燃費：－km/L
寸法：4690×1695×1870mm
中古車価格相場：239.8万円～574.6万円
燃費：15.4～26.0km/L
寸法：4685×1695×1865mm
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燃費：12.6～16.0km/L
寸法：4685×1695×1865mm
中古車価格相場：19.8万円～261.4万円
燃費：12.0km/L
寸法：4680×1695×1840mm
中古車価格相場：14.8万円～155万円
燃費：－km/L
寸法：4590×1695×1825mm
中古車価格相場：23.8万円～116万円
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寸法：4355×1695×1825mm
中古車価格相場：69.8万円～105万円
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 9型ナビ 禁煙 両側パワスラ 8人乗り 色:ブラック（黒）, ダイヤモンドブラック（Ｐ） アルミホイール
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★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★両側パワスラ ＬＥＤヘッド 純正１６アルミ オートエアコン オートライト バックカメラ ＥＴＣ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ＥＴＣ
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セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 両側電動スライドドア 8人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, ブリリアントホワイトP/DブラックP アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 修復歴無し 8人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側パワスラ 前後ドラレコ レーダー ナビ 8人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー 3列シート
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支払総額は、整備費用・納車準備費用・車検代・自税・リサイクル料含みます。茨城県以外の方の名義変更料は、北海道から兵庫県までの方は２万円高くなります。支払総額は、７９万円です
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID +セーフティII S-ハイブリッド 1オーナー 8人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID +セ...
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所在地：〒029-4502 岩手県胆沢郡金ヶ崎町三ヶ尻上渋川83－2
■ http://www.tosai.co.jp [お車でお越しの方]●東北自動車道「北上金ヶ崎I.C」より国道4号線を水沢方面へ約5分、国道4号線左手のイオン金ヶ崎店隣り目です。[電車でお越しの方]●東北本線「六原駅」よりお電話頂ければお迎えに参ります。
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所在地：〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615－1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ...
カーウィングスナビＴＶ アラウンドビューモニター フリップダウンモニターインテリキー クルーズコントロール ドラレコ 両側オートスライドドア セーフティ ＬＥＤ 前後ソナー
所在地：〒357-0023 埼玉県飯能市岩沢309
お車の方は、圏央道狭山日高ICより約15分 電車の方は、西武池袋線元加治駅よりTEL下さい。お迎えに上がります。FAX0429-74-5447
セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ツインナビTV 全周囲カメラ エマブレ 8人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバーメタリック 3列シート
所在地：〒580-0005 大阪府松原市別所1－7－19
セレナ 2.0 ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID パノラミックルーフ 後席モニター 8人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID パノラミックルーフ 後席...
日産純正メモリナビ（MM514D-L）フルセグ CD DVD VDC LDW ETCアラウンドビューモニタ- エマブレ 後席モニター クルコン 両側Aスライドドア パノラミックルーフ
所在地：〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8－33－1
調布ICより車で15分。東八道路沿い。JR三鷹駅南口よりバスにて三鷹市役所下車徒歩1分。
セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 修復歴無し 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 修復歴無し 8人乗り 色:パール（真珠）...
◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン四日市店】の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆
所在地：〒510-0884 三重県四日市市泊町4－5
国道1号線沿い、パワーシティ四日市さん向かい。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバン...
下取り大大大歓迎！今お乗りのお車高く買い取ります！オートローン大歓迎！審査に自信あり！全国納車大歓迎！遠方実績多数あり！
所在地：〒341-0034 埼玉県三郷市新和5－307－1
電車の場合JR武蔵野線三郷駅よりTEL下さい、お迎えに参ります。お車の方は、首都高及び常磐道は三郷東、外環道は三郷西出口より10分程です。
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID スマキー...
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所在地：〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615－1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1オーナー/ナビ/後席M/Bカメ/両自動D/禁煙 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール フルエアロ
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お問い合わせはフリーダイアル0078-6002-803845まで、お気軽にお願いします。お問い合わせはフリーダイアル0078-6002-803845まで、お気軽にお願いします。
所在地：〒343-0023 埼玉県越谷市東越谷9－6－10
最寄駅は東武鉄道伊勢崎線「越谷駅」になります。少人数制ですのでご来店前にご連絡頂けると幸いです。お気軽にご連絡下さい♪
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター 8人乗り 色:ブラック（黒）, ダイヤモンドブラック アルミホイール
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日産
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◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン新潟店】の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆☆
所在地：〒950-0963 新潟県新潟市中央区南出来島1－3－3
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◆2025年2月22日(土)佐賀県佐賀市にグランドオープン！◆ご来店予約受付中！無料の来店予約は【来店予約をする】ボタンから！◆
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙車 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール（３Ｐ） アルミホイール
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所在地：〒861-8028 熊本県熊本市東区新南部6－3－1
「クルマを購入する時」「クルマを利用する時」「クルマを手放す時」の全てにおいて、お客様の利便性にイノベーションをもたらし、新しい業界のスタンダードを確立できる企業を目指します。
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 衝突軽減/レーンキープ/純正8インチ/電...
子育て応援企画！お買い物の半額補助キャンペーン実施中☆期間限定☆☆ひまわりガーデン摂津店が2022年5月1日グランドＯＰＥＮ☆詳しくは ０７２－８２８－２００７まで！！
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 修復歴無し 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ローダウン
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日産
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所在地：〒507-0038 岐阜県多治見市白山町4－37－4
国道19号線沿い、音羽交差点から土岐市方面へ。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
所在地：〒028-3602 岩手県紫波郡矢巾町藤沢第7地割26
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ETC DTV 左右パワースライド 8人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り！と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的３ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か？と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは５ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは３ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは５ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。