燃費：－km/L
寸法：4690×1695×1870mm
中古車価格相場：184.6万円～520万円
燃費：15.4～26.0km/L
寸法：4685×1695×1865mm
中古車価格相場：59.9万円～398万円
燃費：12.6～16.0km/L
寸法：4685×1695×1865mm
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燃費：12.0km/L
寸法：4680×1695×1840mm
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燃費：－km/L
寸法：4590×1695×1825mm
中古車価格相場：57万円～120万円
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中古車価格相場：84.4万円～128万円
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セレナ 2.0 X 2.0X ETC 純正ナビ TV CD DVD SD USB 8人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー 3列シート
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車検付き！支払総額＋管轄外登録費用＝乗り出し！以上。 シンプル明瞭会計！当店では「有償保証・コーディング等オプション加入しないと車両販売できない！」等の法令違反はしません！
所在地：〒276-0040 千葉県八千代市緑が丘西8－5－8
セレナ 2.0 S SDナビ ブルートゥース バックカメラ 8人乗り 色:パール（真珠）, パール 3列シート
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所在地：〒582-0022 大阪府柏原市国分市場2－13－1
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セレナ 2.0 S 社外ナビ電動スライドプッシュスタート 8人乗り 色:アズライトブルー 3列シート
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ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
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セレナ 2.0 S アラウンドビュー 衝突軽減装置 クルーズ 8人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 S 一年保証付き・ディスプレイオーディオナビ 8人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバーメタリック 3列シート
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セレナ 2.0 S 検二年ナビETC全方位モニターBluetooth 8人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー 3列シート
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セレナ 2.0 S 左側電動スライドドア・ナビ・TV・全方位カ 8人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
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左側電動スライドドア・ナビ・ＴＶ・全方位カメラ・社外アルミ・前後ドラレコETC・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・タイミングチェーン車・８人乗り
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セレナ 2.0 ライダー ドライブレコーダー ETC オートクルーズ 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール アルミホイール
所在地：〒753-0851 山口県山口市黒川3932－1
このたび、移転新築オープン致しました。新車・国産・外車・中古車・車全般（トラック）販売OK！不在の事もございますが、事前にご連絡下されば、時間内外、休日、祝日OKです（最大PM10：00まで）
セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 両側電動スライドドア 純正SDナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, アズライトブルーパール アルミホイール
所在地：〒454-0852 愛知県名古屋市中川区昭和橋通6－1－2
セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 4WD 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール3コートパール アルミホイール
所在地：〒001-0915 北海道札幌市北区新琴似町998番地19
セレナ 2.0 ハイウェイスター SDナビ フリップダウンモニター 8人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中! 8人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 1年・走行距離無制限保証 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール フルエアロ
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 1年・走行距離無制限保証 8人乗り 色:パール（...
ご納車のお客様や、ご予約頂いたお客様を優先的にご案内しておりますので、お手数ですがご来店の際は予めご連絡をお願いいたします。
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セレナ S-HYBRIDハイウェイスタVエアロモー 8人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
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『いい車をより安く』がモットーのブロスが四国高松に上陸しました。豊富な品揃えと明るいスタッフが自慢の高松店は国道11号線沿い、大きな『BROSS』の看板が目印です！！とにかく一度ご来店下さい。
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☆☆☆おかげさまで1周年！周年祭開催！お買得なお車をご覧ください！☆☆☆◆当店自慢の一台です！中古車は一物一価なのでお早目にご検討くださいませ！
所在地：〒910-0134 福井県福井市上野本町4－1401
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所在地：〒584-0024 大阪府富田林市若松町5－1456
セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 禁煙車 後席モニター 純正8型ナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール アルミホイール
所在地：〒454-0852 愛知県名古屋市中川区昭和橋通6－1－2
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後期 エマ-ジェンシ-ブレ-キ ナビ フルセグTV DVD再生機能 ミュ-ジックサ-バ-Bluetooth フリップダウンモニタ- アラウンドビュ-モニタ- 両側パワスラ インテリキ- クルコン LED ETC
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セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ CVT スマートキー ナビ AW 8人乗り 色:オレンジ（橙）, プレミアムディープコーラルメタリック アルミホイール
所在地：〒504-0021 岐阜県各務原市那加前洞新町1－53
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安心してご相談いただけるよう、誠実で分かりやすいご説明を心がけています。「お客様のカーライフにプラスの価値を」をコンセプトに、一台一台丁寧に仕上げた中古車をお届けします。
所在地：〒826-0045 福岡県田川市猪国1982－2
セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正アルミホイール/全方位カメラ/ETC/ナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール
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所在地：〒300-0847 茨城県土浦市卸町2－14－3
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール 3列シート
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1年保証走行距離無制限が無料で付いてます。支払総額には、車検代金・整備・宮城県内登録費用が含まれます。乗り出しまでの追加料金一切かかりません。
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セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 8人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバー（Ｍ） アルミホイール
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所在地：〒933-0005 富山県高岡市能町南883－1
富山方面からは国道8号線『下田』交差点を右折、金沢方面からは左折して約700m先右側に展示場がございます。時計台のある建物が目印です！
所在地：〒761-8057 香川県高松市田村町１７６－１
★☆★ブロス高松★☆★ ご覧頂き、ありがとうございます。在庫車両の質問やお問い合わせなど、お気軽にご連絡ください。店頭にないお車でも、ここでは書きませんが、スーパーお買い得な、お求め方がありますよ♪
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動ドア 純正ナビ 衝突被害軽減 8人乗り 色:ブラウン（茶色）, タイガーアイブラウン アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側パワースライドドア/アラウンドビュー 8人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 両側パワースライド 純正ナビTV 後部モニタ 8人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒339-0027 埼玉県さいたま市岩槻区大字尾ヶ崎1440－1
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 純正ナビ DTV CD DVD BT ETC 左パワース 8人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック フルエアロ
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セレナ 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC 8人乗り 色:ホワイト（白）, ソリッドホワイト2コートソリッド 3列シート
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り！と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的３ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か？と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは５ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは３ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは５ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。