燃費：12.6～18.0km/L
寸法：4135×1765×1565mm
中古車価格相場：35.8万円～264.7万円
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日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
【自動被害軽減ブレーキ】★純正ナビ★アラウンドビューモニター★ドラレコ★ＥＴＣ★キセノンヘッドライト★ハイビームアシスト★純正アルミ★車線逸脱警報★ステアリングスイッチ★
所在地：〒481-0045 愛知県北名古屋市中之郷南160
名岐バイパス沿いロイヤルホスト北側
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
◆衝突被害軽減ブレ－キ◆車線逸脱警報◆横滑り防止◆マルチファンクションディスプレイ◆専用１７インチアルミ◆インテリジェントキー◆プライバシーガラス◆日産ワイド保証付帯◆
所在地：〒336-0026 埼玉県さいたま市南区辻2－6－21
JR東北線・武蔵野線、南浦和駅からお電話下さい。お迎えに参ります。
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
プライバシ－ガラスで車内への日差しを和らげ急な室温変化を防ぎます♪営業時間 10：00～18：00 定休日 毎週火曜日・第一・第三月曜日
所在地：〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1517－2
所在地：〒880-0036 宮崎県宮崎市花ヶ島町屋形町1180
花ヶ島の自動車ディーラーが立ち並ぶ中、南に位置するお店です。お客様にご満足いただける1台をご提供出来る様に、スタッフ一同車探しのお手伝いをさせていただきます。お気軽にお立ち寄りください。日産自動車 クオリティショップに認定されております。
所在地：〒283-0005 千葉県東金市田間８８２－２
ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
日産
ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ ETC バックカ...
◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン浜松店】の自社ローン専用車両になります◆こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆◆
所在地：〒431-3121 静岡県浜松市中央区有玉北町200－1
ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ ETC 前後ドラレコ スマートキー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
日産
ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ ETC 前後ドラレコ スマート...
◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン浜松店】の自社ローン専用車両になります◆こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆◆
所在地：〒431-3121 静岡県浜松市中央区有玉北町200－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。