燃費：12.6～18.0km/L
寸法：4135×1765×1565mm
中古車価格相場：34.7万円～264.2万円
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ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ TV Bluetooth 社外マフラー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒003-0839 北海道札幌市白石区北郷9条7丁目1－10
TEL【011-871-9988】JR白石駅、地下鉄南郷7丁目駅から送迎可！e-mail：kone@ch.mbn.or.jp
ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD 4WD/純正ナビ/純正エンジンスターター 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD 4WD/純正ナビ/...
・パートタイム4WD・純正ナビ(DVD＆CD＆BT＆フルセグ）・純正エンジンスターター・オートライト・フォグランプ・電動格納ミラー・ウインカーミラー・プッシュスタート・Wエアバッグ・
所在地：〒003-0027 北海道札幌市白石区本通16－北1－57
ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ・社外エンスタ・バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
日産
ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ・社外エンスタ・バックカメラ 5人乗り ...
・4WD・純正SDナビ・CD/DVD/SD/USB/AUX/フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・社外エンジンスターター・横滑り防止装置・MTモード付AT・オートライト・フォグランプ・ビルトインET
所在地：〒003-0027 北海道札幌市白石区本通16－北1－57
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒003-0875 北海道札幌市白石区米里5条2－2－20
【TEL：011-879-1414】■一般整備・板金・塗装・保険など車の事ならお任せ下さい■条件に合う1台をお選びください！
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD LEDライト エンスタ 夏冬T付 ナビTV 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD LEDライト エンスタ 夏冬T付 ...
スマートキー LEDヘッドライト ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラWedsSportアルミ レカロシート ETC 純正エンジンスターター コーナーセンサー
所在地：〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2028
ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏冬タイヤ スマートキー 地デジ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏冬タイヤ スマートキー 地デジ 5人乗り 色:ブラ...
夏冬タイヤ スマートキー 地デジ Bluetoothバックモニター ETC 純正エンジンスターター
所在地：〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2028
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 日産DIGターボ 禁煙車 寒冷地仕様 Bluet 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, サファイアブラックパール アルミホイール
所在地：〒003-0826 北海道札幌市白石区菊水元町6条3－6－36
http://www.pastoral-cars.com/ 当社HPでは、保証内容の詳細、車検・整備料金のご案内等、情報満載となっております。ご検討・ご商談の前に是非ご覧頂ければと思います。全車3ヶ月又は3,000km保証（当社保証部位に限ります）
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
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僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。