燃費：12.6～18.0km/L
寸法：4135×1765×1565mm
中古車価格相場：38万円～256.4万円
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD インテリキー 純正ナビTV 社外アルミ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, サファイアブラックパール
所在地：〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2028 倉庫番号U23
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 保証1年/走行距離無制限 切替4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
日産
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所在地：〒002-0857 北海道札幌市北区屯田7条5－1－1
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WDターボ・禁煙車・SDナビ・ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラウン（茶色）, メテオライトブラウンメタリック アルミホイール
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日産
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所在地：〒270-1334 千葉県印西市西の原5－4
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ パナソニックメモリーナビTV 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール3コートパール ローダウン
日産
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 5人乗り 色:ブルー（青）, スチールブルーメタリック アルミホイール
日産
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ラディアントレッドパールメタリック アルミホイール
所在地：〒031-0072 青森県八戸市城下4－3－18
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 5人乗り 色:レッド（赤）, パッションレッド アルミホイール
所在地：〒381-0011 長野県長野市村山534－8
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD アルミホイール ETC スマートキー 5人乗り 色:レッド（赤）, パッションレッド アルミホイール
所在地：〒989-6412 宮城県大崎市岩出山下野目字新沼雨19－4
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ/禁煙/純正SDナビ/前後ドラレコ/Bカ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ダークメタルグレーメタリック アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ/禁煙/純正SDナビ/前後ド...
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD オリジナルツートン・純正地デジSDナビ・DV 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ×ブラックツートン アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD オリジナルツートン・純正地デジSD...
Climbの支払総額は、【令和8年度自動車税込み＆法令点検＆１年保証付】です！Youtubeで車両動画配信中！こちらのURLから→https://youtu.be/14UgUC3va5g
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ 社外HDDナビ フルセグ Bカメ 取説 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ 社外HDDナビ フルセグ ...
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ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ターボ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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ナビ、TV、バックカメラ、ETC、走行44495ｋｍのみ！まだこれからの4ＷＤ！ナビ、TV、バックカメラ、ETC、走行44495ｋｍのみ！まだこれからの4ＷＤ！
所在地：〒028-7912 岩手県九戸郡洋野町種市32－59－3
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。