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セレナ 2.0 20X ナビ・後席モニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ 8人乗り 色:ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側電動 社外ナビTV 後席モニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ガラスルーフ 純正ナビ 後席モニタ...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ/TV/ETC/パワースライドドア 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ライダー SDナビ クルコン 両側電動ドア HIDヘッド 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ Bカメラ Pスタート 両側パワスラ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 横滑り防止装置 両側電動スライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側自動ドア スマートキー 後席モニター 8人乗り 色:パープル(紫), パープル フルエアロ
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ TV Bカメラ 左右パワースライド 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 車検2年 TV Bluetooth バックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC 8人乗り 色:ブルー(青), スチールブルー(M) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 禁煙車 ナビ フリップダウンモニター 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
日産
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両側電動スライドドア スマートキー スペアキー リアオートエアコンHIDヘッドライト バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC
所在地:〒341-0013 埼玉県三郷市小谷堀345-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動・ナビ・後席モニター・Bカメ・ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒243-0023 神奈川県厚木市戸田612
小田急線本厚木駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。東名厚木ICより約3分です。 URL: http://www.projectauto.co.jp/
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電スラ Pスタ-ト ETC 純W HID クルコン 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 72000km ETC クルコン両側電スラ ナビBカメ 8人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 純正ナビTVバックカメラドラレコETC 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒270-2232 千葉県松戸市和名ヶ谷691-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ DVD ETC バックカメラ 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 純正ナビ 後席モニター 両側電動 クルコン 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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所在地:〒510-0304 三重県津市河芸町上野926-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター バックカメラETCナビ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバーシルバー
日産
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無料直通ダイアル0078-6003-125696にお気軽にお問合せください!支払総額は、車体価格、法定費用、リサイクル、ナンバー代,車検2年取得に掛かる費用が全部含まれた価格です
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 検2年 Sキー ETC ナビ 両側パワスラ 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック 3列シート
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セレナ 2.0 ハイウェイスター CarsOsaka:I ETC パワスラ ナビ TV 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドアバックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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ナビ地デジテレビバックカメラ 両側電動スライドドア車検2年間受け渡し支払総額43万円税込これよりあがりません。
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 20S 1年保証 ナビ/TV/Bカメラ 左側パワスラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール 3列シート
日産
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メモリーナビ フルセグテレビ 左側パワースライドドア インテリキー/バックカメラ 電動格納ミラー Wエアコン オートエアコン◆クレジットカード払いも可能です。
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セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 1年保証付 インテリキー プッシュスタート 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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アイドリングストップ 両側パワスラ インテリキー メモリーナビ ドラレコ支払総額に自動車税・整備・保証・車検付きは車検整備・自賠責・重量税を含みます。
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV Bluetooth対応 ETC 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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両側パワスラ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラオートライト オートエアコン ETC クルコン スマートキー 純正アルミホイール
所在地:〒584-0024 大阪府富田林市若松町5-1456
セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ 8人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー アルミホイール
所在地:〒190-0015 東京都立川市泉町935-1
立川駅までお迎えに上がります!最寄り:多摩都市モノレール立飛駅、立川バス立川サンシャインパーク前。お車は芋窪街道沿いです。IKEA近く。
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /1年保証付/両側パワースライドドア/ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /1年保証付/両側パワースライドドア/ ...
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東関道【千葉北IC】より柏方面へ約5分!国道16号線沿いです。電車やバスでお越しの際は、JR稲毛駅より京成バス1番乗り場「こてはし団地行き」およそ25分。京成勝田台駅より京成バス「こてはし団地行き」およそ25分。バス停から徒歩約3分です。
セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワスラ ナビ 地デジ クルコン HID 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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【自社ローン取り扱い】両側パワースライドドア・HDDナビ・フルセグ・クルコン・スマートキー・ウインカーミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス・オートエアコン
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セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ TV 後席モニター 両側電動 クルコン 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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ナビ、TV、Bluetooth、両側パワースライドドア、クルーズコントロール、フリップダウンモニター、ニッサン セレナ 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい★
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セレナ 2.0 20S ナビ ETC Bカメラ 天井モニター 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト 3列シート
日産
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大型ナビ フルセグ ETC Bカメラ フリップダウンモニター クルコン左パワースライドドア 社外3連メーター HIDオートライト インテリキー リアシェード Tチェーン
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 両側電動 クルコン HID フォグ 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 20G 4WD 車検2年 整備記録簿 修復歴無し 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビRカメラ ALPINEリアモニター 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒640-8314 和歌山県和歌山市神前496-1
たま電車でおなじみの和歌山電鉄貴志川線「神前」駅を降りて、南へ徒歩5分。最寄駅よりご連絡を頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。ご来店お待ちしております。
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セレナ 2.0 20X ナビ・TV バックカメラ 後席モニター 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。