燃費：12.6～18.0km/L
寸法：4135×1765×1565mm
中古車価格相場：35万円～214.7万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
オランダ
スロベニア
ロシア
韓国
中国
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
所在地：〒755-0241 山口県宇部市東岐波5013
日産車を中心に高品質なU―CARを特選し、取り揃えております。展示場にないものもお探しできます。ぜひお気軽にご来店下さい。スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ちしております。
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
初売り特選車！1月3日より（先行販売いたします）U－遊館県庁前店は茨城県庁舎の前にあります。分かりやすい場所なのでぜひご来店ください♪
所在地：〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1517－2
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
いつもあなたのそばに。イデックスCarsで会いましょうオリックスU-Car宮崎店です！お客様からのご連絡をスタッフ一同、心よりお待ちしております！
所在地：〒880-0824 宮崎県宮崎市大島町前田360－2
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
純正ナビ＆Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ＆フルセグＴＶ★ドラレコ★ＥＴＣ★キセノンライト★衝突被害軽減ブレーキ★車線逸脱警報★全周囲カメラ
所在地：〒476-0011 愛知県東海市富木島町東広21－1
半田街道木庭交差点南800m
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック フルエアロ
NEW
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
エマージェンシーブレーキ 専用メッシュグリル デイライト フルエアロアラウンドビューモニター プッシュスタート バックカメラ HID ETC 革巻きハンドル
所在地：〒618-0000 大阪府三島郡島本町高浜2－19－28
NEW
日産
ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパ...
メモリーナビMM318D-W・地デジ・アラウンドモニター（全周囲カメラ）・ドラレコ・ETC・キセノンヘッドライト・LEDデイライト・アイドリングストップ・日産中古車ワイド保証1年付
所在地：〒252-0221 神奈川県相模原市中央区高根1－13－7
R16号線相模原市淵野辺十字路より横浜方面へ約500m先右側。掲載車に関するお問い合わせは、相模原店まで！
所在地：〒806-0045 福岡県北九州市八幡西区竹末2－13－3
■日産ニューワイド保証で安心のUsedカーライフ。■お気軽にお越し下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。