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スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 BBSアルミ nismoサスペンション 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 BBSアルミ nismoサスペンション 4人乗...
下廻り防錆処理対策済!GTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
所在地:〒333-0866 埼玉県川口市芝7209-1
外環三郷方面より、川口中央出口直進。芝東より側道へ県道35号右折。外環大泉方面より、戸田西出口直進。芝西より側道へ県道35号左折。FAX 048-499-3301
スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ17インチAW 社外マフラー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ17インチAW 社外マフラー 4人乗り 色:シ...
ニスモ17インチAW、フロント 235/45/17 ※リア同じ純正AW、純正スプリング、純正マフラー 付属
所在地:〒278-0001 千葉県野田市目吹1584-6
スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD アペックスパワーFC ブレンボキャリパー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
日産
スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD アペックスパワーFC ブレンボキャリパー...
吸排気系/燃料系/過給機/フルコンと手を入れたGTRワンオーナー 3万キロ BCNR33 V-SPEC RB26DETT!
所在地:〒250-0117 神奈川県南足柄市塚原594-1
スカイラインGT-R 2.6 4WD 外装エンジンルーム再塗装 新品ポテンザ 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック フルエアロ
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 外装エンジンルーム再塗装 新品ポテンザ 4人乗り 色...
外装エンジンルーム再塗装 新品ポテンザ ショック ブレーキOH タイベル交換済乗り出し総額891.2万円(諸費用込)全国陸送可!
所在地:〒300-3261 茨城県つくば市花畑3-14-4
FAX:029-864-3520 URL:http://www.z-motors.com
スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック フルエアロ
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26 4人乗り 色:シルバ...
☆ スカイライン GT-R 入庫しました ☆北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です!
所在地:〒729-1406 広島県三原市大和町下徳良655-1
2500坪の日本最大級屋内展示場にキャンピングカー、福祉車両、SUV、スポーツまで展示中です!山陽道河内インターより約15分です。
スカイラインGT-R (ベース) 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒178-0062 東京都練馬区大泉町3-19-4
外環道、大泉IC出口より5分、関越自動車道練馬IC及び笹目通り谷原交差点より10分。西武池袋線大泉学園駅または東武東上線和光駅下車 バスで大泉第一小学校前下車。
スカイラインGT-R 2.6 4WD 修復歴無 車検整備付 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 修復歴無 車検整備付 4人乗り 色:パール(真珠),...
純正16インチ鍛造ホイール 社外クラッチ アルミラジエター エアクリタワーバー マフラー HKS車高調 ブーコン アルパインCDデッキ サブウーファー ETC
所在地:〒454-0852 愛知県名古屋市中川区昭和橋通5-14-2
スカイラインGT-R 2.6 4WD ボディ/下廻リフレッシュ済 GTRキー 4人乗り 色:シルバー(銀), チャコールグレーメタリック ローダウン
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD ボディ/下廻リフレッシュ済 GTRキー 4人乗り 色...
ボディ/下廻リフレッシュ GTRキーニスモダクト/フードモール BBS17AW クスコ車高調 HKSマフラー リアスポイラー
所在地:〒567-0058 大阪府茨木市西豊川町4-18
最寄り駅は阪急千里線北千里駅、最寄駅からタクシーをご利用ください。領収書をお持ちいただければご返金いたします。またお近くのGTNET各店にて購入できます。
スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 推定4.9万km禁煙雨天未使用車ブーストUP 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
日産
スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 推定4.9万km禁煙雨天未使用車ブー...
詳細は当社ホームページをご覧下さい!最新設備を導入し、国家二級整備士以上のメカニックが対応しております。ぜひこの機会にご来店下さい!
所在地:〒341-0005 埼玉県三郷市彦川戸1-30-1
最寄りインター 首都高速・常磐自動車道からは三郷ICより2分。外環自動車道・川口方面からは三郷西ICより2分、千葉方面からは三郷中央ICより8分最寄り駅・つくばエクスプレス 三郷中央駅情報満載の自社ホームページもぜひご覧下さい!→【 http://www.prostock.co.jp 】
スカイラインGT-R 2.6 4WD 自社レストア車輛 後期 フルノーマル 4人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), レッドパール
所在地:〒615-0826 京都府京都市右京区西京極芝ノ下町24-1
阪急西京極駅より徒歩5分京都南IC下車10分
スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期最終型 ワンオーナー OPステッカー 4人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト アルミホイール
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期最終型 ワンオーナー OPステッカー 4人乗り ...
後期最終型 ワンオーナー 新車時保証書 純正16インチAWメータ交換前2.2万km後1.0万km 交換履歴有 リアスポイラー 純正OPサイド/リヤステッカー
所在地:〒567-0058 大阪府茨木市西豊川町4-18
最寄り駅は阪急千里線北千里駅、最寄駅からタクシーをご利用ください。領収書をお持ちいただければご返金いたします。またお近くのGTNET各店にて購入できます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスカイラインGT-Rの最大の良い点は、高性能エンジンと優れた走行性能です。この車は、先代よりもより乗り心地が良くなり、スムーズな運転体験が得られます。また、車の内装も改良され、先代より高級感があるデザインになりました。さらに、この車は多くのレースで優れたパフォーマンスを発揮し、自動車業界で人気を博しました。先代の反省からホイールベースを伸ばして居住性も改善されています。荒削りな部分が無くなり、ユーザーは購入に対しての敷居が低くなっています。
スカイラインGT-Rの気になる点は、その価格帯の高さです。この車は、高性能車として設計されているため、それに見合った価格が設定されており、多くの人には手が出しにくいです。また、この車の駆動方式は四輪駆動で、前後の重量バランスに問題があったため、一部のドライバーからはレースではコントロールが難しいと評価されました。やはりホイールベースを伸ばして、室内を広くしたぶん、運動性能に影響が出ている感じです。先代より乗り易いですが、私も先代の方が好きです。
1989年に復活し、日産が発売したスカイラインGT-Rは、日本の自動車史上でも特別な存在のモデルです。そのモデル名からもわかるように、GT-Rは日産の高性能スポーツカーの一つであり、最初に登場したのは1969年です。しかし、ケンメリスカイラインGT-Rを発表した後は開発を中止することを決定しました。しかし、スポーツカー市場の需要が高まり、日産は再びGT-Rを開発することを決定し、1989年に発売されたのが、いわゆる「R32型」のスカイラインGT-Rです。
やはり当時最高峰の技術が詰まっていたのは間違いないです。スカイラインGT-Rの特徴は、その高性能エンジンと4WDシステムです。スカイラインGT-Rに搭載されたRB26DETTエンジンは、ツインターボチャージャーを備え、276hp(280PS)の出力を発揮し、最高速度は180km/hを超えます。また、GT-Rは、日産の先進的な4輪駆動システムである「ATTESAE-TS」を採用しており、非常に優れた走行性能を発揮しています。グループAでは連戦連勝でした。
スカイラインGT-Rの短所としては、燃費の悪さや、価格の高さが挙げられます。ツインターボエンジンを搭載しているため、やはり燃費には厳しいです。また乗り心地も荒くて、硬い足回りは日常使いするには、使い辛いと思います。また日常では関係ないですが、そのまま草レースに出るような、使い方をする人は、ブレーキの弱さと熱対策が不十分という指摘もありました。GT-Rは日産自身もレースで勝つクルマとして、開発したと言っているので、なかなか厳しい意見ではあります。今はメッキリ良質なタマ数が減りました。
1995年に発売された日産スカイラインGT-Rは、"R33"として知られる第三世代のモデルでした。この車は、前世代のR32から多くの改良を施されており、一部のファンにとっては、より洗練されたモデルと考えられていました。日本で発売された後その後、世界中で展開されるようになりました。このモデルは、R32に続いて発売された新しいGT-Rであり、前世代よりも幅広く、より洗練されたデザインとなっていました。また、エンジンの出力とトルクが向上しており、更なる高性能化が図られていました。