燃費：－km/L
寸法：4785×1760×1510mm
中古車価格相場：29万円～155万円
燃費：－km/L
寸法：4800×1755×1490mm
中古車価格相場：49.6万円～900万円
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ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 5人乗り 色:シルバー（銀）, ダイヤモンドシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒002-0856 北海道札幌市北区屯田6条2丁目11－20
TEL【011-771-5000】●石狩街道、太平7-1の信号左折1分オレンジ色の建物が目印です！
ステージア 2.5 250RX 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
日産
ステージア 2.5 250RX 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
純正キセノンライト・純正ＤＶＤナビ・ビルトインＥＴＣ・キーレスエントリー・バックドアオートクロージャー・純正１７アルミ・Ｗエアバック・ＡＢＳ・パワーシート・コンビシフトノブ
所在地：〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386－1
常時500台在庫完備！買取も致します！是非一度ご来店下さい！業者の方も大歓迎です！！
ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, パールブラック
所在地：〒761-0301 香川県高松市林町2169－4
総在庫数約150台。バイク、トライク、VIPCAR、RV車まで何でも揃う！！
ステージア 2.5 25RS プライムエディション 最終型 黒革 社外ナビ Bカメラ キーレス 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
日産
ステージア 2.5 25RS プライムエディション 最終型 黒革 社外ナビ Bカメラ キー...
本年度自動車税込☆内外装綺麗で機関良好♪実走行1.9万キロのステージア！スポーティかつ高級感のある黒革内装＆ウッドコンビ内装♪今や稀少な直6/RB25エンジン搭載！是非お早めに☆
所在地：〒340-0002 埼玉県草加市青柳3－30－9
東武伊勢崎線「松原団地」駅よりお電話頂ければ、お迎えに上がります。
ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート...
バックカメラ ETC 革シート キーレス 電動シート 木目調お電話でのお問合せがスムーズです！ご連絡お待ちしております！TEL：0078-6002-673029【通話無料】
所在地：〒566-0042 大阪府摂津市東別府3－1－2
納車前の点検・整備、納車後のアフターフォローも安心です。是非、一度お立ち寄り下さい。 「新車が半額で乗れる！」好評中★
ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックブラック
所在地：〒940-0002 新潟県長岡市十二潟町132
ステージア 2.0 20X 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386－1
常時500台在庫完備！買取も致します！是非一度ご来店下さい！業者の方も大歓迎です！！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する次に、エンジンスペックについて解説します。ステージアには、直列6気筒のエンジンが搭載されています。最高出力は、260馬力を誇ります。また、ステージアには、5速ATや6速MTのトランスミッションもラインナップされており、さまざまなニーズに対応しています。
ステージアのプラットフォームについてですが、2代目ステージアは、日産の共通プラットフォームであるFMプラットフォームを採用しています。これは、フロントエンジン・リアドライブのレイアウトを持ち、高い剛性と走行性能を実現しています。このプラットフォームの採用により、ステージアはスポーティーな走りを持ちながら、広い荷室を実現することができました。
ステージアには、2.5Lのターボエンジンを搭載した「250tRSFour」や、3.0LのV6エンジンを搭載した「300RX」など、多彩なモデルがラインナップされています。これらのモデルは、それぞれ特徴的な走りを持ち、お好みに合わせて選ぶことができます。
そして、ライバル車についても紹介します。ステージアのライバル車は、トヨタ・アリストワゴンや、スバル・レガシィツーリングワゴンなどです。これらの車も、ステーションワゴンとして高い性能を持ち、ユーザーからの支持が高い車種です。特にスバルレガシィは、このカテゴリーのトップセラーで強力なライバルです。
タイトルにある通り、父から私と共用して主に使用する側が変化したが、日常生活の子供時代の塾の送り迎えや長野、栃木方面の旅行、進学に伴う引っ越しのちょっとした荷物運びにとても活躍してくれた。
ある程度収納力があり、子供時代から20過ぎて体の大きさが変わっても乗っている中で狭く感じることはなく、うたた寝を何度も行った。シートの座り心地も体に馴染みやすく、車での旅行などの長時間の移動においてもよく馴染んでいた。
シートが程よく硬さがあり、寝るなどの動作かあっても長時間乗っても腰が痛くならない耐久性があったこと。ちょっとした荷物なら横においても運べた。
大きさの割に小回りが効くのでうねりがある道でも走りやすさがあった。
友達の子供や幼いいとこを乗せても走行音が煩いということもなく、チャイルドシートで大人しく座ってくれていた。
導線もちょっとした荷物を買い物の時に置いたりする時などに動きやすく重宝した。
排気量が大きく、ガソリン代がかかりやすいのは気になった。
AT車ではあるが、エンストしやすく割かしエンジンがかからなくなる事態にも遭遇した。
リアのハチバックのシリンダーがヘタりやすく交換を乗っている年数の割には何度も経験しなくては行けなかったのでそこが地味に痛かった。
車重があるために運転する人は選ぶ印象はあった。内装について私や周囲の受けは良かったが、多少プラスチック感が強くてそちらでも好みや評価は分かれる感じがあった。
2001年に発売された2代目ステージアは、初代ステージアから大幅に進化した、新しいプラットフォームを採用しており、スポーティーな走りと広い荷室を兼ね備えた車として、注目を集めています。まず、ステージアの商品コンセプトについて説明します。ステージアは、フルタイム4WDと高い積載能力を備えた、ステーションワゴン専用のボディを持つ車です。その開発の狙いは、高性能でありながら、家族や荷物を積んでのドライブも楽しめる、スポーティーなステーションワゴンを作り出すことでした。その結果、ステージアは、4WDのスポーツセダンのような走りと、広々とした荷室を持つステーションワゴンの良さを兼ね備えた車として誕生しました。