燃費：－km/L
寸法：4785×1760×1510mm
中古車価格相場：24.9万円～220万円
燃費：－km/L
寸法：4800×1755×1490mm
中古車価格相場：49万円～663万円
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ステージア 2.5 アクシス アルミホイール オートライト HID 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
日産
ステージア 2.5 アクシス アルミホイール オートライト HID 5人乗り 色:パール（...
アルミホイール ＨＩＤ パワーシート シートヒーター 社外車高調付き販売から、車検・整備、修理までアフターサービスも充実！
所在地：〒235-0042 神奈川県横浜市磯子区上中里町851
ステージア 2.5 250RX ワンオーナー ディーラー下取 5人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, ファウンテンブルーパールメタリック アルミホイール
所在地：〒591-8002 大阪府堺市北区北花田町4－94－12
クルマ業界25年の実績と信頼！クルマの事ならお任せ下さい。御堂筋線北花田駅より徒歩5分です。
ステージア 2.5 250RX メーカーナビ バックカメラ キセノン 5人乗り 色:シルバー（銀）, スパークリングシルバーメタリック アルミホイール
日産
ステージア 2.5 250RX メーカーナビ バックカメラ キセノン 5人乗り 色:シルバ...
◆メーカーナビ◆バックカメラ◆インテリキー◆Pガラス◆キセノン◆社外アルミ◆ETC◆取説＆記録簿◆ワイド保証◆年数経過による欠品部品は保証対象外になります◆
所在地：〒360-0025 埼玉県熊谷市太井1422
JR高崎線、行田駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD ステージア 250RS FOUR NISMOパーツ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック ローダウン
所在地：〒843-0234 佐賀県武雄市東川登町袴野10133－1
ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒386-0013 長野県上田市中央東1－6
車検、整備、板金、塗装、保険、各種部品取り扱い！何でもご相談ください！あなたのお車も高価買い取り致します！
ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
ステージア 2.5 250RS V 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー フルエアロ
所在地：〒790-0043 愛媛県松山市保免西4－4－50
★オートメカニックドクターA．M．Dです★ 四国運輸支局認証工場！カーライフのあらゆるシーンをサポートします。
ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する次に、エンジンスペックについて解説します。ステージアには、直列6気筒のエンジンが搭載されています。最高出力は、260馬力を誇ります。また、ステージアには、5速ATや6速MTのトランスミッションもラインナップされており、さまざまなニーズに対応しています。
ステージアのプラットフォームについてですが、2代目ステージアは、日産の共通プラットフォームであるFMプラットフォームを採用しています。これは、フロントエンジン・リアドライブのレイアウトを持ち、高い剛性と走行性能を実現しています。このプラットフォームの採用により、ステージアはスポーティーな走りを持ちながら、広い荷室を実現することができました。
ステージアには、2.5Lのターボエンジンを搭載した「250tRSFour」や、3.0LのV6エンジンを搭載した「300RX」など、多彩なモデルがラインナップされています。これらのモデルは、それぞれ特徴的な走りを持ち、お好みに合わせて選ぶことができます。
そして、ライバル車についても紹介します。ステージアのライバル車は、トヨタ・アリストワゴンや、スバル・レガシィツーリングワゴンなどです。これらの車も、ステーションワゴンとして高い性能を持ち、ユーザーからの支持が高い車種です。特にスバルレガシィは、このカテゴリーのトップセラーで強力なライバルです。
タイトルにある通り、父から私と共用して主に使用する側が変化したが、日常生活の子供時代の塾の送り迎えや長野、栃木方面の旅行、進学に伴う引っ越しのちょっとした荷物運びにとても活躍してくれた。
ある程度収納力があり、子供時代から20過ぎて体の大きさが変わっても乗っている中で狭く感じることはなく、うたた寝を何度も行った。シートの座り心地も体に馴染みやすく、車での旅行などの長時間の移動においてもよく馴染んでいた。
シートが程よく硬さがあり、寝るなどの動作かあっても長時間乗っても腰が痛くならない耐久性があったこと。ちょっとした荷物なら横においても運べた。
大きさの割に小回りが効くのでうねりがある道でも走りやすさがあった。
友達の子供や幼いいとこを乗せても走行音が煩いということもなく、チャイルドシートで大人しく座ってくれていた。
導線もちょっとした荷物を買い物の時に置いたりする時などに動きやすく重宝した。
排気量が大きく、ガソリン代がかかりやすいのは気になった。
AT車ではあるが、エンストしやすく割かしエンジンがかからなくなる事態にも遭遇した。
リアのハチバックのシリンダーがヘタりやすく交換を乗っている年数の割には何度も経験しなくては行けなかったのでそこが地味に痛かった。
車重があるために運転する人は選ぶ印象はあった。内装について私や周囲の受けは良かったが、多少プラスチック感が強くてそちらでも好みや評価は分かれる感じがあった。
2001年に発売された2代目ステージアは、初代ステージアから大幅に進化した、新しいプラットフォームを採用しており、スポーティーな走りと広い荷室を兼ね備えた車として、注目を集めています。まず、ステージアの商品コンセプトについて説明します。ステージアは、フルタイム4WDと高い積載能力を備えた、ステーションワゴン専用のボディを持つ車です。その開発の狙いは、高性能でありながら、家族や荷物を積んでのドライブも楽しめる、スポーティーなステーションワゴンを作り出すことでした。その結果、ステージアは、4WDのスポーツセダンのような走りと、広々とした荷室を持つステーションワゴンの良さを兼ね備えた車として誕生しました。