燃費：－km/L
寸法：4785×1760×1510mm
中古車価格相場：19.9万円～220万円
燃費：－km/L
寸法：4800×1755×1490mm
中古車価格相場：69万円～1,000万円
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ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ナビ スマートキー シートヒーター ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール3コートパール アルミホイール
日産
ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ナビ スマートキー シートヒーター ET...
乗り出し価格は３４万９千円です。【日産 ステージア2.5 250RX FOUR 4WD】家族やグループでの移動も快適♪
所在地：〒361-0005 埼玉県行田市大字斎条136
ステージア 2.5 250RX メーカーナビ バックカメラ キセノン 5人乗り 色:シルバー（銀）, スパークリングシルバーメタリック アルミホイール
日産
ステージア 2.5 250RX メーカーナビ バックカメラ キセノン 5人乗り 色:シルバ...
◆メーカーナビ◆バックカメラ◆インテリキー◆Pガラス◆キセノン◆社外アルミ◆ETC◆取説＆記録簿◆ワイド保証◆年数経過による欠品部品は保証対象外になります◆
所在地：〒360-0025 埼玉県熊谷市太井1422
JR高崎線、行田駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
日産
ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン 5人乗り 色:ホワ...
３０００ＣＣ タイミングチェーン式エンジンバックカメラナービ パワーシートＨＩＤヘッドライトＥＴ キーレスエントリーＡＢＳ運転席エアバッグ助手席エアバッグ
所在地：〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498－3
ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETT ブレンボ 社外足廻り マフラー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール3コートパール ローダウン
日産
ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETT ブレンボ 社...
昭和メタル本社Ucar＆廃車買取センター 048-963-0503 本社受付時刻17：00迄車輌展示先：本社事務所 住所：埼玉県越谷市増森２４４－３ ★現車確認・要予約★
所在地：〒343-0012 埼玉県越谷市増森244－3
ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変 5人乗り 色:パール（真珠）, パールホワイト ローダウン
所在地：〒362-0056 埼玉県上尾市上野本郷128－1
川越線指扇駅よりお電話下さい。送迎致します。※掲載車以外にも在庫有り。携帯→090-7735-3645 担当太田
ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックバージョン260RS/ユーザー買取車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ローダウン
日産
ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックバージョン260RS...
☆直接お電話が最速です！既存のお客様もこちらへ！【TEL：048-948-6577】☆☆ステージア オーテックバージョン260RS☆5MT！4WD！ターボ車！フルエアロ！貴重な一台入荷致しました☆
所在地：〒340-0824 埼玉県八潮市大字垳518
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する次に、エンジンスペックについて解説します。ステージアには、直列6気筒のエンジンが搭載されています。最高出力は、260馬力を誇ります。また、ステージアには、5速ATや6速MTのトランスミッションもラインナップされており、さまざまなニーズに対応しています。
ステージアのプラットフォームについてですが、2代目ステージアは、日産の共通プラットフォームであるFMプラットフォームを採用しています。これは、フロントエンジン・リアドライブのレイアウトを持ち、高い剛性と走行性能を実現しています。このプラットフォームの採用により、ステージアはスポーティーな走りを持ちながら、広い荷室を実現することができました。
ステージアには、2.5Lのターボエンジンを搭載した「250tRSFour」や、3.0LのV6エンジンを搭載した「300RX」など、多彩なモデルがラインナップされています。これらのモデルは、それぞれ特徴的な走りを持ち、お好みに合わせて選ぶことができます。
そして、ライバル車についても紹介します。ステージアのライバル車は、トヨタ・アリストワゴンや、スバル・レガシィツーリングワゴンなどです。これらの車も、ステーションワゴンとして高い性能を持ち、ユーザーからの支持が高い車種です。特にスバルレガシィは、このカテゴリーのトップセラーで強力なライバルです。
タイトルにある通り、父から私と共用して主に使用する側が変化したが、日常生活の子供時代の塾の送り迎えや長野、栃木方面の旅行、進学に伴う引っ越しのちょっとした荷物運びにとても活躍してくれた。
ある程度収納力があり、子供時代から20過ぎて体の大きさが変わっても乗っている中で狭く感じることはなく、うたた寝を何度も行った。シートの座り心地も体に馴染みやすく、車での旅行などの長時間の移動においてもよく馴染んでいた。
シートが程よく硬さがあり、寝るなどの動作かあっても長時間乗っても腰が痛くならない耐久性があったこと。ちょっとした荷物なら横においても運べた。
大きさの割に小回りが効くのでうねりがある道でも走りやすさがあった。
友達の子供や幼いいとこを乗せても走行音が煩いということもなく、チャイルドシートで大人しく座ってくれていた。
導線もちょっとした荷物を買い物の時に置いたりする時などに動きやすく重宝した。
排気量が大きく、ガソリン代がかかりやすいのは気になった。
AT車ではあるが、エンストしやすく割かしエンジンがかからなくなる事態にも遭遇した。
リアのハチバックのシリンダーがヘタりやすく交換を乗っている年数の割には何度も経験しなくては行けなかったのでそこが地味に痛かった。
車重があるために運転する人は選ぶ印象はあった。内装について私や周囲の受けは良かったが、多少プラスチック感が強くてそちらでも好みや評価は分かれる感じがあった。
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2001年に発売された2代目ステージアは、初代ステージアから大幅に進化した、新しいプラットフォームを採用しており、スポーティーな走りと広い荷室を兼ね備えた車として、注目を集めています。まず、ステージアの商品コンセプトについて説明します。ステージアは、フルタイム4WDと高い積載能力を備えた、ステーションワゴン専用のボディを持つ車です。その開発の狙いは、高性能でありながら、家族や荷物を積んでのドライブも楽しめる、スポーティーなステーションワゴンを作り出すことでした。その結果、ステージアは、4WDのスポーツセダンのような走りと、広々とした荷室を持つステーションワゴンの良さを兼ね備えた車として誕生しました。