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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID フルセグ ドラレコ前後 後席モニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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フルセグナビ Bluetooth 1年保証 ドラレコ前後 ETC タイヤ4本新品両側パワースライドドア 後席モニター アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ スマートキー2個
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID エマブレ 純SDナビ 全周囲 1年保証 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
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ミニバン在庫・南九州最大級!【選べるミニバン専門店】エマブレ・SD地デジ・全周囲カメラ・WPスラ・インテリキー・純正16AW
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日産
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所沢 川越 三芳 ふじみ野 富士見 狭山 入間 朝霞 坂戸 練馬 新座 鶴ヶ島 志木アラウンドビューモニター☆両側パワースライド☆LEDヘッドライト☆社外ナビ☆Bluetooth☆フルセグTV☆
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙車 後席モニター 8型ナビ 全周囲カメラ 8人乗り 色:ブルームーンホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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クロスギアPKG 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC★大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願いします!
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ゴルフファイブ駐車場横の、ビニールハウスの横
セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ 地デジ アラウンドビューモニター 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒666-0121 兵庫県川西市平野2-8-25
ハナテン川西多田店内に併設。能勢電鉄平野駅もしくは多田駅よりTEL頂ければお迎えに上がります。お電話お待ちしております。
日産
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◆純正ナビ◆全方位カメラ◆FM/AM/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ◆エマージェンシーブレーキ◆レーンキープアシスト◆後席用モニター◆両側パワースライドドア◆前後ドライブレコーダー◆
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埼玉県入間郡にあるカーレンジャーです!只今決算に付きお得なお車沢山ご用意!是非御覧ください^^ご依頼事項その他お問い合わせは電話でお願いいたします。090-3435-9494
所在地:〒350-0434 埼玉県入間郡毛呂山町大字市場17-4
担当者が店舗に不在なこともあるため、ご来店の際は事前にご連絡くださいませ。
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビTV 衝突軽減装置 両側電動SD 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックP アルミホイール
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所在地:〒452-0962 愛知県清須市春日焼田77
名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号(角にトランコム)を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点(角にエッソGSとブロンコビリー)を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
日産
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所在地:〒572-0067 大阪府寝屋川市宝町13-5
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側パワスラ アラウンドビュー 衝突軽減 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックP アルミホイール
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両側パワースライドドア 純正SDナビ アラウンドビューモニター衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンキープアシスト
所在地:〒504-0944 岐阜県各務原市那加緑町2-1-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車 両側電動スライド フリップダウン 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラックP フルエアロ
日産
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ミニバン専門店 禁煙車 両側電動スラ 車線逸脱防止フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 踏み間違い防止
所在地:〒573-1162 大阪府枚方市田口5ー6ー1
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID Bluetooth 地デジ アラビュー 両側パワスラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙車 両側電動スライドドア ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバン...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD エマブレ 両側パワスラ エンスタ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD エマブレ 両側...
LEDライト社外AW付!リースや出張相談のお問合せもお気軽にご連絡下さい♪0078-6002-572976(カーセンサー無料電話)
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日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバン...
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セレナ 2.0 20X 4WD 本州仕入・ナビ・TV・Bカメラ・パワスラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
セレナ 2.0 20X 4WD 本州仕入・ナビ・TV・Bカメラ・パワスラ 8人乗り 色:パ...
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両側電動スライドドア・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・禁煙車★お買得の低価格&長期保証!全国格安陸送でお届けのお店!
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID etooth フルセグ 両側電動スライド ETC 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 両側パワースライドドア 8インチナビ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 両側パワ...
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所在地:〒763-0081 香川県丸亀市土器町西3ー10
セレナ HスタVセレ+セフティアドバンセフティP 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
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所在地:〒950-0886 新潟県新潟市東区中木戸326
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期型8人乗り禁煙8インチナビ後席モニタ 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン フルエアロ
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期型8...
☆全車試乗OK☆お買得価格☆ZOOMやLINEで詳しい商談出来ます☆☆8インチナビ☆ブルートゥース接続☆フルセグTV☆バックカメラ☆ETC☆フリップダウンモニタ☆
所在地:〒923-0854 石川県小松市大領町ロ256
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 8型...
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所在地:〒751-0865 山口県下関市綾羅木新町3-1-8
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。