナー・ETC・バックカメラ・スマー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
プジョー
308 GTライン ワンオーナー・ETC・バックカメラ・スマー 5人乗り 色:ブラック（黒...
全車お求め易い価格で提供する為、小人数で営業しております！お客様より、250件以上の口コミを頂いております！低価格でも内外装の仕上げに自信有り！
所在地：〒454-0984 愛知県名古屋市中川区供米田1－1102
高品質で安価な車両を厳選して仕入れております！内外装の仕上げに自信有り！※少人数で営業しておりますので、ご来店の際には一度お電話下さいませ！※◆最寄りインター◆名古屋第二環状自動車道 富田ICから車で5分 ◆電車◆JR関西線 春田駅より徒歩10分 / 近鉄名古屋線 戸田駅より徒歩15分
308 アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 新品夏タイヤ クルコン 前後角センサ 禁煙 5人乗り 色:ホワイト（白）, ビアンカ・ホワイト アルミホイール
プジョー
308 アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 新品夏タイ...
お問合せ番号［５１０－１７］ ７型モニタ！ＣＤ再生！ミラーリング！禁煙！Bluetooth＆USB接続！全方位モニタ＆Bカメラ！前後角センサー！クルコン！レーンキープ！衝突軽減ブレーキ
所在地：〒981-1226 宮城県名取市植松入生265
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル レーダークルーズコントロール 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒498-0054 愛知県弥富市三稲4－52－1
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 ドライブレコーダー 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
プジョー
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 ドライブレコーダー 5人...
クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラＢｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ フォグランプ ＬＥＤヘッドライト スマートキー
所在地：〒453-0825 愛知県名古屋市中村区沖田町396
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ナビ/バックカメラ/フル 5人乗り 色:ブラック（黒）, ペルラ・ネラ・ブラック アルミホイール
プジョー
308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ナビ/バックカメラ/...
高い燃費性能を保ちつつ力強く爽快なドライブが楽しめるディーゼルターボ♪内外装・下回り共に綺麗で程度良好♪フルセグTV視聴やBluetooth接続が可能で退屈知らず♪検 2年付き価格♪
所在地：〒963-8048 福島県郡山市富田西5－7
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レア・308GT 2.0ディーゼルターボブルーHD 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パール・ホワイト アルミホイール
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レア・308GT 2.0ディーゼルターボブル...
希少な308GT 2.0ディーゼルターボ 車検2年点検整備、込みこみ99.8万円！コンパクトボディにトルクフルな2.0ディーゼルターボ！お問い合わせはお気軽に♪
所在地：〒921-8013 石川県金沢市新神田4丁目1番地
新車・中古車・修理・鈑金・保険、ネットでお客様と一緒に見てご予算に合わせて何がお客様に最適かを考えカーライフをサポートさせていただきます！
308 GTライン 5人乗り 色:パール（真珠）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒011-0945 秋田県秋田市土崎港西二丁目3－22
308 スポーティアム 社外ナビ!!フルセグ!!Bluetooth!!クルコン! 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ペルラ・ネラ・ブラック アルミホイール
プジョー
308 スポーティアム 社外ナビ!!フルセグ!!Bluetooth!!クルコン! 5人乗り...
社外ナビ!!地デジ!!Bluetooth!!スポーツA/W!!クルーズコントロール!!愛車を長く大切にしていただけるよう、コーティングやウィンドウフィルムなどの施工も承っております！！
所在地：〒454-0932 愛知県名古屋市中川区中島新町1－306
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアのコクピットは相変わらず革新的です。ステアリングは小径で上下のアールもカットされています。飛行機の操縦かんの様です。このデザインでメーターの視認性が向上しました。フル液晶メーターのサイズは10インチとなり、ナビゲーションも表示できるようになっています。キャリオーバーの1.5リッター4気筒ディーゼルはスペックは同じですが、運転してみると印象はかなり違います。先ずは室内に侵入するエンジン音がかなり抑えられました。車体の剛性やエンジンマウントが良くなった影響だと思います。勿論遮音材の効果も有ります。またディーゼルの回転フィールも滑らかになり洗練された印象です。
ディーゼルエンジンにトルクの谷を感じました。多用する2000rpm前後で若干ですがトルクの薄さ、もたつき感があり、少し気になりました。もしもATがもっと多段化出来るなら解消できるかもしれません。あとは美しいデザインとの引き換えに308は全幅が1850mmと、Dセグメントに手が掛かる程に大きくなりました。痛し痒しですが、車庫や道幅の関係で車寸に制約があるユーザーは、購入検討の際に確認をしっかりする必要が有ると感じました。
プジョーのCセグメントモデルで全方位に大幅な進化をとげています。プジョーの中核を支えるモデルなので力の入った開発です。エンブレムも新しいデザインになり、新たなステージに上がった感があります。ボディ寸法はひと回り拡大。全長4420、全幅1850、全高1475になりました。ダイナミックなデザインとゆとり有る後席空間を実現しています。5ドアハッチバックとステーションワゴンをラインナップしています。パワートレインは1.2ガソリンターボ、1.5ディーゼルターボ、1.6ターボPHEVを用意しています。トランスミッションは全車トルコン式8ATを採用しています。
試乗車はディーゼルのGTBlueHDiでした。
エクステリアは彫りの深い造形で新しさは勿論、Cセグメントより上の質感を備えています。フロントノーズが長く見えるのがポイントかもしれません。コクピットの質感も非常に高いです。プジョー拘りの小径ステアリングの上にメーターを配置するアイコクピットは更に進化しています。音声認識できる音声コマンドを採用しているので、「OKプジョー！」と呼びかけると、空調の変更やオーディオ、ナビの操作が可能になりましまた。またフランス車独特のシートは座って瞬間に優しい安心感があります。凄くコストが掛かっているはずです。またCセグメントで在りながらマッサージ機能まで付いています。またディーゼルエンジンはパワーこそ130psですが、トルクが厚く数値以上にパワフルと感じました。コーナーの安定感、接地感も良好です。
18インチタイヤを採用していますが、固さを感じる場面が多いです。段差や荒れた路面ではタイヤを起因とする尖った突き上げを感じます。また音声コマンドは便利ですが、レスポンスが少し悪いです。ちょっとした間があくことが多いです。もう少し正確性が欲しい所です。もう一つガッカリポイントが一つ有りました。ボンネットを開けた時に見えるエンジンカバーがショボ過ぎてガッカリします。こんな酷いカバーなら無い方がマシです。オプションで良いのでカッコいいカバーが欲しいです。
初めてディーゼルモデルを選びましたが、車内は静かで必要十分な力強さも感じ満足しております。
ステアリングの小ささに最初は戸惑いましたが、慣れると気になりません。
内装も適度に洒落ており、トランクも広く満足です。
燃費は流れている道路を走っているとリッター20㎞以上を記録し、燃料費高騰の昨今、とてもありがたいです。
ディーゼルの力強さと燃費の良さ。
シンプルなデザインと内装のセンス良さ。
警報音が鳴るのですが、何の警報なのかが分からない場面があります。
バックする際、ドアを開けてバックしようとするとけたたましくなる警報にはびっくりします。
一見、普通に見える外観ですがよく見るととても凝っていて飽きが来ないデザインです。内装も高価なパーツはあまり使われていないんですがとてもシンプルでおしゃれです。何より燃費がいい。満タンで1000ｋｍは余裕で走ります。安全装備も充実していて快適な乗り味で遠出が多くなります。
サイズを感じさせない乗り味。
高燃費。
おしゃれな内外装。
個性的なボディカラー。
色々充実している割に安い。
とても小回りが利く。
車自体にはありません。しかし販売網が脆弱です。細かなメンテナンスなど信頼できるディーラーがありません。あれ？と思ったことは自分で解決することが多いです。
試乗車はプジョー308 GT BlueHDiになります。とにかく美しいボディデザインです。現行型はボディーの全長は先代モデルよりも145mm拡大。ホイールベースの延長分は60mmなので、前後オーバーハングの長さが際立つ印象になりました。しかしそこはプジョー、間延びした感じにはならないで新しいプジョーのデザインに仕上げられています。その印象になる為には、前後のフェンダーからドアパネルにかけてのプレスライン等は著しい生産技術の向上が寄与しているのが分かります。1.5リットルディーゼルターボは130ps/30.6kgf.mを発揮して8ATを介して路面にパワーを伝えます。