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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ TV ETC車内LED フリップDM Tチェーン 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウンモニター 両側電動スライド 8人乗り 色:パープル(紫), パープルメタリック フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア スマートキー 保証 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTVミニバン安心保証整備車検24ヵ月付 8人乗り 色:シルバー(銀), ダイヤモンドシルバーメタリック フルエアロ
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セレナ 2.0 ライダー クロスシート BT 両側PSドア 1年保証 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライド バックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ Bカメラ TV 両側パワスラ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 純正ナビTV バックカメラ 両側電動ドア 8人乗り 色:パープル(紫), ダークパープル アルミホイール
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純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ 両側電動ドア キーフリー HIDライトこの度は、当店「SAKURA MOTORS」の車両をご覧いただき、ありがとうございます。
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 両側電動 後席モニター 禁煙 ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 /車検8年3月/フルエアロ/両側自動ドアー 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 天井モニター 両側自動ドア インテリキー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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エンジン・ミッションの保証となります。天井モニター 両側オートスライドドア ナビTV BT再生 スマートキ― HIDヘッドライト アルミ ETC
所在地:〒581-0084 大阪府八尾市植松町4-3-19
セレナ 2.0 20S 助手席スライドアップシート検6年8月 8人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HIDライト フリップダウンモニター AW 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 車検整備付リアモニターナビ両側パワスラ 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 1オナ ナビTV BT音楽 両電動ドア ETC 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ 社外メモリーナビ HIDヘッド 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 8人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
所在地:〒589-0031 大阪府大阪狭山市池之原3-566-1
セレナ 2.0 20S メモリナビ地デジTVバックカメラETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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車検取得後渡 タイミングチェーン スマートキー オートヘッドライト ABS両側電動スライドドア 社外15インチアルミホイール ヘッドライトレベライザー ウォークスルー
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セレナ 2.0 20S 純正ナビ バックモニター オートスライド 8人乗り 色:グレー 3列シート
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所在地:〒123-0864 東京都足立区鹿浜1-21-19
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV Bカメ ETC 後席モニタ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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両側パワスラ ナビTV DVD・CD再生可 ETC バックカメラ オートエアコンスマートキー フリップダウンモニター クリアランスソナー HIDヘッドライト 純正アルミホイール
所在地:〒584-0024 大阪府富田林市若松町5-1456
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 検2年 関東仕入 両側電動 スマートキー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
所在地:〒950-3306 新潟県新潟市北区内島見906-3
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウンモニター 両側電動スライド 8人乗り 色:パープル(紫), ディープカシス(P) アルミホイール
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所在地:〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町3-65
セレナ 2.0 20G 両側パワスラ ナビ オートステップETC 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒354-0046 埼玉県入間郡三芳町竹間沢東7-3
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 パワースライドドア 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ナビ バックカメラ 両側パワスラ HID 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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所在地:〒510-8102 三重県三重郡朝日町小向2142
事業内容 :新車・中古車自動車販売(国産車・輸入車)・自動車買取・自動車整備(車検・修理・点検・鈑金塗装)・ガラスコーティング、カーフィルム、カーナビ、ETC販売取付・自動車、傷害、火災保険取扱
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り 色:ブラック(黒), クロ
所在地:〒765-0033 香川県善通寺市木徳町669-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 バックカメラアラウンドビューモニター 8人乗り 色:パープル(紫), パープル フルエアロ
日産
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H21年セレナハイウェイスター走行96000km車検8年3月HDDナビ地デジTVバックカメラアラウンドビューモニター フロントカメラ 両側スライドリア
所在地:〒322-0025 栃木県鹿沼市緑町3-10ー26
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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水、木定休日・車検令和6年9月29日・現状渡・インテリキー・両側パワスラナビTV・バックカメラ・両側パワスラ・CD・ABS・アルミ・支払総額23.8万円諸費用・自税込
所在地:〒731-1526 広島県山県郡北広島町本地625
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 両側スライド ナビテレビ 全方位ドラレコ 8人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワスラ ETC ワンセグ Bカメラ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター アーバンセレクション ナビフルセグBT BカメラETC 両側P 8人乗り 色:パール(真珠), パールメタリック アルミホイール
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所在地:〒731-0101 広島県広島市安佐南区八木7-2-18
JR可部線上八木駅までお迎えにあがります。お近くまでこられた際はご連絡ください。誠に勝手ではありますが登録・整備等で外出の場合がありますので、ご来店の際はお電話ください。県外納車に関しましては別途費用が必要な場合があります。
セレナ 2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート リフトUPシート両側パワースライドドア 7人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒277-0054 千葉県柏市南増尾8-1-34
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア AW ETC ナビ付 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒272-0144 千葉県市川市新井3-1-3 ビエント・エム 1F
南行徳駅前通り沿い、相之川交差点すぐそばです!! お越しの際は事前にご連絡下さい。
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビ地デジETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒078-8232 北海道旭川市豊岡2条5-6-22
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。