燃費：12.6～18.0km/L
寸法：4135×1765×1565mm
中古車価格相場：34.7万円～264.2万円
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ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ 衝突軽減 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド/グレーII アルミホイール
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ 全方位M フルセグ...
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ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ・AVM・ドラレコ・ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
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ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 5人乗り 色:...
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ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグ エマー 5人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック アルミホイール
日産
ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグ...
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ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ 5人乗り 色:ブルー（青）, アズライトブルー（Ｐ） アルミホイール
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ 5人乗り 色:ブルー...
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ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 5人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック アルミホイール
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ジューク 1.5 15RX Vセレクション 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
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ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ワイド保証 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ワイド保証 5人乗り 色:ブラック（黒...
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ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール3コートパール ローダウン
日産
ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ ...
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ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ フルセグ オートライト 電動格納ミ 5人乗り 色:ブラック（黒）, サファイアブラック（Ｐ）
日産
ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ フルセグ オートライト 電動格納ミ 5人乗...
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ジューク 1.5 15RS タイプV 5人乗り 色:レッド（赤）, パッションレッド
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ジューク 1.5 15RX タイプV ドラレコ バックカメラ ディーラー保証 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ラディアントレッドパールメタリック アルミホイール
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ジューク 1.5 15RX ナビ・DISC・フルセグTV・バックカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド
所在地：〒861-3204 熊本県上益城郡御船町木倉7427－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。