燃費：12.6～18.0km/L
寸法：4135×1765×1565mm
中古車価格相場：35万円～227.8万円
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ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 4WD ターボ 道外仕入れ 寒冷地仕様 5人乗り 色:ブルー（青）, スチールブルーメタリック アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD 4WD ターボ...
本州仕入れ！４WD！日産「ジューク」入庫！寒冷地仕様 地デジテレビ Bluetooth接続 フォグライト ETC MTモード
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, サファイアブラック（Ｐ） アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー ETC 5人...
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:ダークメタルグレー（Ｍ） アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 5人...
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ/地デジ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ETC ナビ 4WD 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ETC オートミラー バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ラディアントレッドパールメタリック アルミホイール
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北25－184
ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ワンオーナー 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ワンオーナー 5人乗り 色:グレー ...
４ＷＤ 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ 前後ドラレコ 衝突被害軽減システム レーンアシスト プッシュスタート スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ オートライト
所在地：〒059-0035 北海道登別市若草町2－31－1
ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 5人乗り...
社外ナビ 地デジテレビ ＤＶＤ再生 バックカメラ ドライブレコーダーＥＴＣ プッシュスタート スマートキー 切替付４ＷＤ アルミホイール
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 切り替式4WD ターボ CUSCOタワーバー 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD 修復歴無し 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
日産
ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD 修復歴無し 5人乗り 色:ブルー（青...
◆4WD◆社外ディスプレイオーディオ(AM/FM/BT)◆ドライブレコーダー◆ETC◆バックカメラ◆夏タイヤ 17インチ積込◆夏純正AW 17インチ◆純正フロアマット◆フルフラットシート◆全輪駆
所在地：〒088-0623 北海道釧路郡釧路町光和4－1－1
国道44号線、光和3交差点角
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。
ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。
1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。
コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。
車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。
スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。
曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。
SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。
後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。
僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。