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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID HDDナビ 地デジ Wパワスラ 1年保証付車輛 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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両側パワスラ フリップダウンモニター ナビTV Bluetoothオーディオ スマートキー ETC オートエアコン プッシュスタート キセノンヘッドライト アルミホイール 黒革調レザーシート
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セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 社外SDナビTV両側電動ドアETCクルコンHID 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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8人乗り/ワンタッチ両側電動ドア/クルコン/ケンウッドSDナビ/フルセグTV/DVD音楽録音/Bluetooth/ブルートゥース/USB/ETC/キセノン/HID/オートライト/純正16AW/スマートキー/専用装備
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD クルーズコントロール スマートキー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り 色:ブラック(黒), クロ
所在地:〒957-0067 三重県新発田市中曽根町2-17-8
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション TV ナビ CD DVD再生 両電スライド 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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TV ナビ CD DVD再生 Bカメラ ETC 両側オートスライドドア アルミ6ヶ月または、5,000k保証です
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 関東仕入 クルコン Bカメ スマキ- ETC 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ/両側電動スライドドア/Bluetooth接 8人乗り 色:パープル(紫), オーロラモーヴ(RP) アルミホイール
日産
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 8人乗り・後席両側電動スライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 8人乗り・後席両側電動ス...
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セレナ 2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 助手席電動スライドアップシート Tチェーン 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト 3列シート
日産
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福祉車両 送迎タイプ 左オートステップ 助手席電動回転シート付 Tチェーン式☆全車お得価格でご奉仕中♪格安車多数!在庫は他場所にある場合もございます。ご来店前にお電話下さい!
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 車検整備付き 1年保証走行距離無制限 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒989-2411 宮城県名取市本郷焼野225-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ アイドルストップ 両側パラスラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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アイドリングストップ●社外HDDナビ●Bluetooth●バックカメラ●両側パワースライドドア●オートクルーズ●プッシュスタート●前後ドラレコ●DVD●HID●フォグ●タイミングチェーン●
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bluetooth両側電動後部モニタレーダー内装 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒589-0012 大阪府大阪狭山市東茱萸木1-746-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側オートスライドドア バックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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アルパイン HDDナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側オートスライドドア・オートエアコン・オートライト・8人乗り・クルーズコントロール・HIDヘッドライト
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 20X 両側電動・ナビ・TV・Bカメラ・クルコン 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
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セレナ 2.0 20X 両側電動・ナビ・TV・Bカメラ・クルコン 8人乗り 色:シルバー(...
創業36周年!安心の総額価格表示店!車検のコバックチェーン店でもあります!さらに鈑金工場も併設しております!メンテナンス・修理等お任せください!
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン 両側パワスラ 禁煙車 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
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セレナ 2.0 20G 4WD 両側電スラ・TV・ETC・盗難防止装置 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 両側パワスラ リアオートエアコン 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8人乗り ナビ付き 電動スライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
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クルーズコントロール搭載☆ナビ付き☆走行中DVD観れます☆ETC付き☆ウィンカーミラー☆電動スライドドア付き☆ドライブレコーダー付きのフル装備☆車内広々三列シート
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正SD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証 8人乗り 色:パープル(紫), オーロラモーヴRP アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビTV 後席モニター 両側Pスライド 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID ナビ TV バックカメラ ETC 後席モニター 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ バックモニター付き 8人乗り 色:ライトブルー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD HDDナビ 両側電動スライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 20X フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
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セレナ入庫しました!(^^)!車検令和7年6月まで!Bluetoothオーディオ付き♪便利な電動スライドドア、360度ドライブレコーダーもついています(^^♪
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ・Wナビ・両パワスラ・フルセグ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア 横滑り防止機能 ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ス-パ-ブラック2S アルミホイール
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セレナ ライダーブラックライン 両側電動パワースライド ワンオーナー 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
日産
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所在地:〒880-0124 宮崎県宮崎市大字新名爪1917-1
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1年保証/両側電動/ドラレコ/新品バッテリ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール フルエアロ
所在地:〒612-8395 京都府京都市伏見区下鳥羽東芹川町94
セレナ 2.0 20S ワンオーナー/社外HDDナビ/ETC/パワスラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール 3列シート
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セレナ 2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 純正ナビ/バックカメラ/パワースライドドア 7人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター/Bluetooth/フルセグナビ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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内外装綺麗で調子の良いお車ですよ。サードシートは跳ね上げ式ですよ。とても運転しやすく遠出にも最適ですよ。ナビにバックカメラも付いて駐車時やお出かけにも便利ですよ。
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 自社 ローン対応 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション FU9633 純正ナビ BT フルセグ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。